哈弗家族的產品可謂眼花繚亂， 從1-9， 就差個3， 前不久出的哈弗H4其實沒有太大亮點， 也許是為了價格選擇更多， 所有就有了這款車。
哈弗H4的定位和尺寸都略小於哈弗H6， 雖然目前還沒發佈指導價， 但在之前曝出11-13萬元的預售價格來看， 價格會比哈弗H6略低。
外觀方面， 哈弗H4依舊延續了旗下一貫的藍標/紅標規劃傳統。 藍標以年輕、運動為主題， 紅標則全車造型偏沉穩、大氣。 在同一車系裡做兩套方案且最終要達到量產實則是件比較消耗成本的事， 不單純是模具生產， 研發投入的資金也一定不低。
哈弗H4藍標車型車身尺寸為4410×1845×1695mm， 軸距2660mm， 紅標車型僅在長度上長出10mm。 車尾位置， 兩台車的區別也比較明顯。 藍標車型尾部中間設計有一塊非常顯眼的鍍鉻條， 但紅標車型全車視覺上更加簡約。 底部保險杠藍標車採用暗色鍍鉻， 更加時尚潮流， 而紅標車則是亞光的銀色。
藍標車型的行進氣格柵採用小面積的六邊形中網， 紅標則選用超大設計， 有很強的辨識度。 雙側大燈組結構也完全不同， 前者日光燈在燈組下端， 透鏡為方形， 後者的日間燈坐落燈組上端， 透鏡為圓形。 光源全是LED大燈。
內飾方面， 哈弗H4的兩台車型在車內設計是完全一致的， 以極簡作為設計理念。 中控台的中心操作區略偏向駕馭席那側， 方便操作。 值得一提的是， 哈弗H4的中控螢幕方位佈置的比較新穎， 官方表示這個位置可以很好的避免陽光反射， 但由於這個方位不合常規， 比多數車型都要矮一點，
高檔皮質座椅的兩翼高高隆起， 為乘坐者帶來很好的包裹性， 紅黑雙色搭配表現出不錯的視覺效果。 後排座椅配置有可升降中心頭枕和三點式安全帶， 再加上兒童安全座椅介面， 哈弗H4延續了長城一貫在安全方面的好口碑。
來自長城自主研發的7速濕式雙聚散變速箱， 綜合油耗是6.8L/100km。 哈弗H4對於初次駕駛的朋友比較友愛， 起步後油門呼應不算特別活絡但也不肉， 可以很好的達到駕駛者目的， 是一款容易上手的SUV。
哈弗H4旨在降低哈弗在緊湊型SUV市場的門檻， 實現與哈弗H6的互補， 是對於預算有限卻對配置要求較高消費者的不錯選擇， 當然， 價格還沒最終確定， 未來銷量表現如何還不好說， 但小編相信只要價格合理， 哈弗H4就有望 成為下一個爆款。