原標題：帕薩特開3萬公里輪胎偏磨嚴重 4S店：定位資料偏差不保修
南京市民楊先生近日向金陵晚報全媒體報料中心反映稱， 他的帕薩特轎車胎噪嚴重， 到上汽大眾南京天眾4S店檢查時， 對方表示沒問題。 結果又開了7000公里後， 發現汽車輪胎偏磨嚴重， 屬於四輪定位資料有偏差。
楊先生認為， 自己的車如果早一點確定問題， 那麼輪胎偏磨就不至於這麼嚴重， 而且， 車子還在質保期， 應該可以保修， 但是上汽大眾南京天眾4S店卻表示， 楊先生反映的問題不在保修範圍內。
車主投訴輪胎偏磨嚴重自費修
據楊先生介紹，
楊先生於是到上汽大眾南京天眾4S 店進行檢查， 他表示， 當時維修師傅說， 這輛車子沒問題， 並沒有幫自己維修。 楊先生的車在開到3萬7千公里時， 有朋友發現他的車子胎雜訊太大， 於是就帶楊先生到熟人的修理廠去查看， 結果發現， 後胎內側已經被磨平， 屬於輪胎偏磨。
楊先生當初認為， 車子還在保修範圍內， 於是就將車子送到上汽大眾南京天眾4S店檢測。 這次， 維修師傅終於檢測出車後部有異響的問題來， 檢查結果是四輪定位資料有偏差，
可是4S店卻表示， 維修的費用需要楊先生來出。 這讓楊先生很無奈， 一氣之下， 他將車開到其他修理廠去維修， 包括四輪定位和更換輪胎總共花了2000元左右。 “這家4S店發生問題就不管了， 一點也不負責任。 ”楊先生說。
4S店回應定位資料偏差不保修
3月13日， 記者和楊先生來到位於江甯區上高路的上汽大眾南京天眾4S店， 據該店的服務顧問季曙光表示， 楊先生的車子是四輪定位資料的變化導致車胎偏磨， 但是四輪定位資料有偏差並不在維保範圍內。
“這並不是車輛零部件有問題導致輪胎的偏磨， 每個人行駛的路況不一樣， 所以四輪定位的檢查週期因人而異， 因為每個人跑的路況不一樣。
另外， 季曙光介紹， 當時楊先生汽車後部是否存在他所描述的那種噪音還有待考察， 不過按照帕薩特的維護說明書表述， 四輪定位不在保修範圍之內。 如果保養時， 維修師傅發現輪胎有偏磨的情況， 正常會向客戶反映， 並建議客戶進行維修。
不過楊先生反映， 自己的車子在發現問題之前， 都是在4S店做的保養， 但是維修師傅根本沒有提醒自己車胎偏磨或需要做四輪定位， 甚至在自己將胎雜訊大的問題反映給4S店時， 維修師傅依然認為沒問題， 這才延誤了做四輪定位的時機，
“要是維修師傅提早發現問題， 那我肯定會做四輪定位的， 也不會有後來偏磨的問題了。 ”楊先生說。
律師說法4S店該承擔一定責任
徐超介紹， 如果4S店事先有規定， 四輪定位資料有偏差不在維保範圍內， 那麼這一部分的損失只能由楊先生來承擔。 不過在楊先生剛開始發現問題時， 將車開到4S店檢測， 但是4S店並沒有做出準確的判斷， 如果該事實成立的話， 楊先生在輪胎偏磨的狀態下繼續行駛了7000公里， 這可能導致楊先生的輪胎偏磨嚴重、報廢， 那麼4S店對楊先生的損失有一定的責任。
[編輯：可哥]