大家好， 新車周爆又準時和大家見面了！都說汽車的東西就像四季變化， 總會出現一個大改款的輪回， 雖然並非普遍規律， 然而隨著北京車展逐漸接近，
那這期新車周爆， 咱們就一起看看這些長相突破大家理解界限的重點新車！
大眾朗逸Plus
首先上榜的就必須是這款大家都最關切的德原朗同學了，
顏值上感覺是Arteon帶的頭， 現在無論是T-ROC還是朗逸都紛紛開始T字臉了， 儘管好不容易從一系列大眾裡認出朗逸，
最後說說動力方面， 朗逸Plus搭載了豐富的1.2T/1.4T/1.5L引擎， 對應輸出最大116馬力/150馬力/116馬力， 此外匹配了5MT/6AMT/7DSG， 搭配隨心任君選擇，
大眾寶來
說完德原朗， 那必須會聯想到的， 就肯定是同樣在市場上大殺四方的寶來了（還是沒人能說它好在哪）！那朗逸都Plus了， 寶來的整容加長也是大勢所趨， 要我說， 最懂中國車主也最識時務的還真的就是大眾同學了！
從為數不多的申報圖看來， 儘管新款寶來沒有“T”得這麼嚴重， 但陷入套娃已經在劫難逃， 而根據
動力方面甚至都不想介紹了， 總覺得自己在解說兩台一樣的車——寶來的申報信裡搭載的依舊是1.5L/1.4T+5MT/6TA/7DSG， 光從資料和帳目看來， 所以你們兩兄弟是沒打算好好搞一搞燒機油的問題？
福特福克斯/福睿斯
如果說大眾是雙胞胎一起來，那福特這波就是哥哥弟弟並肩秀的套路，沒錯，緊湊級轎車裡同樣熱門（但遠不及曾經熱門）的福克斯、福睿斯同時公佈了最新車型，其中福克斯光看大燈是更像富豪了；而福睿斯光看大燈是更像阿斯頓馬丁了。
開個玩笑，總的來說是覺得更好看了，但又缺失了現款的侵略感。那事實上從福克斯加長了53mm軸距就隱約有感覺，是不是這款曾經操控玩得賊六的兄dei，現在要變成居家好男人了，更柔和的神情，更實用的身軀……
打住，如果覺得福克斯從此放棄信仰那就錯了，全新的EcoBoost180 1.5T引擎會在現款的基礎上提高10%扭矩外，據說還配搭了8AT變速箱，這就破壞市場了！10萬出頭你就玩8AT？除了陸風和眾泰還沒誰這麼膽肥的！
另外ST-Line的版本也是不會少的，鋼炮粉可以繼續期待，而中國特供的三廂版ST-Line也同時亮相了，但願咱們老福特，歸來仍少年！
長安CS75
以下開始SUV環節。首先上來就是把大家都嚇得不輕的長安爆款——CS75！這造型何止是整容，直接就是換頭了！雖然說這次的新形象個人感覺並沒有什麼亮點，但總體中庸和諧也符合大眾的審美吧，畢竟要爭當一台國民SUV的話，平凡才是唯一的答案。
尺寸上倒沒有陷入longer的漩渦，跟現款保持了一致；值得大大表揚的是內飾部分，懸浮式螢幕和整體的用料材質可以說是質的飛躍，終於是跟上時代的潮流了——畢竟同級對手哈弗H6、博越、榮威RX5等都已經科技加持，CS75這次內在美的整容目測就要拔升不少戰鬥力！
動力上搭配1.5T+MT或AT也是這個級別的主流，雖然顏值上有些大叔感，但總體而言還是有明顯進步的，延續銷量就看長安往後的誠意了！
日產途達：
編編你耍我？剛出來的途達你跟我說是整容的？？但“成為老將帕拉丁的繼任者”是途達自己玩的噱頭啊！它與那瓦勒同平臺打造，前臉看齊那瓦勒，內飾佈局與那瓦勒高度一致，對標那瓦勒2.5L自吸發動機……嗯？同學你究竟是“繼承帕拉丁”還是“致敬那瓦勒”？？？
這麼多東西都從弟弟那瓦勒那邊過來，就不怕有掉檔次的嫌疑嗎？還好的是4882/1850/1835mm的長寬高和2850mm的軸距已經可以跟標杆漢蘭達、銳界等一拼高下，同時具備的超級硬漢越野基因，目測這款途達會對中大型SUV市場造成一定的衝擊力！
非承載式車身、四驅系統、251Nm扭矩，20萬出頭……拿去浪跡天涯吧騷年，重燃帕拉丁屢屢奪冠的輝煌！
BYTON拜騰
最後說的這款就真的不算整形了，而是終於終於終於能夠從PPT裡蹦出來的一款未來汽車——BYTON Concept量產版！目前官方宣佈將於4月25日正式開啟內部預售，預售限量1000台，約30萬起步，2019年上半年亮相。
這款及人臉識別、無後視鏡、貫穿式大屏、觸控顯示方向盤等等黑科技於一體的汽車能夠開始量產還是很振奮人心的，你看下圖兩個男的都振奮到相擁一體了……最關鍵是這種尤其超前的東西被量產出來後，無論對於日常裝逼，還是帶動行業發展，都有著重大的作用。
據悉這台車最大續航里程520km，最大馬力為350kw，峰值扭矩710Nm，除了動力持平一線電動車，這個續航里程如果真實靠譜，那就真是一個天大好消息了，不知道蔚來ES8同學看到之後有啥感想呢？
一口氣介紹了3款轎車3款SUV，今天新車周爆的任務也就完成了。不知道上面這些新款車型裡面，土豪如你，已經看中了哪一款呢？歡迎後臺留言交流。最後祝大家週末愉快！
福特福克斯/福睿斯
如果說大眾是雙胞胎一起來，那福特這波就是哥哥弟弟並肩秀的套路，沒錯，緊湊級轎車裡同樣熱門（但遠不及曾經熱門）的福克斯、福睿斯同時公佈了最新車型，其中福克斯光看大燈是更像富豪了；而福睿斯光看大燈是更像阿斯頓馬丁了。
開個玩笑，總的來說是覺得更好看了，但又缺失了現款的侵略感。那事實上從福克斯加長了53mm軸距就隱約有感覺，是不是這款曾經操控玩得賊六的兄dei，現在要變成居家好男人了，更柔和的神情，更實用的身軀……
打住，如果覺得福克斯從此放棄信仰那就錯了，全新的EcoBoost180 1.5T引擎會在現款的基礎上提高10%扭矩外，據說還配搭了8AT變速箱，這就破壞市場了！10萬出頭你就玩8AT？除了陸風和眾泰還沒誰這麼膽肥的！
另外ST-Line的版本也是不會少的，鋼炮粉可以繼續期待，而中國特供的三廂版ST-Line也同時亮相了，但願咱們老福特，歸來仍少年！
長安CS75
以下開始SUV環節。首先上來就是把大家都嚇得不輕的長安爆款——CS75！這造型何止是整容，直接就是換頭了！雖然說這次的新形象個人感覺並沒有什麼亮點，但總體中庸和諧也符合大眾的審美吧，畢竟要爭當一台國民SUV的話，平凡才是唯一的答案。
尺寸上倒沒有陷入longer的漩渦，跟現款保持了一致；值得大大表揚的是內飾部分，懸浮式螢幕和整體的用料材質可以說是質的飛躍，終於是跟上時代的潮流了——畢竟同級對手哈弗H6、博越、榮威RX5等都已經科技加持，CS75這次內在美的整容目測就要拔升不少戰鬥力！
動力上搭配1.5T+MT或AT也是這個級別的主流，雖然顏值上有些大叔感，但總體而言還是有明顯進步的，延續銷量就看長安往後的誠意了！
日產途達：
編編你耍我？剛出來的途達你跟我說是整容的？？但“成為老將帕拉丁的繼任者”是途達自己玩的噱頭啊！它與那瓦勒同平臺打造，前臉看齊那瓦勒，內飾佈局與那瓦勒高度一致，對標那瓦勒2.5L自吸發動機……嗯？同學你究竟是“繼承帕拉丁”還是“致敬那瓦勒”？？？
這麼多東西都從弟弟那瓦勒那邊過來，就不怕有掉檔次的嫌疑嗎？還好的是4882/1850/1835mm的長寬高和2850mm的軸距已經可以跟標杆漢蘭達、銳界等一拼高下，同時具備的超級硬漢越野基因，目測這款途達會對中大型SUV市場造成一定的衝擊力！
非承載式車身、四驅系統、251Nm扭矩，20萬出頭……拿去浪跡天涯吧騷年，重燃帕拉丁屢屢奪冠的輝煌！
BYTON拜騰
最後說的這款就真的不算整形了，而是終於終於終於能夠從PPT裡蹦出來的一款未來汽車——BYTON Concept量產版！目前官方宣佈將於4月25日正式開啟內部預售，預售限量1000台，約30萬起步，2019年上半年亮相。
這款及人臉識別、無後視鏡、貫穿式大屏、觸控顯示方向盤等等黑科技於一體的汽車能夠開始量產還是很振奮人心的，你看下圖兩個男的都振奮到相擁一體了……最關鍵是這種尤其超前的東西被量產出來後，無論對於日常裝逼，還是帶動行業發展，都有著重大的作用。
據悉這台車最大續航里程520km，最大馬力為350kw，峰值扭矩710Nm，除了動力持平一線電動車，這個續航里程如果真實靠譜，那就真是一個天大好消息了，不知道蔚來ES8同學看到之後有啥感想呢？
一口氣介紹了3款轎車3款SUV，今天新車周爆的任務也就完成了。不知道上面這些新款車型裡面，土豪如你，已經看中了哪一款呢？歡迎後臺留言交流。最後祝大家週末愉快！