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降價後的途睿歐,可以把錢用來提升顏值了

中汽協最新資料顯示3月國內汽車銷量265.6萬輛, 同比增長4.7%, 1-3月也有2.8%的增長率, 而福特的銷量可謂一路暴跌, 其中降價後的途睿歐還勉強撐住了一點顏面,

沒跌的太狠。 在國內途睿歐的知名度一直不如別克gl8, 這款歐系車可說是很尷尬了, 外觀設計方方正正, 相比於較為圓潤的設計風格更顯的霸氣十足, 而尺寸也比別克大了半圈多, 在歐洲無論商用家用, 都很流行, 和國內別克gl8類似的一點, 不少租車、商務公司在歐洲也是拿途睿歐來使用, 可見應用的範圍之廣。

在國內消費習慣是將商務、家用經常性合二為一, 在這種情況下, 舒適和便捷可能會更符合個人定制的特性。 降價後的途睿歐用來提升顏值也是不錯的一個選項, 原本大空間讓車內即使安上航空座椅後, 依舊寬敞十足, 整車尺寸4976/2032/1990mm, 軸距為2933mm, 後排沙發床都可以放下(放倒會占後箱空間)。

途睿歐在安全方面做的還算不錯, 比如車身穩定系統、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、刹車輔助、前後雷達, 整個車身它採用了硬度比普通鋼材高出4-5倍的防撞鏰鋼作為車身結構, 發生碰撞時能有效保護車內乘客;安全氣囊加上兩側的安全氣簾, 保護面更廣。 不管家用還是商用, 安全方面還是十分重要的。

在歐洲途睿歐的售價折合人民幣大約28.5萬左右, 國內即使頂配的也沒到這些, 但是, 從手動低配到自動高配, 很多該有的配置都沒有, 所以說銷量不如意, 拼不過別克, 也是有些道理的。

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