4月19日， 小鵬汽車董事長何小鵬發表了一封內部信函， 信函內容如下：
各位同學：
就在本周，
國家發改委發佈一則消息：通過5年過渡期，
汽車行業將全部取消限制，
中國將以更開放的姿態充分激發市場活力和企業創新，
集聚國內外優質資源，
促進汽車行業發展。
小鵬汽車董事長何小鵬
我想說這對於新造車企業，
特別對於重視底層和基礎研發，
有能力開發差異化產品的造車企業，
無疑是一個巨大利好的消息。
開放讓中國互聯網在20年內做到全球的領導者之一，
開放也會讓汽車行業，
在未來的10-20年內讓我們變大變強。
作為一個超級產品經理，
也是汽車的重度愛好者，
我曾經迷惑的是，
過去三十年，
從我1988年第一次看到一台藍鳥汽車開始，
我們身邊的汽車，
無論從外形、功能、人機交互都並沒有顛覆性的被改變過。
汽車還是作為一種身份的存在，
扮演著一個工具的角色，
雖然銷售告訴我們汽車有很多功能， 但是我們基本上沒有用過；雖然現在更多汽車有系統和網路， 但是沒有感覺到車是會升級的， 產品和內容是有變化的。 這是為什麼？
直到我第一次開Tesla Model S， 我才真正感覺到， 改變正在開始。 但是Tesla性價比不高， 對中國用戶的需求（例如內飾）， 中國的互聯網和自動駕駛特色也遠沒有做到極致。 也許， 我們該做點什麼。
而這就是今天小鵬汽車想做的， 想改變的！一切以超出用戶期望為出發點（做的要比說的更好）， 做高顏值、高性價比、高智慧進化的AI汽車， 這是我們核心的產品理念， 中國化的自動駕駛與智慧網聯會是我們的核心競爭力和差異點。
我們希望推動汽車從功能性汽車到互聯網化智慧汽車的改變， 提供更好的產品體驗和出行解決方案。 讓汽車不只是交通工具， 更是每個人的移動生活方式。
造車絕不是一件簡單的事。 過去近四年的時間， 我們不斷聚集汽車、互聯網和各行各業裡最頂尖的人才， 軟硬體研發人員比例始終保持在80%以上。
在這個看臉的時代， 在內外飾設計上我們邀請數百名熱心的年輕用戶和行業專家， 一起參與造型評審一起探索前瞻性設計， 我們不信“領導”的眼光， 始終思考年輕的科技用戶想看什麼。
自動駕駛和互聯網方面， 我們從中國使用者場景出發， 從底層電子電器、嵌入式、作業系統等開始設計、研發、測試中國特色的自動駕駛和互聯網能力。
品質是我們的生命線， 為了把好品質關， Henry和何濤都日以繼夜的投入在每個細節的執行中。
我們還是新造車勢力中唯一一家， 將幾百台1.0極客版本的車交付給內部與友好用戶進行測試和體驗， 寧願推遲1年多交付也要交付更好的G3產品的廠商。
這不僅標誌著小鵬汽車作為一家新車企具備從0到1的完整造車能力， 更代表了一種對用戶體驗真正關注， 說到做到的承諾。
對過去， 我想說所有的計畫和承諾， 我們都在努力一步步實現。 對未來， 我更想說：是的， 我們準備好了， 我們來了！
作為公司面向市場的第一款產品， 小鵬汽車G3就像我們自己的Baby， 是我們所有人日日夜夜奮戰出來的一件心愛的作品，
為了感謝大家過去4年的支持和付出， 我們將為所有參與預訂的夢想合夥人， 送上不一樣的驚喜大禮。 讓我們自己， 以及我們的同學， 同事， 親朋好友都開上我們的G3， 體會到不同和改變， 將是我們的最大自豪！
你來！我們就很開心了！
何小鵬
2018年4月19日