今天上午， 奉浦快線運營啟動儀式在奉賢南橋汽車站北廣場舉行。
區領導莊木弟、華源、陳勇章出席
區領導莊木弟、華源、陳勇章分別在月臺給乘客贈送紀念幣
莊木弟等還與人大代表、政協委員、市民代表一同乘坐首發車
8:40分首發車駛出南橋汽車站
“奉浦快線”建設歷程
2011年11月， 奉賢區委託上海市城市規劃研究院、上海城市交通設計院等研究單位， 啟動奉賢新城至東方體育中心BRT快速公交系統工程規劃研究；
2013年6月26日獲專項規劃批復；
2015年3月， 全長5.2km的賢浦路段（南奉公路——南行港路）開工；
2015年12月， 全長5.09km的浦星公路段（豐南路——南行港路）改擴建工程啟動；
2016年4月， 南奉公路段（南橋汽車站——浦星公路）改擴建工程正式開工；
2017年， 奉浦快線（南橋汽車站——東方體育中心）快速公交系統工程被列為市政府2017年綜合交通補短板重點推進專案；
2018年4月，奉浦快線（南橋汽車站--沈杜公路站）建設先期完成。
2018年4月20日，首班車正式從南橋汽車站發車。
“奉浦快線”這次通車區間是
南橋汽車站——沈杜公路站
接軌軌交8號線，
據瞭解，“奉浦快線”具備快充模式，
10分鐘能充40度電，能跑一個來回。
等車的你會隨機碰到兩款不同車型，
一種是18米車型，
設有42個座位，
一趟車程可容納140多人同時搭乘；
另一種車型稍小，
這種12米車型，
設有34個座位，
一次最多可容納90人同時搭乘。
不過，不管你碰到的是哪種車
體驗感都是一樣滴
一起來感受一下今天的首班車搭乘體驗
從南橋車站發車，
單程至沈杜公路站，
共12個網站。
乘客可手持交通卡直接刷卡進站；
如果沒有交通卡的市民，
交通卡享受上海市公交換乘優惠。
抱著嘗試的心態，
小編用蘋果的手機交通卡實測可以進出站。
我們繼續上車體驗，
一起來看看車廂內部長啥樣↓
乾淨整潔的座位，舒坦的空間環境
少不了的網站示意圖
車內設有“有障礙人士”專用座椅，並配有安全帶。
帶黃邊的座位是愛心專座哦，
“還請給需要的人讓個座”。
不管是愛心專座還是普通座位，
座位旁邊一般都會設有USB充電口，
方便乘客給手機充電。
從奉賢公交公司獲悉，
12米車型設有11組22個USB充電口，
18米車型設有9組18個USB充電口。
我們親測了一下不同座位與座位間的寬度
大概在22cm~28cm之間
這是揮發性氣體報警裝置
這是車子必備的滅火器和垃圾桶
這是緊急開關設備，在車門上方
這是應急出口設備，在相鄰玻璃窗戶中間偏上方
據瞭解，
車輛與月臺的標準距離大約在15到20釐米之間。
我們隨機挑選了兩個網站進行了測試。
看來，司機的靠站技術都是杠杠的，
“距離越短，乘客下車越安全”，
乘客下車的時候也不用擔心會一腳踩空，
不過還是要提醒市民上下車注意腳下。
車頭的兩個監控探頭，各司其職
全方位的監控探頭讓小偷無所遁形
據說每輛車子有不下10個這樣的探頭
從沈杜公路返程回南橋汽車站，
我們用手機記錄了站與站之間的行車用時如下：
（以上測試資料僅供參考）
編輯：^air^、小賴、zz
往期精彩
2018年4月，奉浦快線（南橋汽車站--沈杜公路站）建設先期完成。
2018年4月20日，首班車正式從南橋汽車站發車。
“奉浦快線”這次通車區間是
南橋汽車站——沈杜公路站
接軌軌交8號線，
據瞭解，“奉浦快線”具備快充模式，
10分鐘能充40度電，能跑一個來回。
等車的你會隨機碰到兩款不同車型，
一種是18米車型，
設有42個座位，
一趟車程可容納140多人同時搭乘；
另一種車型稍小，
這種12米車型，
設有34個座位，
一次最多可容納90人同時搭乘。
不過，不管你碰到的是哪種車
體驗感都是一樣滴
一起來感受一下今天的首班車搭乘體驗
從南橋車站發車，
單程至沈杜公路站，
共12個網站。
乘客可手持交通卡直接刷卡進站；
如果沒有交通卡的市民，
交通卡享受上海市公交換乘優惠。
抱著嘗試的心態，
小編用蘋果的手機交通卡實測可以進出站。
我們繼續上車體驗，
一起來看看車廂內部長啥樣↓
乾淨整潔的座位，舒坦的空間環境
少不了的網站示意圖
車內設有“有障礙人士”專用座椅，並配有安全帶。
帶黃邊的座位是愛心專座哦，
“還請給需要的人讓個座”。
不管是愛心專座還是普通座位，
座位旁邊一般都會設有USB充電口，
方便乘客給手機充電。
從奉賢公交公司獲悉，
12米車型設有11組22個USB充電口，
18米車型設有9組18個USB充電口。
我們親測了一下不同座位與座位間的寬度
大概在22cm~28cm之間
這是揮發性氣體報警裝置
這是車子必備的滅火器和垃圾桶
這是緊急開關設備，在車門上方
這是應急出口設備，在相鄰玻璃窗戶中間偏上方
據瞭解，
車輛與月臺的標準距離大約在15到20釐米之間。
我們隨機挑選了兩個網站進行了測試。
看來，司機的靠站技術都是杠杠的，
“距離越短，乘客下車越安全”，
乘客下車的時候也不用擔心會一腳踩空，
不過還是要提醒市民上下車注意腳下。
車頭的兩個監控探頭，各司其職
全方位的監控探頭讓小偷無所遁形
據說每輛車子有不下10個這樣的探頭
從沈杜公路返程回南橋汽車站，
我們用手機記錄了站與站之間的行車用時如下：
（以上測試資料僅供參考）
編輯：^air^、小賴、zz
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