北京時間晚7時， 華晨中華發佈了旗下全新中型SUV——中華V7。 該車是中華品牌新的旗艦車型， 基於華晨自主研發的M8X模組化平臺打造， 提供7座和5座兩種版本。 該車搭載一台與寶馬同源的1.6T發動機， 未來還將推出插電混動版車型。
●新車亮點：
1.基於華晨自主研發的M8X平臺打造的首款車型。
2.搭載綿陽新晨動力生產的1.6T發動機， 與寶馬1.6T發動機同源。
3.定位于華晨中華旗艦SUV車型。
中華V7脫胎于寶馬M8X平臺， 該平臺作為可擴展模組化架構， 通過模組化方式組合， 大幅提高產品的生產效率， 具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力。 未來該平臺還將打造出一系列轎車、SUV、MPV以及新能源等車型。
V7依舊採用華晨家族最新設計語言， 外觀設計由BMW設計團隊深入合作支持， 並由全球知名設計公司意柯那總監Samuel Chuffart帶頭優化整改。 車頭部， 點陣式前進氣格柵搭配左右兩側LED日間行車燈十分奪目， T字形鍍鉻飾條豎立在中網上， 中華車標位於其中， 將格柵分為兩邊， 有些寶馬雙腎格柵的影子。
V7開發在時期， 曾在具有國際一流水準的慕尼克寶馬空氣動力學測試中心進行了外觀造型風阻試驗， 在風阻設計水準方面也十分出色， 出色的空氣動力學外觀也保證了該車將有超低風阻的特性。
中華V7的長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。配置方面，新車將配備定速巡航、全景天窗、車身穩定控制、刹車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、後視鏡電動調節、後座出風口等配置。
車身側面採用了較多的平直線條，搭配車身下方的黑色塑膠包圍，為其增添了極強的越野氣息。尾部設計較為飽滿，兩側棱角分明的尾燈設計，與前大燈組造型相互呼應。雙邊共兩出的排氣佈局以及鍍鉻裝飾條的應用使得新車看起來更加運動。
配置方面，中華V7將搭載Bri Drive 2.0系統，其中包含11個雷達、5個攝像頭以及26個控制器，可實現盲區監測、車道偏離預警、自動刹車等主動安全功能。
中華V7之後將于北京車展正式亮相，所以本次發佈會並未公佈新車內飾部分，但是通過現場效果圖可以大致瞭解，新車將採用大尺寸液晶螢幕，而電子擋杆造型則借鑒了寶馬品牌。
因為大型觸控屏的加入，故而一些傳統的物理按鍵被取消掉。從效果圖上看，中控台部分非常簡潔，大部分功能按鍵都被集成到了觸控屏中。
中華V7同樣會搭載已出現在V6上的Bri-Air智慧車聯網系統，系統具有手機App遠端控制功能，可遠端啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、尋車等功能，智慧配置較為豐富。
動力方面，新車將搭載一台綿陽新晨動力生產的1.6T發動機（代號CE16），這款發動機和寶馬集團此前的1.6T發動機同源，最大功率為204馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動方面，匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，並將有常規、經濟以及運動三種駕駛模式給使用者選擇。官方還表示，未來該車還將推出插電混動版車型。
返回搜狐，查看更多
中華V7的長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。配置方面，新車將配備定速巡航、全景天窗、車身穩定控制、刹車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、後視鏡電動調節、後座出風口等配置。
車身側面採用了較多的平直線條，搭配車身下方的黑色塑膠包圍，為其增添了極強的越野氣息。尾部設計較為飽滿，兩側棱角分明的尾燈設計，與前大燈組造型相互呼應。雙邊共兩出的排氣佈局以及鍍鉻裝飾條的應用使得新車看起來更加運動。
配置方面，中華V7將搭載Bri Drive 2.0系統，其中包含11個雷達、5個攝像頭以及26個控制器，可實現盲區監測、車道偏離預警、自動刹車等主動安全功能。
中華V7之後將于北京車展正式亮相，所以本次發佈會並未公佈新車內飾部分，但是通過現場效果圖可以大致瞭解，新車將採用大尺寸液晶螢幕，而電子擋杆造型則借鑒了寶馬品牌。
因為大型觸控屏的加入，故而一些傳統的物理按鍵被取消掉。從效果圖上看，中控台部分非常簡潔，大部分功能按鍵都被集成到了觸控屏中。
中華V7同樣會搭載已出現在V6上的Bri-Air智慧車聯網系統，系統具有手機App遠端控制功能，可遠端啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、尋車等功能，智慧配置較為豐富。
動力方面，新車將搭載一台綿陽新晨動力生產的1.6T發動機（代號CE16），這款發動機和寶馬集團此前的1.6T發動機同源，最大功率為204馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動方面，匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，並將有常規、經濟以及運動三種駕駛模式給使用者選擇。官方還表示，未來該車還將推出插電混動版車型。
返回搜狐，查看更多