作為四川首條“四改八”高速， 備受關注的成彭高速改造傳來好消息！經過約兩年施工， 成彭高速將於今年6月30日完成改造並通車。
19日， 記者駕車從成都金豐高架出發， 一路向北駛向彭州， 在繞城大豐立交處， 多條匝道已完工， 主線收費站框架已現。
從空中俯瞰， 原本雙向四車道的成彭高速， 在兩側分別擴建了兩條車道， 變為雙向八車道， 目前路基已完成， 只待路面鋪設和交安設施安裝。
2004年10月1日， 全長19公里的成彭高速建成通車， 雙向四車道， 起于成都繞城大豐立交， 經新都新繁， 止于彭州牡丹大道， 實現了成都市所轄所有區、市、縣都通高速的目標。
不過， 隨著社會經濟發展， 成彭高速又作為成綿複綫高速的一段， 車流重疊， 日均通行車流量超4萬輛， 節假日等高峰時段， 日均車流量達到7萬輛， 預計遠期將達8.5萬輛。
2016年8月31日， 成彭高速正式啟動擴容改造， 首先新建高架， 將金豐高架和成彭高速主線直接連通；其次改造成彭高速和繞城相交的大豐立交， 實現便捷轉換；最後， 加寬成彭高速大豐立交至彭州段， 由四車道拓寬為八車道。
19日上午， 記者駕車從成都市中心出發， 沿著金豐高架向北， 在金豐高架北端， 一段高架橋已經建起，
繼續往北走， 記者看到， 成彭高速主線收費站的框架結構正在搭建中， 目前已出現雛形， 在成彭和繞城相交的大豐立交處， 多個新建匝道大體已完工，
在成彭高速龍橋段， 從空中俯瞰， 目前成綿複綫高速的車輛， 都在龍橋收費站下站， 再走普通公路到成都， 原本四車道的成彭高速， 可以明顯觀察到， 兩側分別擴建了兩條車道， 變為雙向八車道。
不過， 新擴建的車道， 目前只完成了路基部分， 還需要進行後續的路面鋪設、標線施畫、以及交安設施安裝等後續工作。
19日， 記者也從成都交投集團成彭高速公司瞭解到， 按照改造進度， 成彭高速擴容改造， 將於今年6月30日正式完成並通車， 屆時成都城北將“新增”一條交通大動脈， 市民出行將更便捷。