中國宣佈對外開放汽車市場。 德國汽車工業聯合會表示歡迎。 不過， 德國汽車生產商與中方的合資企業合同有效期有的還有數十年。 能通過新政策獲益的首先是還未在中國開業的新公司。
據《南德意志報》報導， 中國自五年來就預告要開發汽車市場， 這一時刻現在終於到來了。 中國發改委宣佈， 中國將對外開放汽車市場， 取消外商必須與中國夥伴建立合資企業的規定。 自今年起， 外國電動車和混合動力車生產商就可在中國獨立營業。 自2022年起， 小汽車市場將對外開放。
德國汽車工業聯合會主席馬特斯對此表示歡迎， 稱這是“開放市場的重要一步和公平競爭的一個小信號。 ”他希望中國沿著這個方向繼續前行。
但德國老牌汽車生產商大眾、賓士等和中方的合資企業合同都還有效。 比如， 大眾與上汽集團的合同到2035年有效， 和一汽的合同到2041年有效。
能從中獲益的是去中國開業的新公司，
不過， 合資企業也會給外企帶來非正式的好處。 中方夥伴能打開更多大門。 有了國企做夥伴， 外商要得到信貸和建築用地都不難。 否則， 這些事情在中國就都不好辦。