在我們的生活中， 有接近一半的時間都直接或者間接地花在工作上， 像“微商”一樣左手事業右手家庭簡直難上加難， 比如買車吧， 為了工作上偶爾一次接送客戶而買一輛商務用車實在沒必要而且代價太高；可是買普普通通的家用車， 客戶坐著不舒服， 自己也沒面子。 所以接下來咱們就看看30萬都能買到那些既能滿足家用， 又能偶爾做商務用途的車。
推薦理由：家族式設計讓金牛座有一種似曾相識的感覺，
不足之處：雖然配置豐富， 但金牛座內飾的高級感並不出眾， 這與美國車那種粗枝大葉的設計和做工有一定關係。
推薦理由：C6作為東風雪鐵龍的旗艦轎車， 在豪華感的營造上自有一套理念， 其內部大量使用箱包元素， 更是加入了千鳥格、縫線、金屬銘牌這種歷久彌新的時尚界點綴手法，
不足之處：雖然C6的後排靠背角度可調， 但其副作用就是後排座椅無法放倒， 不能裝載較大件物品， 同時車內到處都是裝飾件， 有點浮誇。
推薦理由：多年以前， 擁有一輛皇冠就像現在擁有一輛保時捷一樣尊貴， 然而現在生活水準提高了， 皇冠雖然沒那麼尊貴了， 但是其商務性質還是保留下來了，不管是前排座椅還是後排座椅，都十分寬敞舒適，尤其空調還帶左右掃風功能，更是絕無僅有，無形中透露出一種高級感。對於家用來說，皇冠的主/被動安全配置都十分完備，還有胎壓監測功能，日常使用比較放心。
不足之處：2018款皇冠就只剩下了2.0T一款動力，比較單一，入門車款配置極少，而且全系都沒有全景天窗，後排的開揚感略有一點不足。
推薦理由：作為輝騰的接班車，輝昂雖然沒那麼豪華，但是低調這一點倒是深得真傳，設計上怎麼說呢，遠看很像大號帕薩特，說明家族設計非常到位。如果作為家用車，標配的全景天窗、真皮方向盤、多媒體系統等等，都比較實用，如果偶爾作為商務用車，3009mm的軸距又能為後排提供充裕的空間，而且標配感應尾門，5074mm的車長讓行李廂也很寬敞。知道你也想問，“明明說好30萬的，這都多少錢了？”其實輝昂目前優惠力度比較大，最高有七八萬的優惠，部分地區起售價在26萬元左右，非常非常誘人。
不足之處：輝昂所搭載的2.0T發動機在動力參數方面並不算出色，而3.0T車型又太貴。不過日常使用還是足夠的。
但是其商務性質還是保留下來了，不管是前排座椅還是後排座椅，都十分寬敞舒適，尤其空調還帶左右掃風功能，更是絕無僅有，無形中透露出一種高級感。對於家用來說，皇冠的主/被動安全配置都十分完備，還有胎壓監測功能，日常使用比較放心。不足之處：2018款皇冠就只剩下了2.0T一款動力，比較單一，入門車款配置極少，而且全系都沒有全景天窗，後排的開揚感略有一點不足。
推薦理由：作為輝騰的接班車，輝昂雖然沒那麼豪華，但是低調這一點倒是深得真傳，設計上怎麼說呢，遠看很像大號帕薩特，說明家族設計非常到位。如果作為家用車，標配的全景天窗、真皮方向盤、多媒體系統等等，都比較實用，如果偶爾作為商務用車，3009mm的軸距又能為後排提供充裕的空間，而且標配感應尾門，5074mm的車長讓行李廂也很寬敞。知道你也想問，“明明說好30萬的，這都多少錢了？”其實輝昂目前優惠力度比較大，最高有七八萬的優惠，部分地區起售價在26萬元左右，非常非常誘人。
不足之處：輝昂所搭載的2.0T發動機在動力參數方面並不算出色，而3.0T車型又太貴。不過日常使用還是足夠的。