當日內瓦民眾還在為網購次日達感到驚喜之時， 中國“新物流”已經解鎖“新零售”， 進入“分鐘級配送”時代。 陳威如指出， 新物流應當讓更多中小企業享受國際通貨權， 對此菜鳥正在進行全球範圍內超前的一種嘗試。
過去一周， 千餘名國際組織和各國政府官員、產學研人士齊聚日內瓦， 在聯合國貿發會舉辦的第四屆電子商務周上聚焦數位平臺發展， 其中不乏阿裡巴巴、華為、滴滴等中國企業身影。 菜鳥是國內唯一的物流行業代表。
“分鐘級”配送驚豔聯合國
數字時代如何提升貿易效率， 是今年聯合國貿發會電商周的一個重要議題。
阿裡巴巴以“淘寶為天、菜鳥為地”的新零售戰略， 經媒體曝光後備受關注。 “新物流是打開新零售的鑰匙”， 在昨日的演講中， 陳威如指出， 消費升級時代， 零售的本質從比拼物流效率演化到對商家與消費者的增值， 中國線民對物流速度和服務的要求非常急迫和多元， 目前物流業者面對爆發式增長的電子商務都在求新求變， 尤其是應對日新月異的新零售需求。
陳威如介紹， 菜鳥正在進行多種行業板塊， 比如生鮮、快消、電器、家居等新零售嘗試。 盒馬鮮生及點我達30分鐘達、天貓超市1小時達、天貓旗艦店最快2小時達等從鄰里點送到家的“分鐘級”配送應運而生，
這是如何做到的？菜鳥此前透露， 商家通過與天貓及菜鳥的數位化連接及運營系統打通， 升級國內30多個城市近400家門店已經成為“發貨前置倉”， “網上下單、樓下發貨”的線上線下多管道融合模式， 將成為新零售常態。
陳威如認為， 這一新物流模式， 滿足消費者的多元需求， 實現物流企業更有效地協同合作， 也讓快遞員在每天有限的時間內可以提供更多增值服務並提高收入。
多國代表望引入菜鳥方案
“我們堅定地進行全球化的路徑， 希望與各國供應鏈資源共同合作， 分享菜鳥在中國嘗試新零售物流引擎的經驗， 共同搭建無縫連結的數位化全球物流協同網路，
而據昨日消息， 菜鳥與泰國政府簽訂備忘錄， 將在泰國投建數字智慧物流樞紐， 讓泰國中小企業、生產廠商更便捷地參與東盟貿易。
去年， 阿裡巴巴eWTP（世界電子商務貿易平臺）首個國外“試驗區”落子馬來西亞， 通過物流、支付、通關等創新， 使小企業和年輕人在全球化中受益。
陳威如提到， 以往商家從事跨境貿易， 每個物流環節都要自己去找服務商， 菜鳥數位智慧物流樞紐將提供一站式的供應鏈解決方案， 通過智慧化的基礎設施、數位化的連接， 促進商品流通效率， 讓小微企業或個人無須自己聯絡律師經歷繁瑣的通關、稅務安排，
這一全新的物流模式， 獲與會聯合國貿發會人士點贊， 也引發多位來自英國、俄羅斯、印度、斯里蘭卡、盧旺達等國代表的興趣， 希望引入菜鳥的經驗。
推動行業升級接招日均10億包裹
菜鳥是首家提出“國內24小時達， 全球72小時達”目標的物流平臺。 陳威如表示， 五年來這一願景未變， 希望通過技術攜手行業夥伴， 促進物流整體升級。
他認為， 未來5至10年， 中國電商包裹總量很可能從日均1億件增至日均10億件， 物流快遞業必須完成從工業化到智慧化的蛻變， 才能與之相適應。
菜鳥正在加速智慧演算法和人工智慧硬體反覆運算升級， 不僅使物流行業前所未有地吸引了一大批高科技人才，
據媒體報導， 4月18日， 可擔當末端配送的菜鳥無人車路測， 有望年內商用量產。 同時菜鳥已佈局無人駕駛大卡車， 將應用於幹線運輸。 這些都是希望為行業增加效率， 為城市環保減少廢氣排放污染。