圓明園是我國清代盛時最大的皇家宮苑之一， 經康熙、雍正、乾隆、嘉慶、道光、咸豐六朝， 興建歷時150年之久， 是我國數代勞動人民的智慧與血汗的結晶。 圓明園中西合璧的建築形式相互輝映， 是東西方建築與園林相結合的典範， 在世界上享有“萬園之園”的盛譽。 然而， 它卻歷盡了磨難——1860年， 毀于英法聯軍之手；1900年， 再遭八國聯軍焚毀；民國時期已成為廢墟的圓明園， 難逃軍閥政客的拆毀與破壞；20世紀60年代末70年代初， 圓明園廢墟遭受了最後一次毀壞， 我就是這次毀壞的目擊者與參與者。
事情發生在20世紀60年代末70年代初， 我正在北大附中上初中。 因為中蘇關係極為緊張， 毛澤東發出“深挖洞， 廣積糧， 不稱霸””備戰、備荒， 為人民”的號召， 全國人民一致響應。 各單位主要的任務是挖好防空洞或防空壕。 學校為了適應戰備的需要， 班、年級， 都按連隊編制， 我們班被編為69連1排。
挖防空洞或防空壕需要大量的建築材料， 學校就發動學生去揀磚頭。 有人說圓明園有碎磚頭， 有些連隊便組織人去打探， 回來說圓明園確有磚頭。 就這樣， 全校齊響應， 各連(年級)各排 (班)， 紛紛組織開赴圓明園， 圓明園便迎來了歷史上的最後一次毀壞。
當時的圓明園是一片廢墟， 沒有圍牆， 附近許多單位、學校都去圓明園揀磚頭。 我們基本上是在靠近公路的綺春園、長春園附近揀磚頭， 這樣便於集中和運輸， 在西洋樓地區揀的磚頭也比較多。 西洋樓地區一般都是西洋式的漢白玉構件， 像樣的整磚早已被人揀去，
北大附中的南邊有一個屠宰豬的工廠， 它的南邊就是皇莊中關村南北大街。 在揀磚的日子裡， 我們天天可以在圓明園裡見到隔壁屠宰場那輛嘣蹦響的三輪汽車， 他們從圓明園運的不是磚頭， 而是一米來長的漢白玉或是青石材料。 圓明園一般成材的石料， 民國時期已經被官僚政客洗劫一空， 但是建築地基還有豎立著的牆基， 他們看到合適的材料， 便用倒鏈將材料從土里拉出來裝到車裡， 一米左右這樣的材料，一次可以拉上兩三根。那個時期，幾乎每天上下學都可以看到這輛汽車往返拉圓明園的石料，可以想像，他們的防禦工事應該是非常堅固的。後來，這個地方蓋起了樓群，不知建樓挖地基時是否挖出地下用圓明園石料建築的堅固的防禦工事。
一米左右這樣的材料，一次可以拉上兩三根。那個時期，幾乎每天上下學都可以看到這輛汽車往返拉圓明園的石料，可以想像，他們的防禦工事應該是非常堅固的。後來，這個地方蓋起了樓群，不知建樓挖地基時是否挖出地下用圓明園石料建築的堅固的防禦工事。