起亞汽車作為韓系品牌中的重要車型， 在前幾年的時候， 在市場上有著不錯的表現， 而且產品的品質也深受消費者們的關注， 讓它在同級別的車型中有著較大的優勢， 但是隨著國產車型的逐漸強大， 起亞汽車的實力也逐漸的被削弱了， 擁有“屌絲之寶”之稱的起亞K5也在這兩年的時間裡， 不斷的經受挫折， 目前全新的車型已經改款了， 全新的外觀設計讓它似乎擁有了新的活力。
前臉部分， 全新的起亞K5擁有了更加激進的設計風格， 看起來很有個性， 中網部分採用的是與大燈相連接的設計風格， 相比現款車型看起來似乎擁有了更多的曲線， 不再是以往平直的感覺了。 下方的霧燈部分的設計也用著不錯的造型， 讓它看起來非常的運動， 中網部分採用了黑色的材質， 給人們帶來了不少的運動感。
從車身側面來看， 全新起亞K5幾乎與現款保持了一致， 並沒有太大的變化， 畢竟是一次小換代。 輪轂的造型採用了全新的設計， 五幅式的雙肋設計讓它擁有了比較運動的視覺感受， 紅色的卡鉗也是相當的奪目。
在內飾設計方面， 全新的起亞K5其實並沒有太大的變化， 依然是家族式的設計風格， 方向盤採用平底式的設計， 運動感很強。 中控臺上的螢幕依然是嵌入式的設計， 尺寸也不小， 整體的豪華感也不錯。
在檔杆的位置，
在動力方面， 預計全新的起亞K5依然將會參照老款動力，採用2.0L、2.0T和1.6T的動力總成，依然是2.0L自然吸氣發動機為主打總成，在可靠性方面還是不錯的， 傳動部分除了1.6T車型之外其餘車型均採用的是6擋手自一體變速箱，具體的還要等到新車上市之後才會知道。
結語：作為曾經的“屌絲三寶”之一，起亞K5在經歷了這幾年的變化之後，幾乎已經是被人忘記了，主要是因為它價格比較高，而且性價比一般，保值率也不高，所以大家再買車的時候都不會在考慮它了，隨著時間的推移，全新的起亞K5將要推出，如果如果在價格方面能夠有更大的優勢，那麼它將會再次成為大家在買車時的不二之選。
預計全新的起亞K5依然將會參照老款動力，採用2.0L、2.0T和1.6T的動力總成，依然是2.0L自然吸氣發動機為主打總成，在可靠性方面還是不錯的， 傳動部分除了1.6T車型之外其餘車型均採用的是6擋手自一體變速箱，具體的還要等到新車上市之後才會知道。
結語：作為曾經的“屌絲三寶”之一，起亞K5在經歷了這幾年的變化之後，幾乎已經是被人忘記了，主要是因為它價格比較高，而且性價比一般，保值率也不高，所以大家再買車的時候都不會在考慮它了，隨著時間的推移，全新的起亞K5將要推出，如果如果在價格方面能夠有更大的優勢，那麼它將會再次成為大家在買車時的不二之選。