據媒體報導， 北京時間4月10日12時25分， 我國在酒泉衛星發射中心用長征四號丙運載火箭， 成功將遙感三十一號01組衛星和微納技術試驗衛星發射升空， 衛星進入預定軌道。 遠望3號船在預定海域圓滿完成衛星海上測控任務。
這是我國遠望系列測量船今年以來系列測控任務中的其中一個， 在此之前， 中國建造的遠望6號以及遠望7號也已經前往大洋深處執行我國航太發射的測控任務了。
隨著中國這幾年的航太發射活動的逐漸增加， 特別是中國在積極建設包括空間站以及北斗導航系統的關鍵階段， 對弈航太測控的工作也越來越多。
目前中國已經擁有包括遠望一號至遠望七號一系列7艘測控船。 幾十餘年來， 遠望號家族不斷發展壯大， 為中國遠洋航太測控事業發展創造了良好的平臺。 而最新型號就是前不久剛剛形成戰鬥力的遠望7號。
作為航太大國的標準配備， 擁有航太測控船的國家很少， 在中國之前， 僅僅美國、俄羅斯和法國等極少數擁有測量船。 這些國家的測量船不僅性能先進， 其海上測控設備也較為發達， 更重要的是其實戰經驗豐富、運行機制成熟。
而中國遠望系列測控船讓中國成為這個世界上第四個擁有專業測控船隻的國家， 除了新近加入的遠望7號之外， 之前的6艘“遠望”號相繼出航擔負海上測控任務， 先後數十次征戰大洋， 總航程近200萬海裡， 相當於繞地球60圈， 先後圓滿完成“神舟”飛船發射試驗等數十次航太測控任務。
根據媒體披露， 目前遠望系列測控船在軍改之後， 已經轉隸解放軍戰略支援部隊。 為我國的航太測控事業繼續孜孜不倦努力著。
有趣的是， 我國的遠望系列特種船舶中， 除了大家熟知的航太測控船之外， 還有兩艘是專門運載火箭的。 據透露，
在海南文昌運載火箭發射中心建設完成之前， 中國的航太發射基地全部位於內陸腹地， 比如太原、酒泉、西昌等等， 這些地方的運載火箭只能通過鐵路運輸， 因為受到隧道的限制， 因此這些火箭的直徑有限， 因此很難再有更大的升級空間， 而隨著文昌衛星發射中心的建成， 這一缺陷或者說遺憾終於可以彌補了。
由於靠海， 也不需要通過隧道， 因此在在文昌發射中心發射的運載火箭直徑完全沒有限制， 這樣以來為中國在這發射更大直徑的運載火箭提供了基礎， 比如長征五號運載火箭， 就可以在北方天津製造完成， 然後通過“遠望”21和“遠望”22兩艘船運到海南進行發射， 而未來我國的長征九號運載火箭也將通過這種方式來實現裝運。也就是說，未來中國運載火箭的直徑將不再成為中國航太發射的尷尬，相反，推力會越來越大。
而未來我國的長征九號運載火箭也將通過這種方式來實現裝運。也就是說，未來中國運載火箭的直徑將不再成為中國航太發射的尷尬，相反，推力會越來越大。