全球首創“腦控車”，開車不用手，你與老司機只差一個眼神

在飛速發展的現代社會， 最讓人臣服的不是金錢、也不是權力， 而是科技。 “科技成就未來”， 這話說的著實沒毛病！

遠的不說， 我們就說現在的汽車行業，

純電動汽車、氫燃料汽車、自動駕駛技術， 無不在體現著科技的力量。 而日產汽車推出的這款“腦控車”， 更是刷新了人們未來汽車操控的概念。

不久前， 在日內瓦車展上日產汽車發佈了一款IMx KURO概念車， 而這款新車吸引眼球的， 不止是前衛的外觀設計，

而是搭載了日產最新的“腦控車（Brain-to-Vehicle， 簡稱B2V）”技術。 據悉， 該車將於近期開幕的北京車展在國內亮相。

IMx KURO概念車定位於一款跨界風格的純電動SUV車型， 基於全新的EV平臺打造， 承襲了IMx的零排放理念。 “腦控車”， 顧名思義， 是車與人的精神交流。 它可以通過駕駛者佩戴的設備，

解讀駕駛員大腦發出的信號， 協助車輛在自動駕駛和手動操作過程中進行調整。

該車的另一個核心技術是未來版ProPilot系統， 可提供完全自動駕駛操作。 當ProPilot駕駛模式啟用後， 方向盤自動收納到儀錶盤內， 所有座椅將呈現傾斜狀， 使駕駛員及其他乘客能夠完全放鬆身心，

真正去享受無人駕駛帶來的樂趣。 當切換到人工駕駛模式後， 方向盤和座椅自動復位， 車輛交由駕駛者人工操控， 實現兩種模式的無縫切換。

動力上IMx KURO概念車在前後軸各配備一台電動機實現四輪驅動， 最大輸出功率可達320kW，

峰值扭矩700牛米， 性能表現要比超跑GT-R還要出色。 續航里程超過600公里， 並且支持無線充電。

如果未來該車得到量產， 對於駕駛者來說操作方式得到簡化， 駕駛環境更為輕鬆愉悅。 而對於乘客來說， 極其考驗心理承受能力， 保不齊駕駛者開車時打瞌睡了， 車子該咋辦呢？是跟著一起休息會，還是自己瞎溜達，想想都覺得慎得慌！

不過，我們相信真正到了量產的那一天，想必這套“腦控”技術也會更加成熟可靠，我們的擔心也顯得有些多餘。

車子該咋辦呢？是跟著一起休息會，還是自己瞎溜達，想想都覺得慎得慌！

不過，我們相信真正到了量產的那一天，想必這套“腦控”技術也會更加成熟可靠，我們的擔心也顯得有些多餘。