北京車展越來越近， 各大車企也相繼曝出了自己的參展陣容。
之前我們已經聊過標緻和雪鐵龍這兩家法國車企， 但說到法國車，
雷諾在中國市場的知名度不高， 但它在法國的歷史已有100年以上， 在歐洲占了很大的市場份額。
歐洲的雷諾， 旗下車型覆蓋小型車、中型車、大型車等眾多細分市場， 甚至在賽車領域也有著不錯的成績。 然而在中國市場，
今年， 雷諾很有可能會引入它的第三款國產車型， 以搶佔更多的市場。 在車展上， 它還帶來了上個月已經上市的3款限量車型， 以及代表未來出行方式的全自動駕駛概念車。
EZ-GO概念車亞洲首秀
雷諾EZ-GO概念車之前在3月份的日內瓦車展上亮過相， 此次北京車展， 該概念車將迎來它的亞洲首秀。
EZ-GO是雷諾推出的一款靠純電驅動的全自動駕駛概念汽車， 代表了雷諾對未來城市出行的願景。 按照雷諾的規劃， EZ-GO不僅是一台交通工具， 也是一項共用出行服務， 未來將成為政府、市政和私營部門共同打造的智慧城市生態的一部分。
概念車採用全透明的車身設計， 乘客有著幾乎360度的視野。 輪胎為全嵌入式設計， 具備四輪轉向技術， 可以在狹窄的城市道路上穿梭。
車內座椅為U形佈局， 最多容納6名乘客。 這樣的設計， 不僅方便乘客之間的交流， 也便於上下車。
採用純電驅動的EZ-GO， 最高車速被限制在50km/h， 除了安全性的考慮之外， 也能夠降低製造成本， 有利於新車在城市中的大規模普及。
隨著私家車數量的增多， 城市的擁堵問題也日趨嚴重， 共用出行會是今後交通發展的重點。 雷諾EZ-GO這種新的公共交通方式， 我們也希望能儘早地看到它投入使用。
第三款國產車型
僅靠科雷嘉和科雷傲兩款國產車型來打市場顯然太弱不禁風了， 引入更多國產車型是雷諾必須要做的事。
從去年年底開始，雷諾塔利斯曼將要國產的消息就開始在網路上瘋傳。
作為雷諾的旗艦級轎車，塔利斯曼一直以進口車的身份在國內銷售。今年，該車型很有可能成為雷諾第三款國產的車型。
海外版最新款的塔利斯曼在去年年底上市，採用雷諾最新的家族式設計，T形進氣格柵和LED大燈組相連，搭配L形日行燈和霧燈裝飾，使前臉更有運動感。尾燈同樣是最新的家族式尾燈設計，加上下方的雙出式排氣，比較討年輕人的喜歡。
內飾採用黑、棕雙色設計，運用木紋和鍍鉻等元素提升質感，中控臺上豎置式的液晶大屏比較亮眼。
海外版塔利斯曼的尺寸為4850/1870/1460mm，軸距2810mm。國產後軸距預計會進行加長。動力方面海外版車型搭載1.6T高/低功率發動機，最大功率200/150馬力，匹配一台7速雙離合變速箱。
國產版的塔利斯曼上市後，將給國內消費者在豪華中型轎車這一級別提供多一種的選擇。
3款限量版車型
2018年正值雷諾品牌誕生120周年，雷諾也借著這個機會，在上個月上市了科雷嘉、科雷傲以及進口的卡繽，三款車型的120周年限量版，並將它們帶到北京車展現場。
限量版車型在現款的基礎上，對外觀內飾進行了細節上的調整。外觀加入熏黑的D柱、120周年紀念標識以及180寸限量版雙色輪轂。內飾上採用棕色座椅，並帶有120周年紀念標識。
配置上同樣在現款車型的基礎上有所升級，具體的：限量版科雷嘉增加智聯系統、駕駛模式選擇、電子手刹和一鍵啟動，科雷傲增加空氣品質控制、8.7寸中控屏和盲區預警，卡繽則增加了卡片式智慧鑰匙。
動力方面，三款限量版車型均與普通版車型保持一致。
限量版車型相比普通版，在配置方面的性價比更高，對於喜歡雷諾這三款SUV的消費者來說，會是更好的選擇。
從去年年底開始，雷諾塔利斯曼將要國產的消息就開始在網路上瘋傳。
作為雷諾的旗艦級轎車，塔利斯曼一直以進口車的身份在國內銷售。今年，該車型很有可能成為雷諾第三款國產的車型。
海外版最新款的塔利斯曼在去年年底上市，採用雷諾最新的家族式設計，T形進氣格柵和LED大燈組相連，搭配L形日行燈和霧燈裝飾，使前臉更有運動感。尾燈同樣是最新的家族式尾燈設計，加上下方的雙出式排氣，比較討年輕人的喜歡。
內飾採用黑、棕雙色設計，運用木紋和鍍鉻等元素提升質感，中控臺上豎置式的液晶大屏比較亮眼。
海外版塔利斯曼的尺寸為4850/1870/1460mm，軸距2810mm。國產後軸距預計會進行加長。動力方面海外版車型搭載1.6T高/低功率發動機，最大功率200/150馬力，匹配一台7速雙離合變速箱。
國產版的塔利斯曼上市後，將給國內消費者在豪華中型轎車這一級別提供多一種的選擇。
3款限量版車型
2018年正值雷諾品牌誕生120周年，雷諾也借著這個機會，在上個月上市了科雷嘉、科雷傲以及進口的卡繽，三款車型的120周年限量版，並將它們帶到北京車展現場。
限量版車型在現款的基礎上，對外觀內飾進行了細節上的調整。外觀加入熏黑的D柱、120周年紀念標識以及180寸限量版雙色輪轂。內飾上採用棕色座椅，並帶有120周年紀念標識。
配置上同樣在現款車型的基礎上有所升級，具體的：限量版科雷嘉增加智聯系統、駕駛模式選擇、電子手刹和一鍵啟動，科雷傲增加空氣品質控制、8.7寸中控屏和盲區預警，卡繽則增加了卡片式智慧鑰匙。
動力方面，三款限量版車型均與普通版車型保持一致。
限量版車型相比普通版，在配置方面的性價比更高，對於喜歡雷諾這三款SUV的消費者來說，會是更好的選擇。