平民超跑， 秒天秒地……相信這些有關思域的段子這半年來實在多得讓人目不暇接。 確實， 在同級之中思域是有著相當出眾的實力。 最具亮點的地方自然是滿載黑科技， 輸出達177馬力的1.5T發動機， 與這套機器匹配的， 則是6MT以及CVT變速器。 經媒體實測， 即便是CVT版本， 其百公里加速時間也僅需7秒多一點， 可以說是相當厲害了。
但是隨著機油門、無故熄火、異響等情況， 最近它的日子可不好過。 本田大法原來也會有今天？然鵝， 其實除了跟思域比較， 除了它以外還是有不少好車的。 今天就選了三款性價比都還蠻高的車型， 誰說15萬只能買思域的， 這幾款車均表示不服！
名爵6
指導價：9.68-14.68萬
名爵6的車頭造型很有其的家族特徵， “星輝騎盾”格柵和倫敦眼大燈， 接近於轎跑車的造型， 十分豐滿的尾部， 還帶有流水式轉向燈效果， 整車看起來動感且有檔次。 還採用了同級少有的雙色輪轂設計，
內飾方面名爵6的內飾相比曾經的MG6可謂是脫胎換骨， 新車內飾整體相當前衛， 略向駕駛側傾斜的中控安裝有大螢幕的多媒體系統（斑馬系統）， 車內紅色的地方採用了皮質覆蓋， 在做工和細節處理的很不錯，
某程度上， 全新名爵6的風頭似乎有趕超思域的態勢， 為何這樣一款（所謂的）英倫品牌有如此底氣？那是因為名爵6全系搭載了一副1.5T發動機， 輸出169馬力， 與發動機匹配的是6MT以及7-DCT，
昂克賽拉
指導價：11.29-16.29萬
馬自達昂克賽拉被不少車友喜歡的原因就是因為它帥氣的外觀， 輕快靈活的表現。 它採用了進化的“魂動”設計理念， 馬自達的設計師通過將馬自達一貫堅持的“動”， 仿生為獵豹出擊時的運動狀態， 勾勒出了一種蓄勢待發的含蓄動感。
但是昂克賽拉的內飾是有點偏向簡潔明快的風格。 其對稱佈局和全黑內飾， 雖然比較耐看， 但由於大量硬質塑膠的應用， 讓我覺得質感挺一般的。 唯一能突出高檔感的， 還要數它這個類似於法拉利跑車風格的儀錶盤了。 讓人一坐進來看到這種跑車風格的機械儀錶盤， 就感覺很年輕很有運動範。 其實這點也是呼應了其運動外觀。
昂克賽拉搭載“創馳藍天”缸內直噴自然吸氣發動機，有1.5L和2.0L兩種排量選擇。其中1.5L的最大馬力為117Ps,最大功率為86KW。而2.0L的最大馬力為158Ps,最大功率為116KW。匹配的都是6擋手自一體變速箱。就之前試駕的感受，1.5L的車型起步確實是有點肉，只能滿足一般的家用代步，在滿載的情況下可能就有點“力不從心”了。而2.0L的動力表現還是可以的。當你行駛在路上，大半腳油門下去，它的變速箱會很及時地做出反應，瞬間擋位就降下去了，隨之而來的是轉速的提升和動力的變化。
睿騁CC
指導價：8.99-13.89萬
睿騁CC是採用的長安汽車最新的“蝶翼式”進氣格柵家族風格，配合其狹長而銳利的前大燈，視覺上充滿了張力；車身加入雙腰線設計，令其在整體上頗具運動感，但並不張揚。它搭載了LED車燈，在解鎖狀態下，車燈閃爍會呈現出緩慢閃動的呼吸狀態，好像在拋媚眼歡迎你，讓你在芸芸眾車的停車場裡一眼就能發現它，這種感覺挺奇特的。
走進內飾，觸手可及的儀錶台、車門門板及扶手箱等皆為軟質材料包裹，還使用了同級少見的真實縫線工藝，讓我感受到長安深深的誠意。而中控台則採用鐳射雕刻的金屬拉絲面板來打造，豪華感可謂撲面而來。誰都知道性價比是自主品牌最大的優勢所在，但如今在睿騁CC身上看到了不一樣的閃光點，“精品”兩個字已經成為了關鍵字。
在動力方面，睿騁CC最大的特點是全系搭載1.5T發動機，這在同級中都是非常少見的。雖然對比思域車上那台1.5T地球夢的發動可能還有會些許差距，但是滿足家用完全足矣。這台1.5T的發動機最大馬力156Ps，最大功率115KW，匹配愛信的第三代6擋自動變速箱，兩者搭配和諧。調校偏向于舒適的家用風格，但是偶爾還是可以滿足你小小的激情駕駛的。
寫在最後
雖然十代思域上市以後，吸粉無數。但是對於這款車後續出現的多多少少毛病以及東本處理的態度，懂哥覺得是該挨批的。車是好車，但是也不像外面段子那樣流傳得過於誇張，很是膨脹。覺得買車要理性，要考慮好自己買車是作為什麼用途，而不是盲目跟風。現在市面上車子那麼多，總有一款適合你！也祝各位早日買到自己喜歡的車！
昂克賽拉搭載“創馳藍天”缸內直噴自然吸氣發動機，有1.5L和2.0L兩種排量選擇。其中1.5L的最大馬力為117Ps,最大功率為86KW。而2.0L的最大馬力為158Ps,最大功率為116KW。匹配的都是6擋手自一體變速箱。就之前試駕的感受，1.5L的車型起步確實是有點肉，只能滿足一般的家用代步，在滿載的情況下可能就有點“力不從心”了。而2.0L的動力表現還是可以的。當你行駛在路上，大半腳油門下去，它的變速箱會很及時地做出反應，瞬間擋位就降下去了，隨之而來的是轉速的提升和動力的變化。
睿騁CC
指導價：8.99-13.89萬
睿騁CC是採用的長安汽車最新的“蝶翼式”進氣格柵家族風格，配合其狹長而銳利的前大燈，視覺上充滿了張力；車身加入雙腰線設計，令其在整體上頗具運動感，但並不張揚。它搭載了LED車燈，在解鎖狀態下，車燈閃爍會呈現出緩慢閃動的呼吸狀態，好像在拋媚眼歡迎你，讓你在芸芸眾車的停車場裡一眼就能發現它，這種感覺挺奇特的。
走進內飾，觸手可及的儀錶台、車門門板及扶手箱等皆為軟質材料包裹，還使用了同級少見的真實縫線工藝，讓我感受到長安深深的誠意。而中控台則採用鐳射雕刻的金屬拉絲面板來打造，豪華感可謂撲面而來。誰都知道性價比是自主品牌最大的優勢所在，但如今在睿騁CC身上看到了不一樣的閃光點，“精品”兩個字已經成為了關鍵字。
在動力方面，睿騁CC最大的特點是全系搭載1.5T發動機，這在同級中都是非常少見的。雖然對比思域車上那台1.5T地球夢的發動可能還有會些許差距，但是滿足家用完全足矣。這台1.5T的發動機最大馬力156Ps，最大功率115KW，匹配愛信的第三代6擋自動變速箱，兩者搭配和諧。調校偏向于舒適的家用風格，但是偶爾還是可以滿足你小小的激情駕駛的。
寫在最後
雖然十代思域上市以後，吸粉無數。但是對於這款車後續出現的多多少少毛病以及東本處理的態度，懂哥覺得是該挨批的。車是好車，但是也不像外面段子那樣流傳得過於誇張，很是膨脹。覺得買車要理性，要考慮好自己買車是作為什麼用途，而不是盲目跟風。現在市面上車子那麼多，總有一款適合你！也祝各位早日買到自己喜歡的車！