我們都知道， 汽車保養中各種油液是須定期更換的， 包括發動機油、變速箱油、差速器油、轉向助力液、刹車油等等， 其中發動機油是更換最勤， 車主們最關注的。 但你真的瞭解發動機油嗎？如何選擇正確的發動機油？對於這兩個問題， 國合快車小編想， 很多車主們都似懂非懂。 那今天國合快車小編就和大家來說說， 發動機油的各種內幕。 http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1776-page-1.htm
現在市面上的發動機油分為基礎油和合成油兩種， 基礎油也就是我們熟知的礦物油， 是通過石油提煉的底油， 最大的優點就是便宜， 但性能我們都知道， 是機油中等級最低的。
那礦物油和合成油的區別在哪？
在高溫環境下， 礦物油會很快被氧化，
所以， 性能最好的當屬全合成油， 當然相對礦物油和半合成油來說， 它的成本要高出很多， 市場價也是最貴的。 但怎樣才能買到100%的純合成油？
從嚴格意義上來說， 100%用四類基礎油PAO(聚a-烯烴)或者五類基礎油（人工合成的酯類）的機油， 才算得上是真正的全合成油， 如圖所示：
但現在有很多全合成油都是用較好第三類代替第四類PAO製作而成， 所以車主們若是想要買最好的全合成油來進行汽車保養， 可以看看機油瓶上的成份， 若寫著100%的採用第四類基礎油（PAO）,說明此機油為真正的全合成油。 若瓶子上沒有標識這個， 也可以翻閱說明書， 若是100%純人工化學合成油， 也是全合成油。
但國合快車汽車服務小編提醒， 汽車保養時， 並不是機油越貴、性能越高越好。 一般來說， 渦輪增壓發動機及大排量轎車最好是使用全合成油， 而自吸式發動機2.0以下礦物油就可以滿足， 自吸式發動機2.0以下推薦使用半合成。
選機油時， 除了看成份， 我們還得看粘度， 比如0W-20、5W-40等標識指的就是此款機油粘度。
前面的0W、5W等代表的是溫度， 數值越小， 代表低溫運轉越好， 用數值減去30， 就是對應的喪失流動性的溫度了。 比如0W， 代表的就是在氣溫零下30度時， 機油仍可保持良好潤滑性。 後面的30、40、50等數字代表的就是機油的粘度， 數值越高， 說明機油越粘稠。
我們在選擇機油粘度時， 儘量根據汽車保養手冊來選擇適合的粘度。 其次是根據當地氣溫來選擇， 冬天氣溫低，我們就儘量選擇粘度低的機油。再一個就是跟據車子使用情況來選擇，新車不需要選擇粘度太高的，若是使用年限較久的車子，各零部件磨損嚴重，這時就需要選擇粘度高的機油。
看了此篇，相信你對機油有一定的瞭解，在做汽車保養時不會再盲目選擇機油了。
冬天氣溫低，我們就儘量選擇粘度低的機油。再一個就是跟據車子使用情況來選擇，新車不需要選擇粘度太高的，若是使用年限較久的車子，各零部件磨損嚴重，這時就需要選擇粘度高的機油。看了此篇，相信你對機油有一定的瞭解，在做汽車保養時不會再盲目選擇機油了。