首先要說標緻5008是款好車， 特別是整車的外觀內飾設計， 在同級別裡無出其右！
可以這麼說， 一輛冰山藍的標緻5008出現在大街穿行的車流裡，
“標緻居然有這麼驚豔的車子！唉……可惜了。 ”
這大概就是大多數人目前對標緻的認識。 雖然看起來挺好， 但是真到了要他掏腰包的時候， 大多數還是會轉身選擇其他的。
說回到標緻5008的銷量， 我們來看看上市至今標緻5008的銷量資料統計。
如此看來標緻5008目前的銷量根本算不上暴跌。 因為這款車從一開始銷量就沒有火起來，
雖然2月份的銷量看起來是腰斬了， 但那是因為正好趕上春節期間。 我查看了一下其他車型的銷量， 基本上都是1月份的一半左右。 所以就目前的銷量來看並不能算是暴跌。
其實一個車型銷量的暴跌往往並不能算是大問題， 可能是廠商的某些政策措施， 或者是市場的某些波動導致。 怕就怕像標緻5008這種看得見的一路緩慢下滑， 而且毫無挽救之法。 最後只能看著它死掉， 成為一個徹底的市場棄子。
為什麼這樣的一款好車， 銷量卻一直不振呢。 之前我在討論新款標緻508有沒有前景的時候已經講過。 標緻， 乃至雪鐵龍的問題， 並不是哪款車型的問題。 而是目前國內市場法系車的品牌影響力在拖著這些車型的後腿。
覆巢之下豈有完卵。 整個標緻品牌都不受待見， 那麼你旗下的一款看似驚豔的車型又怎麼能得到人們的青睞。 標緻當下的問題是要一點點的重拾品牌力。 讓人們漸漸接納這個曾經因為傲慢、盲目的浪漫主義， 見見走入市場邊緣的法蘭西品牌。