引言：經過幾年的快速發展國內汽車工業也得到了快速提升， 除了SUV， 轎車市場之後， MPV車型也逐漸興起， 比如， 寶駿730， 寶駿360， 傳祺GM8， 宋MAX都成為了國內銷量非常火爆的MPV車型， 作為自主一哥的吉利汽車， 因為在MPV市場的恐怕略顯尷尬， 為了扭轉當下局面推出了旗下首款MPV車型。
去年， 在上海車展上這款吉利MPV的概念車型就與消費者正是見面， 經過長達一年之久的宣傳和測試， 首批量產車型在近日被曝光， 從國家工信部網站獲悉這款MPV因為還未正式命名的原因， 暫時用代號“VP11”來稱呼， 如果不出意外該車會在備受矚目的北京車展上正式和消費者見面， 預計售價在8萬左右與宋MAX同台媲美。
從網友“捕獲”的實車圖片來看， 這款MPV的整個外觀造型都保持了概念車的設計風格， 前臉依然採用了吉利帝豪系列車型的設計風格， “回”字形中網進氣格柵與兩側修長的前大燈完美結合， 下方棱角分明的保險杠兩側還配置了頗具運動氣息的進氣口裝飾， 下方護板如果能加入銀色鍍鉻件修飾似乎會更加完美。
車身側面， 流暢的車身腰線貫穿整個車身使車身看上去修長大氣， 具有較為不錯的視覺衝擊力， 不過從後方看上去與宋MAX的設計有很高的相似度， 簡潔而不是時尚的懸浮式車頂的加入更是把這款MPV的氣勢彰顯的淋漓盡致， 要比MPV霸主別克GL8更漂亮一些， 車窗周圍還採用了銀色金屬件進行點綴。
來到車輛尾部， 簡潔規整的車尾設計也挺符合主流MPV以簡單為美的設計理念， 中間一條鍍鉻件與兩側經過黑化處理的後尾燈相互貫通， 頂配高位刹車燈和後尾燈將會全系標配LED光源， 點亮後能夠帶來非常不錯的辨識度， 在當下“車輛大而長”購車前提下， 吉利對這款MPV也是下了不少功夫， 整車尺寸4706,1909,1664mm軸距2805mm提供了2+2+3和2+3+2座椅供消費者選擇，
因為新車內飾圖片未公佈的原因就不做過多敘述， 不過外觀造型就能看出， 吉利MPV內飾也會採用了概念車的內飾構造而進行設計， 然而， 在配置上一直以來都是自主車型的殺手鐧， 吉利汽車也不例外， 所以配置方面大家無需過度擔心， 主流配置一定會出現在該車之上。
在動力上吉利MPV會採用了1.5T渦輪增壓發動機，預計會匹配雙離合，CVT變速箱，6速手動變速箱，最大功率130千瓦，要比別克GL6的動力更加強勁，該車的到來能否顛覆當下MPV市場，恐怕就要看它的售價區間了，如果在能保持8-12萬之間相信憑藉吉利汽車如今的號召力和產品力，成為爆款車型也不算什麼難事。
主流配置一定會出現在該車之上。
在動力上吉利MPV會採用了1.5T渦輪增壓發動機，預計會匹配雙離合，CVT變速箱，6速手動變速箱，最大功率130千瓦，要比別克GL6的動力更加強勁，該車的到來能否顛覆當下MPV市場，恐怕就要看它的售價區間了，如果在能保持8-12萬之間相信憑藉吉利汽車如今的號召力和產品力，成為爆款車型也不算什麼難事。