引言：大眾在多年前為專為中國市場而打造的緊湊型轎車——朗逸， 在國內汽車市場可是說是一個家喻戶曉的汽車品牌， 上市至今銷量一路攀升， 可是在面對同級車的更新換代一代神車也略顯不足， 大眾為了能讓這款車型重新回到緊湊型銷量霸主的位置， 對該車進行了全面升級， 今天咱們就來聊聊這款升級版大眾朗逸Plus。
近日， 就有網友拍攝到來首批到店的大眾朗逸Plus車型， 從目前瞭解到的消息來看上海各地4S店已經率先進行了全面鋪貨， 雖然售價還未曝光， 但是從大眾旗下車型的產品佈局不難看出， 新款大眾朗逸PLus起售價格會在12萬左右， 與快速崛起的國產車競爭國內市場份額兒， 如果不出意外會在5月中旬正式銷售。
從實車圖片來看， 這款朗逸PLus才能配的上“全新”二字， 前臉採用了大眾最新的家族式設計理念， 和現款車型有著非常明顯的風格差異， 與現款大眾高爾夫有些神似， 梯形的中網配合犀利動感的前大燈， 營造出較為不錯的視覺衝擊力， 這樣的設計理念在一定程度上提升了朗逸的檔次感， 甚至比邁騰更加帥氣， 為了增加性價比還全系車型均配備了LED大燈和日間行車燈，
在後尾燈位置勾勒出一條凸起的平直腰線下滑至前前輪眉位置， 使得車身修長大氣富有運動車型的視覺美感， 層次分明的車尾比沒有什麼大的變動， 只是對後尾燈， 排氣口， 雙邊排氣口進行了升級處理，
不僅外觀具有鮮明的時代色彩， 就連內飾也煥然一些， 完全擺脫了現款大眾朗逸內飾廉價的視覺衝擊力，
大家最關心的恐怕還是它的動力方面了， 該車採用了大眾最新研發的1.5L自然吸氣發動機和大家熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面為5速手動和7速雙離合變速箱，其中入門版1.5L發動機最大馬力為116匹相比現款1.6L發動機略微提升，這樣的動力總成並沒有什麼亮點，不過作為家用轎車來看這樣的動力系統還是非常不錯的。
小結，現款大眾朗逸因為採用了大眾淘汰的平臺和發動機的因素，被網友調侃為“德原朗”新的大眾朗逸的到來會改變如今被調侃的現狀，這款車上市之後不僅合資車（卡羅拉，英朗，軒逸）甚至連國產車（睿騁CC，博越）也會遇到前所未有的競爭壓力。
該車採用了大眾最新研發的1.5L自然吸氣發動機和大家熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面為5速手動和7速雙離合變速箱，其中入門版1.5L發動機最大馬力為116匹相比現款1.6L發動機略微提升，這樣的動力總成並沒有什麼亮點，不過作為家用轎車來看這樣的動力系統還是非常不錯的。
小結，現款大眾朗逸因為採用了大眾淘汰的平臺和發動機的因素，被網友調侃為“德原朗”新的大眾朗逸的到來會改變如今被調侃的現狀，這款車上市之後不僅合資車（卡羅拉，英朗，軒逸）甚至連國產車（睿騁CC，博越）也會遇到前所未有的競爭壓力。