如今空調已經成為我們乘用車的標準配置， 然而空調只能照顧到我們身前的位置， 與座椅接觸的背部和臀部是無法享受的， 所以在冬天或者夏天的時候， 還是會不免感到難受， 而如果車上有座椅通風和座椅加熱這兩個配置的話， 這種情況就會大為改善。 今天磚叔就給大家推薦四款20萬以內帶座椅通風和加熱的國產高品質家轎， 讓你的夏天不再汗流浹背， 冬天也溫暖如春。
推薦理由
不得不說， 眾泰的車型在配置上還是非常給力的， 座椅加熱+通風這個配置組合， 在Z700的次低配就已經出現， 除此之外， 作為汽車圈的“小A6”， 不僅外觀穩重大氣， Z700在同價位車型中， 車身尺寸也是占盡優勢。
不足之處
雖然現今眾泰旗下的車型在外觀設計上的原創度越來越高，
推薦理由
睿騁CC是長安全新設計語言下誕生的第一款新車， 外觀年輕時尚， 很對年輕消費者的胃口， 而它全系車型的配置也不低， 雖然座椅加熱+通風只在頂配車型上才有， 但13.89萬的價格， 還是足夠親民的。
不足之處
雖然睿騁CC的外觀設計漂亮， 但隱約有些“雷克薩斯”的影子， 並且在整車的做工上， 睿騁CC還需要再下些功夫。
推薦理由
吉利博瑞可以說是國產品牌在B級車行列的里程碑式車型，良好的行駛品質、亮眼的外觀設計都是這款車的優點，當然，它在配置上也毫不含糊，次頂配車型也給到了座椅加熱+通風此類在以往高端豪華車上才有的配置組合。
不足之處
博瑞在油耗控制方面做得還不是很讓人滿意，無論是1.8T還是2.4L發動機，相比於同級別車型，它的油耗都要偏高。
推薦理由
紳寶車型在外觀設計方面一向很漂亮，這輛D70也不例外，並且北汽紳寶在研發D70這輛車時，有著薩博的技術做背書，所以D70在發動機、變速箱的可靠性方面還不錯。
不足之處
雖然車輛外觀不落後於時代腳步，但整車各方面的技術已經有些老舊了，現款車型搭載的還是5擋手自一體變速箱，燃油經濟性不是很理想。此外，這輛車在開久之後會有異響的情況發生，做工有待提高。
推薦理由
吉利博瑞可以說是國產品牌在B級車行列的里程碑式車型，良好的行駛品質、亮眼的外觀設計都是這款車的優點，當然，它在配置上也毫不含糊，次頂配車型也給到了座椅加熱+通風此類在以往高端豪華車上才有的配置組合。
不足之處
博瑞在油耗控制方面做得還不是很讓人滿意，無論是1.8T還是2.4L發動機，相比於同級別車型，它的油耗都要偏高。
推薦理由
紳寶車型在外觀設計方面一向很漂亮，這輛D70也不例外，並且北汽紳寶在研發D70這輛車時，有著薩博的技術做背書，所以D70在發動機、變速箱的可靠性方面還不錯。
不足之處
雖然車輛外觀不落後於時代腳步，但整車各方面的技術已經有些老舊了，現款車型搭載的還是5擋手自一體變速箱，燃油經濟性不是很理想。此外，這輛車在開久之後會有異響的情況發生，做工有待提高。