【歐洲時報網】13日下午， 習近平在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上鄭重宣佈， 黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，
所謂自由貿易試驗區（Pilot Free Trade Zone）， 一般是指一國或地區“境內關外”的單獨隔離區域， 區內可進行倉儲、貿易、加工等業務， 在關稅和配額等方面有優惠規定， 貨物儲存期限一般不受限制。 早在2013年， 中國就建立了首個自貿試驗區， 即上海自貿試驗區。 此後， 又陸陸續續發展到11個， 包括天津、廣東、福建自貿試驗區等。
為什麼選擇海南？
人民日報海外版報導， 海南此次的政策， 是在中央推動形成全面開放新格局的大背景下推出的。
其實， 一段時間以來， 中國對外開放的決心可謂堅決。 在今年的博鼇論壇上， 習近平總書記宣佈的一系列擴大對外開放的重大舉措，
至於， 如此大的舉措， 為什麼要選擇海南。 習近平總書記在博鼇論壇開幕式上的講話中說道：“海南因改革開放而生， 因改革開放而興。 ”
作為中國最大的經濟特區， 海南一直爭當中國改革的“試驗田”和“排頭兵”。
報導稱， 30年來， 海南全省GDP增長21.8倍；第三產業增加值占GDP比重從31%提高到55.7%；2017年， 服務業對經濟增長貢獻率達79.5%， 占經濟總量的53.7%。
不僅如此， 2000年海南省率先實行落地簽證政策， 2003年在全國率先開放第三、四、五種航空運輸業務權， 2017年進一步拓展國際航線至56條。
2017年， 海南接待遊客6745.01萬人次， 是戶籍人口的近7倍；入境遊客111.94萬人次， 提前3年完成接待百萬人次的目標。
頗具標誌性意義的， 還有2011年4月20日開始試點執行的離島免稅政策， 使海南成為全球第4個實施“離島免稅”的島嶼。 受惠于這一有益探索， 2014年9月， 位於三亞的全球最大單體免稅店正式開幕， 目前每天要接待超過1.5萬名遊客， 接待量相當於一個“超級景區”。
此外， 海南還具有得天獨厚的區位優勢。 海南是中國兩大寶島之一， 由於地理、氣候等條件極為相似， 海南和臺灣被國人稱之為姐妹島， 同屬於經麻六甲海峽到日本的航線之上， 是這條國際航線的中轉和樞紐之一， 戰略位置十分重要。 海南也是國內離東南亞最近的沿海省份。
不僅如此， 作為中國最南端的省份， 海南還是中國“一帶一路”倡議的戰略支點。 早在古代， 海口就是中國“海上絲綢之路”從東南沿海到東南亞的商貿樞紐， 如今依託於“生態環境、經濟特區、國際旅遊島”幾大優勢， 它也早已經成為21世紀海上絲綢之路戰略支點城市。
建設自貿試驗區 對海南意味著什麼？
國家將在現代服務業、農業、科研和創新、旅遊、海洋經濟、生態、科教、人才等9個方面支持海南全面深化改革開放。
輕裝上陣。 30年前的海南只是一個半封閉的海島， 人均分配水準僅占全國分配水準的83%；85%的商品靠內地調進；17%左右的人口尚未溫飽。 經濟底子薄、發展潛力大。
負重前行。 海南建省辦特區以來便背負著“改革開放實驗田”、“唯一省級經濟特區”等多個頭銜。 伴隨當時全國改革開放、實施沿海發展戰略步伐加快，海南要奮起直追的壓力之大可想而知。
中新網旗下微信公眾號“國是直通車”文章稱，海南因改革開放而重生，但不容忽視的是，海南經濟多年發展卻仍位居全國末流。2017年，海南省人均GDP為7179美元，全國人均GDP大約9100美元。也就是說，海南人均GDP水準比全國低約2000美元。
中國經濟體制改革研究會副會長陳劍對國是直通車表示：“作為中國最大的經濟特區，海南需要實現超常規發展才能夠不負國家使命和歷史使命。如果說，海南建省30年，有成就和經驗，也有不足和教訓。”
中國（海南）改革發展研究院院長遲福林表示，海南未來發展，需要以更大開放來辦最大的特區，以區域開放帶動產業開放，互相融合形成海南發展的後發優勢。
建設自貿區和自貿港，對於“30歲”的海南而言，無疑是最好的生日禮物。
伴隨當時全國改革開放、實施沿海發展戰略步伐加快，海南要奮起直追的壓力之大可想而知。中新網旗下微信公眾號“國是直通車”文章稱，海南因改革開放而重生，但不容忽視的是，海南經濟多年發展卻仍位居全國末流。2017年，海南省人均GDP為7179美元，全國人均GDP大約9100美元。也就是說，海南人均GDP水準比全國低約2000美元。
中國經濟體制改革研究會副會長陳劍對國是直通車表示：“作為中國最大的經濟特區，海南需要實現超常規發展才能夠不負國家使命和歷史使命。如果說，海南建省30年，有成就和經驗，也有不足和教訓。”
中國（海南）改革發展研究院院長遲福林表示，海南未來發展，需要以更大開放來辦最大的特區，以區域開放帶動產業開放，互相融合形成海南發展的後發優勢。
建設自貿區和自貿港，對於“30歲”的海南而言，無疑是最好的生日禮物。