3月銷量概況
2018年3月全國乘用車總銷量211.93萬輛， 同比增長4.9%。
轎車銷量：102.79萬輛， 同比增長3.6%， 這是轎車市場少有出現的增長。
SUV銷量：92.15萬輛， 同比增長10.7%， 依然保持較高增速。
MPV銷量：16.99萬輛， 同比下跌13.6%， 下跌在意料中， 但跌幅相對還是有點大。
3月轎車銷量前十， 大眾5款車上榜占半壁江山， 東風日產軒逸表現強勁， 保持狀態的話， 4月銷冠有可能易主。 自主品牌只有寶駿310和長安逸動上榜。
新朗逸
SUV的前十， 寶駿510成功衛冕， 壓制依然下滑的哈弗H6；長安繼續有兩款車上榜， 但是由CX70替代了備受“機油門”困擾的CS75；東風日產奇駿以94.3%的同比增長擠上了榜尾。
寶駿510
MPV銷量前10， 寶駿730同比下滑達49.8%， 被“新丁”宋MAX擠到了老三位置， 東風本田ELYSION增長超過了堂兄奧德賽排第九。
五菱巨集光
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有幾個值得關注的點：
北京現代ix35漲幅高達603.6%， 是否意味著現代開始復蘇？日前發佈的“小鋼炮”ECINO能否與ix35一同擔起韓系復興大旗值得關注。
本田備受“機油門”影響， 豐田和日產最得益， 其中日產更是表現強勁， 雷諾日產三菱聯盟的力量拯救了三菱提振了雷諾， 也讓日產更強大了。
領克01月銷8507輛， 超過了WEY的VV7和VV5。
轎車前20多是合資品牌， 而SUV前20自主品牌占了優勢。
SUV
轎車
MPV
哈弗H6
寶駿VS哈弗
寶駿510
#看到這裡的都是真愛#
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寶駿510
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