今年保時捷跑車七十周年， 推出了2018款911 GT3 RS作為獻禮， 同時還特意去找華為定制了一款手機， 也就是華為Mate RS保時捷設計。 之所以找到華為去定制這部手機， 也是因為在過去的兩年內， 華為手機的保時捷版獲得了非常巨大的成功， 對保時捷品牌在國內的推廣， 也起到了非常大的作用。 這次強強聯合通過尖端科技和保時捷設計聯合打造的華為Mate RS保時捷版， 註定也會是一個傳奇。
華為Mate系列保時捷版手機設計精良， 從Mate 9保時捷版開始價格就定在了比較高的8999元， 一經推出就供不應求， 市場上一度炒到兩三萬一部，
買這部手機的都是什麼人？
這場活動參與的人數不算多， 但大都比較有成就， 他們基本上都是分佈在多個行業， 包括傳播、地產、傳媒、汽車、金融、百貨、教育、新能源等行業巨頭的CEO和高管， 不乏高端俱樂部和商會會長、超跑俱樂部創始人、FCC頭等艙創始人、保時捷高層等。
比如在這裡就遇到了北京長安和京港保時捷中心總經理左總， 恰巧我也是他的客戶， 他作為保時捷的代表， 非常深度的參與到了這款手機和保時捷汽車的合作中去， 也是這場聚會的核心人員之一。
還有SCC超跑俱樂部創始人可樂也參與了這場活動，
比較讓人激動的是在這個活動上還遇到了飛行模式的發明人——華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹老師，
總體而言， 整個活動的商務氣息很濃， 大多是事業有成的成功人士， 年紀雖然比我都大一些， 但也都是四十左右， 正值盛年， 整場活動的交流還是非常有活力和開眼界的。
他們為什麼會買這部手機？
和很多人想的不同的是， 這些人很多都並不是蘋果的用戶轉過來的， 而是之前都是三星的手機用戶。 他們喜歡說的一句話是， 天下苦三星久矣，
值得一提的是， 他們的客戶也從之前的喜歡三星， 到現在的喜歡華為， 是一個很有意思的轉變， 順理成章的都成了華為Mate系列保時捷版的用戶。 這些用戶基本都是價格不敏感用戶， 對於手機好用的判斷也相當感性， 足夠的設計和個性化， 是一個強需求。 而拍照和待機的強大對商務使用還是有很大吸引力的， 所以用過華為Mate系列保時捷版手機後， 他們就不再更換手機品牌了。
可樂是一個忠實的蘋果用戶，包括他身邊的年輕人也都是蘋果用戶，他們的回饋則是認為，蘋果對高端用戶缺乏關懷，蘋果手機普及度越來越高缺乏個性化展現，再加上圈子的人都是跑車的愛好者，所以對保時捷品牌和保時捷設計相當認同，這款手機的設計風格和理念以及品牌設定都非常符合他們的群體特徵，所以轉型成保時捷的動力還是很強的。可以說，蘋果最近幾代產品的缺乏突破還是給了華為手機很大的機會，而華為手機無論在設計還是拍照以及人工智慧方面的進步，都可圈可點，對這些用戶也有相當的吸引力。
只要最好的心態
其實對於這些人來說，錢都不是問題，就算是我，賣了兩部iPhone X也就能買一部華為Mate RS保時捷版了。這些人最看重的，還是手機的品質感，是不是行業最好的，這一點非常重要。我經常會跟粉絲說，手機現在差不多相當於人的一個器官，還是一個智慧器官，堪稱是第二大腦。如果是你要換一個大腦，你會換最好的還是湊合就行？能看懂這一點，大概也就能明白，這些人為什麼會選擇華為Mate系列保時捷版了。這不僅僅是在品味上，在身份歸屬上，也會有很大的不同，而華為品牌本身的含金量，也足以撐起這個定位。
另外一方面，華為Mate系列保時捷版，尤其是這一代的Mate RS保時捷版，在配置上做到極致，幾乎融合了現在手機界的所有前沿科技。比如徠卡三攝、柔性螢幕、屏內指紋、航空領域的微膠囊散熱技術、無線快充、人工智慧晶片、杜比全景雙喇叭等等，可以說不計成本，毫無節制，就是當下最好的所有手機尖端科技彙聚，只要不在意價格，就完全無需思考，這就是當下最好的手機。
總體而言和這些用戶的交流還是有很大不同的，大家不太關心配置和價格，單純是把手機當作一個價值認同的載體，彼此之間也非常聊得來，交流自己的使用心得和一些體會，形成了一個非常有意思的圈層，講著非常有意思的故事和心得。我覺得這種基於手機而超越手機的社交，可能是華為Mate RS保時捷版給我們帶來的最大不同，也是最大附加值所在。
萬能的大熊
藍鯨自媒體聯盟2017年年度科技大V
公關品牌專家：曾負責360手機助手、360手機遊戲、360隨身wifi、360兒童手錶、360行車記錄儀的品牌行銷，均為行業第一品牌。
暢銷書作者：中信出版社合作出版暢銷書《格局逆襲》，銷售近10萬冊。
微行銷第一社群大熊會創始人：2013年創建大熊會，位列中國社群影響力排行榜前五，是國內最大的致力於研究和引領微行銷發展潮流的社會化行銷社群組織，成員已超七千人。
他們就不再更換手機品牌了。
可樂是一個忠實的蘋果用戶，包括他身邊的年輕人也都是蘋果用戶，他們的回饋則是認為，蘋果對高端用戶缺乏關懷，蘋果手機普及度越來越高缺乏個性化展現，再加上圈子的人都是跑車的愛好者，所以對保時捷品牌和保時捷設計相當認同，這款手機的設計風格和理念以及品牌設定都非常符合他們的群體特徵，所以轉型成保時捷的動力還是很強的。可以說，蘋果最近幾代產品的缺乏突破還是給了華為手機很大的機會，而華為手機無論在設計還是拍照以及人工智慧方面的進步，都可圈可點，對這些用戶也有相當的吸引力。
只要最好的心態
其實對於這些人來說，錢都不是問題，就算是我，賣了兩部iPhone X也就能買一部華為Mate RS保時捷版了。這些人最看重的，還是手機的品質感，是不是行業最好的，這一點非常重要。我經常會跟粉絲說，手機現在差不多相當於人的一個器官，還是一個智慧器官，堪稱是第二大腦。如果是你要換一個大腦，你會換最好的還是湊合就行？能看懂這一點，大概也就能明白，這些人為什麼會選擇華為Mate系列保時捷版了。這不僅僅是在品味上，在身份歸屬上，也會有很大的不同，而華為品牌本身的含金量，也足以撐起這個定位。
另外一方面，華為Mate系列保時捷版，尤其是這一代的Mate RS保時捷版，在配置上做到極致，幾乎融合了現在手機界的所有前沿科技。比如徠卡三攝、柔性螢幕、屏內指紋、航空領域的微膠囊散熱技術、無線快充、人工智慧晶片、杜比全景雙喇叭等等，可以說不計成本，毫無節制，就是當下最好的所有手機尖端科技彙聚，只要不在意價格，就完全無需思考，這就是當下最好的手機。
總體而言和這些用戶的交流還是有很大不同的，大家不太關心配置和價格，單純是把手機當作一個價值認同的載體，彼此之間也非常聊得來，交流自己的使用心得和一些體會，形成了一個非常有意思的圈層，講著非常有意思的故事和心得。我覺得這種基於手機而超越手機的社交，可能是華為Mate RS保時捷版給我們帶來的最大不同，也是最大附加值所在。
萬能的大熊
藍鯨自媒體聯盟2017年年度科技大V
公關品牌專家：曾負責360手機助手、360手機遊戲、360隨身wifi、360兒童手錶、360行車記錄儀的品牌行銷，均為行業第一品牌。
暢銷書作者：中信出版社合作出版暢銷書《格局逆襲》，銷售近10萬冊。
微行銷第一社群大熊會創始人：2013年創建大熊會，位列中國社群影響力排行榜前五，是國內最大的致力於研究和引領微行銷發展潮流的社會化行銷社群組織，成員已超七千人。