進入2018年， 中級豪華SUV奧迪Q5沿續了出色的發揮， 3月份售出10592台， 勇奪冠軍， 這給賓士的同級產品賓士GLC（3月銷量為10087台）帶來了巨大的壓力。 為了在競爭中不輸給奧迪Q5， 賓士GLC於2018年4月3日推出了全新的2018款改款車系， 新車系增加了Android手機互聯功能， 價格略有上調， 其他方面保持不變。
對比車系
2018款改款賓士GLC
新車指導價：39.78-58.08萬
2017款奧迪Q5
新車指導價：39.96-51.92萬
外觀方面
2018款改款賓士GLC的中網仍採用雙橫臂結構， 突出運動， 前內弧大燈做了熏處理， 飽滿兼具個性。 下進氣為融入了曲線的正梯形， 與中網相呼應。 車側風格偏沉穩， 沒有張揚的痕跡， 符合豪華SUV特點。
2017款奧迪Q5的中網覆蓋了大量的豎向鍍鉻條， 大氣豪華。 大燈和中網採用分體式， 體現成熟性。 底部的霧燈區比較寬闊， 使前臉看上去更為飽滿。 車側的溜背要比賓士GLC清晰， 表達豪華且釋放運動性。
空間對比
2018款改款賓士GLC車身長寬高分別為4661/1898/1664毫米， 軸距長為2873毫米。 奧迪Q5車身三圍為4629/1898/1655毫米， 軸距為2807毫米。 賓士GLC的縱向空間略佔優勢力， 整體表現小勝奧迪Q5。
底盤對比
2018款改款賓士GLC仍搭載全時四驅系統，前後懸都採用多連杆式獨立懸掛，預計會沿用運動的風格。奧迪Q5同樣搭載全時四驅，前懸為五連杆式獨立懸掛，後懸採用梯形連杆式獨立懸掛，底盤調教也是偏硬朗。
動力對比
2018款改款賓士GLC動力組合包括2.0T 184馬力/211馬力/245馬力三種渦輪增壓式引擎，傳動配備9擋手自一體變速箱，最大扭矩輸出分別為300N·m、350N·m和370N·m，最高速度210-235公里/小時，百公里加速6.9-8.2秒，工信部綜合油耗7.2-7.6升。
奧迪Q5旗下五款車型均搭載2.0T 230馬力一台渦輪增壓引擎，配備8擋手自一體的變速箱，最大扭矩輸出350N·m，最高速度230公里/小時，7.2秒破百，工信部綜合工況油耗8.4升。
2018款改款賓士GLC的2.0T 211馬力中功率發動機動力性略輸奧迪Q5的2.0T發動機，而GLC的2.0T 245馬力高功率發動機動力輸出小勝奧迪Q5發動機。
口碑對比
賓士GLC的好評包括動力儲備充盈、操控性很好、空間較大，負面口碑是中控不抗造。奧迪Q5的好評有動力強勁、操控出色、性價比同級一流，差評是後排空間一般。
雖然改款賓士GLC只是細節上的變化，但卻體現了本謹慎負責的態度，這也是其能成為奧迪Q5頭號對手的重要因素。
2018款改款賓士GLC仍搭載全時四驅系統，前後懸都採用多連杆式獨立懸掛，預計會沿用運動的風格。奧迪Q5同樣搭載全時四驅，前懸為五連杆式獨立懸掛，後懸採用梯形連杆式獨立懸掛，底盤調教也是偏硬朗。
動力對比
2018款改款賓士GLC動力組合包括2.0T 184馬力/211馬力/245馬力三種渦輪增壓式引擎，傳動配備9擋手自一體變速箱，最大扭矩輸出分別為300N·m、350N·m和370N·m，最高速度210-235公里/小時，百公里加速6.9-8.2秒，工信部綜合油耗7.2-7.6升。
奧迪Q5旗下五款車型均搭載2.0T 230馬力一台渦輪增壓引擎，配備8擋手自一體的變速箱，最大扭矩輸出350N·m，最高速度230公里/小時，7.2秒破百，工信部綜合工況油耗8.4升。
2018款改款賓士GLC的2.0T 211馬力中功率發動機動力性略輸奧迪Q5的2.0T發動機，而GLC的2.0T 245馬力高功率發動機動力輸出小勝奧迪Q5發動機。
口碑對比
賓士GLC的好評包括動力儲備充盈、操控性很好、空間較大，負面口碑是中控不抗造。奧迪Q5的好評有動力強勁、操控出色、性價比同級一流，差評是後排空間一般。
雖然改款賓士GLC只是細節上的變化，但卻體現了本謹慎負責的態度，這也是其能成為奧迪Q5頭號對手的重要因素。