記得前幾年有一個新聞， 500萬國產紅旗L5豪車出車禍， 這也是它的全球首撞。
並沒有太多資歷顯示這次事故的詳細資訊， 但是從紅旗L5車頭的損毀情況來看非常嚴重，
紅旗汽車， 在沉寂了多年之後， 經過一些列變革， 終於要從遙不可及逐漸走入人們生活。 至於紅旗汽車的歷史就不用說了。
紅旗H5雖然還沒有正式上市， 但並不妨礙車禍的發生。 近日， 一輛紅旗H5完成了全國首撞的壯舉。
其實， 該輛車是紅旗給一汽集團員工提供的試乘試駕車輛， 用於收集用戶回饋。
那麼， 問題來了， 根據碰撞狀態應該基本滿足IIHS（美國公路安全保險協會） 號稱全球最嚴苛的25%偏置碰撞測試的要求。 按此標準， 紅旗H5此次碰撞“試驗”是否合格呢？
圖片上看應該是懟了路邊的石墩子。 右側嚴重受損， 機蓋變形， 保險杠脫落， 右後視鏡幾乎折斷， 但A柱幾乎沒有發生變形， 副駕駛位置上的安全氣囊已經打開。
據描述， 當時車速在64KM/H左右， 各方參數與試驗要求出入不大。 （正面25%的面積與剛性避障發生碰撞， 檢驗駕駛員（副駕駛）的車身安全框架、乘員頭、胸、大腿、小腿的受損情況， 及車輛潰縮情況。 ）
接下來我們來對比一下競品車該項測試狀態：寶馬5系測試結果——優，奧迪A4 2017碰撞測試結果（A柱存在一定變形）——優，通過對比，主觀判斷來看，感覺H5此項測試分值至少在良以上。甚至也達到了優，所以紅旗H5安全性還是非常不錯的。
對此，車友們也發表了不同的觀點，有認為紅旗H5的品質真正的好，這個角度前軸居然沒有趴下，賣16-20萬元真的血虧。也有車友認為這是一場紅旗故意弄的測試車試驗，目的就是在紅旗H5正式上市之前給消費者看。
紅旗H5的預售價格為16-20萬元，按照慣例，預售價會高於實際售價，那就是說，紅旗H5入門車型很可能在15萬元左,甚至有人稱入門車型價格14.98萬 。紅旗方面也表示，會在4月25日北京車展當天發佈售價。你會買嗎？
接下來我們來對比一下競品車該項測試狀態：寶馬5系測試結果——優，奧迪A4 2017碰撞測試結果（A柱存在一定變形）——優，通過對比，主觀判斷來看，感覺H5此項測試分值至少在良以上。甚至也達到了優，所以紅旗H5安全性還是非常不錯的。
對此，車友們也發表了不同的觀點，有認為紅旗H5的品質真正的好，這個角度前軸居然沒有趴下，賣16-20萬元真的血虧。也有車友認為這是一場紅旗故意弄的測試車試驗，目的就是在紅旗H5正式上市之前給消費者看。
紅旗H5的預售價格為16-20萬元，按照慣例，預售價會高於實際售價，那就是說，紅旗H5入門車型很可能在15萬元左,甚至有人稱入門車型價格14.98萬 。紅旗方面也表示，會在4月25日北京車展當天發佈售價。你會買嗎？