隨著市場的發展， 自主品牌越來越好， 自主品牌作為民族品牌或者本土品牌， 一直都是消費者關注的焦點之一， 在消費者眼裡和心裡都有特殊的存在， 如果幾年前大家都還在鞭策和批評自主品牌的話， 那麼從最近兩年， 很多人應該能明顯感覺到自主品牌開始發力了， 無論是性能還是品質都有大幅度的提升， 開始受到越來越多消費者的好評。 自主品牌最近幾年明顯的發力重點是在SUV領域， SUV在中國市場的火爆以及企業的助推都讓SUV在中國市場取得了相當大的發展。 這不， 就在前幾日， 華晨中華與寶馬汽車強強聯手給我們製造了一個驚喜。
在4月16日， 華晨集團追夢中華V7之夜在京舉行， 活動現場， 寶馬集團高級副總裁、寶馬王子發動機締造者， 以及來自麥格納、格特拉克的全球頂級技術專家亦悉數到場， 本活動可謂是中國自主汽車品牌的一次盛會。
華晨汽車可謂是大起大落，
作為華晨中華與德國寶馬合作十五年厚積薄發、開啟劃時代變革的榮耀之作， 華晨中華不僅有合資夥伴寶馬鼎力相助， 更有來自全球頂級的供應商實力加盟， 為華晨中華V7帶來豪華品質非同凡響的尊崇體驗。
隨著國內汽車消費的升級， 華晨中華借助中德深化戰略合作的強大背景， 聯合寶馬集團、及全球知名汽車零部件供應商麥格納， 共同打造全新智能M8X模快化平臺。 該平臺參照德國工業4.0標準， 汲取寶馬面向未來的ACES造車戰略理念， 充分應用“互聯網+”的先進研發技術進行開發， 全面引入寶馬開發流程， 堪稱華晨中華與德國寶馬十五年合作精髓的集大成者， 具有電動化、智慧化、網聯化、共用化四大特點， 具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力， 生產任務則由榮獲“2017年中國最佳工廠”稱號的智慧製造工廠完成。 未來，平臺衍生車型將採用寶馬新一代王子渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器。同時，寶馬原裝新一代控制系統、寶馬專利CVVL技術、OVERBOOST技術等技術也將出現在該平臺車型上。
自華晨汽車與寶馬成為了全面深化的戰略夥伴關係後，華晨汽車有效實現了合資反哺自主。通過對核心技術的引進、消化吸收與再創新，華晨中華借助中德深化戰略合作的強大背景，聯合寶馬集團、及全球知名汽車零部件供應商麥格納，共同打造了全新智能M8X模組化平臺。
毋容置疑，M8X是華晨中華打造高品質、智能網聯及新能源車型的孵化器。華晨中華V7作為誕生於M8X平臺的首款重磅車型，有著與生俱來的豪門基因，特別值得一提的是，其搭載的寶馬授權生產的王子系列1.6T發動機，集雙渦管增壓、高精度直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術於一身，是寶馬和PSA集團聯合開發全面更新換代的一款產品，融合了兩大汽車集團眾多頂尖核心技術，再加上寶馬專家動力總成系統方案設定、匹配，以及對發動機控制系統的調教提供諮詢，更將這款發動機的性能發揮到極致，以強悍實力和狂傲秉性相遇，成就同級車最強悍的性能。
作為德國寶馬在華唯一戰略合作夥伴，在與寶馬15年的合作中，德國工業的一絲不苟、精益求精的精神已經融入華晨中華的血液之中。尤其是在品質方面，華晨中華全面引入寶馬品質標準，包括寶馬品質標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統，在業內首創了產品經理制度和首席品質官制度，聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨中華首席品質官，對標寶馬標準，開展以PPQ1-10品質提升專案為主要內容的品質管理工作，從生產到研發均以德系標準締造高品質自主精品。
正如華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民所說“任何浮躁浮誇和淺嘗輒止，都造就不出厚重的文化和優質的產品。”十五年精誠合作，德國寶馬的造車理念、先進技術、優良品質和嚴謹的工作作風給華晨中華打上了深刻的烙印。未來華晨中華將繼續以寶馬品質為標準，依託于全新智慧M8X模組化平臺，衍生車型將全面實現電動化、智慧化、網聯化、共用化，華晨中華將成為下一代智慧移動終端，以領先同級的人工智慧打造車聯網生態圈，為用戶拓展智慧場景的廣域邊界，讓更多消費者輕鬆體驗充滿未來感的“智慧汽車生活”。
隨著華晨中華與德國寶馬合作的深度融合，華晨中華V7共用了寶馬80%以上的供應商體系，發動機來自BMW授權生產的王子發動機，全球最優秀的傳動技術產品與服務提供者格特拉克提供最新的7速濕式DCT變速箱。此外，更有德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、義大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都，奧地利MSE等全球零部件領域頂尖品牌組成豪華天團，為華晨中華V7無可匹敵的競爭力實力加冕。頂尖技術與卓越品質，華晨中華V7賦予了駕乘者感官最愉悅輕鬆的享受，將尊貴與享受推上全新境界，引領未來豪華趨勢的標杆。
不僅與寶馬共用供應商體系，華晨中華V7的整車開發流程也由得到了寶馬大力支持。在全世界設備最先進、技術最專業的寶馬風洞實驗室完成了空氣動力學的設計與優化。在瑞典寶馬試驗場、法國Miramas寶馬試驗場進行整車路試，以磐石品質戰勝最嚴峻的考驗，性能穩定性得到充分保證。五年、6個國家、300名跨國夥伴、400人研發團隊、4540000公里公路測試，醒目的數字背後是華晨中華V7不斷超越自我，為用戶創造極具世界品質、高效安全、卓越性能的駕馭體驗。
對華晨汽車而言，中華V7不僅僅是一款產品，而是意味著中華品牌SUV品類已覆蓋小型、緊湊型、中型領域，其SUV家族陣容也初步形成，對企業而言更是具有深刻意義。這款車自主高端中級SUV，擁有強勁的動力、智慧化科技及超級舒適等超出同級合資企業品牌，備受各界矚目，被公認為華晨汽車邁向高品質發展標誌性產品。華晨中華品牌的成長、引領、蛻變是品牌的使命，更是專屬標籤，不斷挑戰現狀和邊界的歷史。
總結：在華晨中華SUV產品陣容中，長久以來一直缺乏一款中型SUV，不過伴隨著中華V7的推出，也將給廣大消費者提供更多的選擇。華晨中華V7在寶馬技術支援和模組化平臺優勢下，開拓了自主品牌SUV的全新格局，其顛覆性的技術，也為未來汽車發展賦予了更多可能。車叔認為在中級SUV市場的陣營中想要脫穎而出更重要的就是未來的售價，華晨中華V7將在4月25日開幕的北京車展上和大家見面，屆時未公佈的內飾也會第一次和大家見面，預計上市時間將在今年下半年，關於該款車型的最新動向，車叔也將持續關注。
未來，平臺衍生車型將採用寶馬新一代王子渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器。同時，寶馬原裝新一代控制系統、寶馬專利CVVL技術、OVERBOOST技術等技術也將出現在該平臺車型上。
自華晨汽車與寶馬成為了全面深化的戰略夥伴關係後，華晨汽車有效實現了合資反哺自主。通過對核心技術的引進、消化吸收與再創新，華晨中華借助中德深化戰略合作的強大背景，聯合寶馬集團、及全球知名汽車零部件供應商麥格納，共同打造了全新智能M8X模組化平臺。
毋容置疑，M8X是華晨中華打造高品質、智能網聯及新能源車型的孵化器。華晨中華V7作為誕生於M8X平臺的首款重磅車型，有著與生俱來的豪門基因，特別值得一提的是，其搭載的寶馬授權生產的王子系列1.6T發動機，集雙渦管增壓、高精度直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術於一身，是寶馬和PSA集團聯合開發全面更新換代的一款產品，融合了兩大汽車集團眾多頂尖核心技術，再加上寶馬專家動力總成系統方案設定、匹配，以及對發動機控制系統的調教提供諮詢，更將這款發動機的性能發揮到極致，以強悍實力和狂傲秉性相遇，成就同級車最強悍的性能。
作為德國寶馬在華唯一戰略合作夥伴，在與寶馬15年的合作中，德國工業的一絲不苟、精益求精的精神已經融入華晨中華的血液之中。尤其是在品質方面，華晨中華全面引入寶馬品質標準，包括寶馬品質標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統，在業內首創了產品經理制度和首席品質官制度，聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨中華首席品質官，對標寶馬標準，開展以PPQ1-10品質提升專案為主要內容的品質管理工作，從生產到研發均以德系標準締造高品質自主精品。
正如華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民所說“任何浮躁浮誇和淺嘗輒止，都造就不出厚重的文化和優質的產品。”十五年精誠合作，德國寶馬的造車理念、先進技術、優良品質和嚴謹的工作作風給華晨中華打上了深刻的烙印。未來華晨中華將繼續以寶馬品質為標準，依託于全新智慧M8X模組化平臺，衍生車型將全面實現電動化、智慧化、網聯化、共用化，華晨中華將成為下一代智慧移動終端，以領先同級的人工智慧打造車聯網生態圈，為用戶拓展智慧場景的廣域邊界，讓更多消費者輕鬆體驗充滿未來感的“智慧汽車生活”。
隨著華晨中華與德國寶馬合作的深度融合，華晨中華V7共用了寶馬80%以上的供應商體系，發動機來自BMW授權生產的王子發動機，全球最優秀的傳動技術產品與服務提供者格特拉克提供最新的7速濕式DCT變速箱。此外，更有德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、義大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都，奧地利MSE等全球零部件領域頂尖品牌組成豪華天團，為華晨中華V7無可匹敵的競爭力實力加冕。頂尖技術與卓越品質，華晨中華V7賦予了駕乘者感官最愉悅輕鬆的享受，將尊貴與享受推上全新境界，引領未來豪華趨勢的標杆。
不僅與寶馬共用供應商體系，華晨中華V7的整車開發流程也由得到了寶馬大力支持。在全世界設備最先進、技術最專業的寶馬風洞實驗室完成了空氣動力學的設計與優化。在瑞典寶馬試驗場、法國Miramas寶馬試驗場進行整車路試，以磐石品質戰勝最嚴峻的考驗，性能穩定性得到充分保證。五年、6個國家、300名跨國夥伴、400人研發團隊、4540000公里公路測試，醒目的數字背後是華晨中華V7不斷超越自我，為用戶創造極具世界品質、高效安全、卓越性能的駕馭體驗。
對華晨汽車而言，中華V7不僅僅是一款產品，而是意味著中華品牌SUV品類已覆蓋小型、緊湊型、中型領域，其SUV家族陣容也初步形成，對企業而言更是具有深刻意義。這款車自主高端中級SUV，擁有強勁的動力、智慧化科技及超級舒適等超出同級合資企業品牌，備受各界矚目，被公認為華晨汽車邁向高品質發展標誌性產品。華晨中華品牌的成長、引領、蛻變是品牌的使命，更是專屬標籤，不斷挑戰現狀和邊界的歷史。
總結：在華晨中華SUV產品陣容中，長久以來一直缺乏一款中型SUV，不過伴隨著中華V7的推出，也將給廣大消費者提供更多的選擇。華晨中華V7在寶馬技術支援和模組化平臺優勢下，開拓了自主品牌SUV的全新格局，其顛覆性的技術，也為未來汽車發展賦予了更多可能。車叔認為在中級SUV市場的陣營中想要脫穎而出更重要的就是未來的售價，華晨中華V7將在4月25日開幕的北京車展上和大家見面，屆時未公佈的內飾也會第一次和大家見面，預計上市時間將在今年下半年，關於該款車型的最新動向，車叔也將持續關注。