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駕考考試考什麼?說到底考的就是細節!

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對於考駕照, 有的人覺得很難, 有的人覺得很簡單。 雖然每個人的學習能力不一樣, 但是有些因素是學員可以控制的, 比如心態、時間和習慣等等。 考駕照, 其實考的就是細節, 誰更細心, 誰就能更順利的通過考試。

來源於網路 嘻哈學車電子教練發佈

合理安排練車時間

有些人想要快速拿證, 有些人則覺得學車是學技能, 不是一朝一夕能學會的, 慢慢來。 其實誰也說不好到底多久拿證是比較合理的, 但是我們可以安排好練車時間。

不需要一整天的長時間練習, 這樣容易讓人覺得煩躁, 進而對學車這件事產生恐懼和厭惡。

也不要長時間都不來練車,

學車這項技能需要長時間、頻繁性的鞏固和練習, 這樣有助於車感的形成。

因此, 可以選擇儘量增加練車的次數, 減少每次的練車的時間, 從而達到最理想的練車效果。

練習的時候嚴格要求

把每一次練習都當成考試, 把每一次考試都當成練習。 有很多學員對平常的練習抱著無所謂的態度, 這邊倒庫歪一點, 那邊直角壓線了, 還覺得不是正式考試沒關係。 其實這些都是不容忽視的問題, 一定要找到原因所在並加以強化練習。

還有就是考前的幾天, 加強鞏固和問題排解。 只有平常練習的時候就對自己要求高, 那麼隨之所掌握的技巧也是比較扎實的。

考試考的是細節

就拿科目二來說, 其實項目就那麼幾個,

點位也就那麼幾個。 那麼為什麼還是有人會掛科呢?事實證明, 往往考試都是死在了細節上。

在平常練習的時候, 很多學員沒有養成綁安全帶的習慣, 結果一到考試的時候, 上車剛啟動就掛了;爬坡的時候, 10次裡面有個七八次找的到半聯動, 就覺得自己沒問題了, 然後考試的時候上坡就掛了...

諸如此類, 考前問問自己, 座椅靠背會調整了麼?後視鏡怎麼調?點位看哪裡?安全帶綁好了麼?

最後的時刻也別放鬆

在駕照沒有真正拿到手之前, 不要放鬆自己。 有的學員對待前面的科目很認真, 科三過了後就開始放縱了, 結果導致最後一科的理論考試掛的不在少數。 還有些在考科目二的時候, 到了最後一個專案的時候放鬆了警惕,

離合控制不穩就熄火了, 結果又要重頭再來。

所以在這裡提醒大家, 在考試過程中, 只要你還沒下車, 就一刻也不要放鬆警惕, 在駕照沒拿到手之前, 也一定要認真對待, 理論考試相比較實操雖然簡單, 但是也千萬不要忽視, 以免耽誤自己的時間。

來源 | 51教練

發佈 | 嘻哈學車機器人電子教練

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