4月18日晚， 北京。
正是華燈初上時分， AMG live外衣著時尚的年輕人熙熙攘攘， 他們中相當一部分人被一輛高懸在“峰頂”的靚車所吸引而駐足——它，
“對不起， 讓大家久等了！”一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠先生的“開場白”一語雙關：這與其是說給當晚到場的嘉賓， 毋寧說是送給那些對一汽-大眾SUV產品盼望已久的消費者。
探歌之”探”絕非“探囊取物”般容易
毋庸諱言， 一汽-大眾常年保持著驕人的市場業績：僅在2017年， 在沒有“車市助力器”SUV產品的前提下， 它依然取得了大眾品牌全年累計銷量140.5萬輛、同比增長6.8%的成績， 其中針對年輕消費群體的速騰、寶來、高爾夫及至蔚領都在各自的細分市場保持著翹楚的地位。
也正是這一點， 既是包括T-Roc在內的一汽-大眾SUV產品可靠的依託， 同樣也是消費者衡量它們“嚴酷的尺規”:如果T-Roc在產品力、定價、定位、傳播上稍有差池， 難免會讓人產生”盛名之下、其實難副”的感覺， 更何況一汽-大眾首款SUV T-Roc儘管定位為“緊湊級SUV”，
基於先進的MQB-A1平臺打造的T-Roc探歌欲以全新的設計理念和領先的產品實力來重新定義緊湊級SUV，
探歌之“探”具備“探索前路”之勇
一汽-大眾大眾品牌將今年銷量目標設定在147.5萬輛， 在今年更嚴酷的市場競爭形勢下， SUV產品所面臨的壓力可想而知， 正因此， 筆者認為一汽-大眾大眾品牌首款SUV ——T-Roc “探歌”絕非是充當“斥候”的角色， 而是登場即成為”開路先鋒”。
不具備實力的勇氣只是“蠻勇”，但T-Roc探歌作為一汽-大眾首款SUV有備而來，這款專為年輕消費群體量身打造的SUV實力非凡：
在設計方面，它打破了傳統造型的束縛，採用了“型格美學”的設計理念，並通過“構造”（Form）、“遵循”（Follow）和“釋放”（Freedom）三個關鍵字，詮釋了更為創新且富有表現力的設計風格，符合新時代年輕人的審美品位，堪稱是大眾最具個性的SUV。
不僅如此，T-Roc探歌擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸，使其不僅能在城市中靈活穿梭，同時帶來令人驚喜的內部空間。這種設計顛覆了“車長定空間”的傳統認知，使其擁有同級最大的“淨值空間”。
從性能和操控方面看：得益于先進的MQB-A1平臺，T-Roc探歌不僅在造型設計上顛覆傳統，更擁有極致的操控、至高的安全和越級的配置，以領先的產品實力重新定義緊湊級SUV。
在操控方面，T-Roc探歌全系搭載渦輪增壓發動機，並首次引入全新的DQ381濕式雙離合變速器，無論動力性和燃油經濟性都超越同級；得益于4MOTION智慧全時四驅系統和柏格華納第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不僅擁有超越同級的操控性能，同時擁有越野車的爆發力，稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV。
在安全方面，一汽-大眾致力於將T-Roc探歌的安全標準提升至新高度。T-Roc探歌高強度鋼的使用比例高達88%，遠超細分市場的其他SUV車型，同時60余項領先的主被動安全裝備也全面提升了車輛的安全等級。
在配置方面，這款車裝備了超大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統等裝備，為使用者帶來更加愉悅、舒適的駕乘體驗；10.3英寸Active Info Display全液晶儀錶、電動尾門等裝備，讓T-Roc探歌成為一款集現代科技與精緻生活于一體的高品質SUV，樹立緊湊級SUV裝備新標杆，恰如一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理楊慕添在介紹T-Roc探歌的產品魅力時所言：“T-Roc是一汽-大眾傾力打造的“自信之車”，是年輕人的第一款純正德系SUV。”
T-Roc探歌能否迎來目標群體的掌聲與共鳴
一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠在現場公佈其中文名字時熱情洋溢地說：“這是屬於年輕人的時代，更是屬於自信者的時代，在追逐夢想的道路上，探歌能夠陪伴更多年輕人，一起探索未知，一路且行且歌！”
的確，這是屬於年輕人的時代，他們伴隨著互聯網、新技術成長的一代，大都不畏艱難，敢想敢為；他們個性獨立，崇尚自由，擁有獨到的審美；他們充滿熱情，積極向上，時刻擁抱變化，用行動去改變生活，他們身上的很多特質都代表著未來，這一切，與T-Roc探歌的市場定位和產品主張不謀而合；而對於這款車的市場展望，一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌 講的更加具像，他說：“年輕族群正在快速崛起，他們正是伴隨著新時代浪潮成長的一代，他們個性而富有主見，追求時尚且對品質有更高要求。”
T-Roc探歌這款車能夠引發這個群體的共鳴麼？也許這將在產品上市後才能給出更準確的答案，但，T-Roc探歌這個名字，就是這個群體給出的，這算不算是一次成功的“民意測驗”?
自信而強大者的“且行且歌”
眾所周知，過去的27年是屬於一汽-大眾的“轎車時代”，一汽-大眾不僅擁有強大的產品陣營，更持續引領著市場發展方向。T-Roc探歌之後的未來3年內，一汽-大眾將會密集推出5款SUV產品，實現從小型、緊湊型、中型到中大型細分市場的全覆蓋。對於中國SUV市場格局而言，一汽-大眾這個“巨人”的參與，將改變一切。
且行且歌，一汽-大眾在新領域同樣具備充足的實力；探索前路，T-Roc探歌責之所在，舍我其誰？！
不具備實力的勇氣只是“蠻勇”，但T-Roc探歌作為一汽-大眾首款SUV有備而來，這款專為年輕消費群體量身打造的SUV實力非凡：
在設計方面，它打破了傳統造型的束縛，採用了“型格美學”的設計理念，並通過“構造”（Form）、“遵循”（Follow）和“釋放”（Freedom）三個關鍵字，詮釋了更為創新且富有表現力的設計風格，符合新時代年輕人的審美品位，堪稱是大眾最具個性的SUV。
不僅如此，T-Roc探歌擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸，使其不僅能在城市中靈活穿梭，同時帶來令人驚喜的內部空間。這種設計顛覆了“車長定空間”的傳統認知，使其擁有同級最大的“淨值空間”。
從性能和操控方面看：得益于先進的MQB-A1平臺，T-Roc探歌不僅在造型設計上顛覆傳統，更擁有極致的操控、至高的安全和越級的配置，以領先的產品實力重新定義緊湊級SUV。
在操控方面，T-Roc探歌全系搭載渦輪增壓發動機，並首次引入全新的DQ381濕式雙離合變速器，無論動力性和燃油經濟性都超越同級；得益于4MOTION智慧全時四驅系統和柏格華納第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不僅擁有超越同級的操控性能，同時擁有越野車的爆發力，稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV。
在安全方面，一汽-大眾致力於將T-Roc探歌的安全標準提升至新高度。T-Roc探歌高強度鋼的使用比例高達88%，遠超細分市場的其他SUV車型，同時60余項領先的主被動安全裝備也全面提升了車輛的安全等級。
在配置方面，這款車裝備了超大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統等裝備，為使用者帶來更加愉悅、舒適的駕乘體驗；10.3英寸Active Info Display全液晶儀錶、電動尾門等裝備，讓T-Roc探歌成為一款集現代科技與精緻生活于一體的高品質SUV，樹立緊湊級SUV裝備新標杆，恰如一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理楊慕添在介紹T-Roc探歌的產品魅力時所言：“T-Roc是一汽-大眾傾力打造的“自信之車”，是年輕人的第一款純正德系SUV。”
T-Roc探歌能否迎來目標群體的掌聲與共鳴
一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠在現場公佈其中文名字時熱情洋溢地說：“這是屬於年輕人的時代，更是屬於自信者的時代，在追逐夢想的道路上，探歌能夠陪伴更多年輕人，一起探索未知，一路且行且歌！”
的確，這是屬於年輕人的時代，他們伴隨著互聯網、新技術成長的一代，大都不畏艱難，敢想敢為；他們個性獨立，崇尚自由，擁有獨到的審美；他們充滿熱情，積極向上，時刻擁抱變化，用行動去改變生活，他們身上的很多特質都代表著未來，這一切，與T-Roc探歌的市場定位和產品主張不謀而合；而對於這款車的市場展望，一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌 講的更加具像，他說：“年輕族群正在快速崛起，他們正是伴隨著新時代浪潮成長的一代，他們個性而富有主見，追求時尚且對品質有更高要求。”
T-Roc探歌這款車能夠引發這個群體的共鳴麼？也許這將在產品上市後才能給出更準確的答案，但，T-Roc探歌這個名字，就是這個群體給出的，這算不算是一次成功的“民意測驗”?
自信而強大者的“且行且歌”
眾所周知，過去的27年是屬於一汽-大眾的“轎車時代”，一汽-大眾不僅擁有強大的產品陣營，更持續引領著市場發展方向。T-Roc探歌之後的未來3年內，一汽-大眾將會密集推出5款SUV產品，實現從小型、緊湊型、中型到中大型細分市場的全覆蓋。對於中國SUV市場格局而言，一汽-大眾這個“巨人”的參與，將改變一切。
且行且歌，一汽-大眾在新領域同樣具備充足的實力；探索前路，T-Roc探歌責之所在，舍我其誰？！