每當內燃機技術進行新一輪革命， 都會伴隨著上一代技術的衰落直至淡忘。
從大排量自然吸氣到機械增壓與渦輪增壓， 內燃機的每一次進步都牽動著左右汽車愛好者的神經。 但如果真的有一天由於某種原因內燃機退出了歷史舞臺， 你會懷念嗎？
在日益嚴格的排放標準與逐漸稀少的石油資源面前， 發展電動機似乎成為了一項非常政治正確的選擇。
電動機無論從傳動效率或是使用成本上都有著先天的優勢， 內燃機發展數百年才將頂級超跑的0-100時間控制在3秒內， 但特斯拉前些日子已經造出了百公里1.X秒的電動超跑。
從性能方面看堪稱強悍， 但在某些PETROL HEAD眼裡， 電動機並沒有那麼完美。
那麼如果有一天電動機真的普及了， 你又會有怎樣的感受呢？
也許電動超跑離我們太過遙遠， 但你可能會選擇一台特斯拉P90D電動車作為你的座駕。
他能給你帶來什麼？炫酷的外形， 精簡的結構， 昂貴的售價和高端的內飾。
最重要的還有強勁的動力， 3.3秒破百， 百萬級售價中當之無愧的加速王， 反觀同價位的內燃機性能車很少有能達到這一級別的對手。
可電動機即使再強大， 對於內燃機來說仍是少了一項東西，
不同於內燃機汽車的嘈雜， 電動機無論在任何時候都顯得特別安靜。
當你把電門踩到底扭矩會轉換成推背感將你牢牢固定在座位上， 強大的G值無時無刻不在挑戰著你心臟的極限。
在良好的NVH下你只能聽到微小的風噪和電流滋滋的聲音。
沒有了發動機的轟鳴與變速箱的頓挫， 一切都顯得索然無味。
於是你開始回想， 那些曾經給你帶來無數瘋狂的內燃機， 陷入了沉思。
曾幾何時， 大排量V8自然吸氣發動機是包括你在內所有汽車愛好者的信仰。
8個汽缸呈V字形排列， 天生就有平順的基因。 配合上動輒4.0以上的大排量， 每次啟動的聲音都提醒著你時刻準備戰鬥。 當這台發動機貪婪的將空氣與汽油結合， 都會伴隨8缸獨特的轟鳴。
那一刻， 遠方就在你的腳下， 信仰就在你的前方。
後來你慢慢瞭解到自然吸氣發動機中的異類，在神器的東方還有一種排量不大卻轉速驚人的發動機。
他的名稱叫K20A，即便過了多年，萬轉紅頭仍是許多汽車愛好者的信仰。
動輒上萬的轉速配合i-vtec技術，每次駕駛都讓你腎上腺素爆棚。紅色的指針不斷逼近紅區，V-TEC開啟後的聲音如同鞭炮一樣。你不止一次被這台2.0L的發動機所折服，當你坐進駕駛室的一刻。
戰神就在你的機艙，隨時準備陪你衝鋒陷陣。
之後的日子排放法規越來越嚴格，不少廠商被迫開始加裝渦輪壓榨發動機動力。
但你覺得渦輪增壓是給弱者開的，給引擎安裝渦輪只能代表氣缸數不夠。
並且不止一次在各大網站上看到一台EVO向窗外的超跑豎起了中指，當時你覺得這是幼稚。起步後就被名為4G63的2.0T發動機所深深震撼，你不明白一台2.0T發動機為何如此暴力。
也不明白經過改裝後為何4缸發動機能有上千匹的馬力。
從此之後你的腦海中多了一個名詞---街霸。
正當你覺得閱盡天下所有強大的內燃機之後，水準對置發動機又出現在你的視線當中。
不同於V8的佈局，這種發動機所有活塞位置都是相對水準的。這也就成就了他能有更低的重心與更好的操控。
某天當你開著水準對置的豐田86在山路靈活的甩尾，你明白了FUN TO DRIVE的含義。
伴隨著窗外的微風和流暢的入彎，那時的心情就如同小時候剛學會單車一樣。
突然之間你被急促的警報聲拉回了現實，慢慢的你瞭解到腳下的這台特斯拉正在用自動駕駛的方式帶你返航。
你忘了自己究竟有多久沒有親自駕駛車輛，可儀錶盤的警報卻提醒你剩餘電量無法帶你回家。
這時你突然意識到，伴隨著內燃機逝去的不只有熟悉的聲浪怒吼。
還有你一去不復返的青春時光。
後來你慢慢瞭解到自然吸氣發動機中的異類，在神器的東方還有一種排量不大卻轉速驚人的發動機。
他的名稱叫K20A，即便過了多年，萬轉紅頭仍是許多汽車愛好者的信仰。
動輒上萬的轉速配合i-vtec技術，每次駕駛都讓你腎上腺素爆棚。紅色的指針不斷逼近紅區，V-TEC開啟後的聲音如同鞭炮一樣。你不止一次被這台2.0L的發動機所折服，當你坐進駕駛室的一刻。
戰神就在你的機艙，隨時準備陪你衝鋒陷陣。
之後的日子排放法規越來越嚴格，不少廠商被迫開始加裝渦輪壓榨發動機動力。
但你覺得渦輪增壓是給弱者開的，給引擎安裝渦輪只能代表氣缸數不夠。
並且不止一次在各大網站上看到一台EVO向窗外的超跑豎起了中指，當時你覺得這是幼稚。起步後就被名為4G63的2.0T發動機所深深震撼，你不明白一台2.0T發動機為何如此暴力。
也不明白經過改裝後為何4缸發動機能有上千匹的馬力。
從此之後你的腦海中多了一個名詞---街霸。
正當你覺得閱盡天下所有強大的內燃機之後，水準對置發動機又出現在你的視線當中。
不同於V8的佈局，這種發動機所有活塞位置都是相對水準的。這也就成就了他能有更低的重心與更好的操控。
某天當你開著水準對置的豐田86在山路靈活的甩尾，你明白了FUN TO DRIVE的含義。
伴隨著窗外的微風和流暢的入彎，那時的心情就如同小時候剛學會單車一樣。
突然之間你被急促的警報聲拉回了現實，慢慢的你瞭解到腳下的這台特斯拉正在用自動駕駛的方式帶你返航。
你忘了自己究竟有多久沒有親自駕駛車輛，可儀錶盤的警報卻提醒你剩餘電量無法帶你回家。
這時你突然意識到，伴隨著內燃機逝去的不只有熟悉的聲浪怒吼。
還有你一去不復返的青春時光。