時間發生時間：2018年4月18日
座標：江蘇（具體城市不提及）
今天店裡管道在網上看到了一個價格合適的賓士C260L運動版
這是一台14年12月出廠的賓士C級
我們先來看看網站報出的價格
價格真的是非常美麗
這台車是15款的賓士C260L 運動型， 當時官方指導價格47.9萬
現在只需要26.5萬的價格， 一般人都會心動
這個價格明顯低於市場價格很多
看來車主知道自己車輛的問題， 才把價格放到這個位置
車主人算是不錯了
有些黑心商家明知道車輛存在問題卻掛個正常價格， 這是常有的事情
管道對價格肯定瞭若指掌， 但看了這個也會心動
想去看看究竟有何貓膩
也許還能撿個便宜
一想到這車應該做工很好， 就約著我一起去看看
我也想看看店裡的經理檢測能力就叫著一起過去
算是對他的一個測試
約好了地點， 我們三人過去看車
這車是一台黑色的賓士C260L， 全車貼膜（貼的白色膜）
這是這台車的銘牌， 可以看出門柱顏色是黑色
全車改色不僅僅是美觀， 更重要的是隱藏漆面的問題
我們先來看看平臺對這台車的評估報告
這裡只截取部分評估報告（不對車輛和網站進行點名）
從報告上你可以看出該車僅僅右後門鈑金，其餘OK
圈裡的人一眼就能看出是哪家的
怪只怪自家的業務重點放在宣傳而不在技術上面
如果這事故修復的很隱蔽可以理解，但真的太LOW了
5min所有的問題全部暴露出來
這台車前部確實有過精修，引擎蓋上面的貼全部後換
就是這個位置的VIN碼貼，這東西可以網站訂做
（圖片是其它車的，車主在旁邊沒有對其進行拍照）
一般精修車輛或套牌車輛經常用到這個東西
前面中網的副廠標貼都在，只要仔細看都可以看出問題
這台車的主要問題並不在前部而在左後翼子板
很多人以為只要貼膜，漆膜儀就完蛋了
這不對，漆膜儀部分車膜是可以測出厚度的（只是比一般厚而已）
這台車漆膜儀完全好使
切割的位置在C柱的上方，下端的位置主要在門鎖一側
門鎖這個位置暴露的很明顯，明顯有拆卸和鈑金痕跡
最主要的觀察方法，你可以打開後備箱從內襯位置看
主要扒開一點向內部打光，你就可以看到副廠標貼和打膠痕跡
這台車你甚至都不需要扒開門柱門膠條
車主一看我們看的位置就知道是幹這行的
直接跟我們說這車前部有輕微事故，主要是左後翼子板切割
原以為這台車修復應該很高明
但實際看車發現很一般、很多漏洞
這台車只要是個有經驗的評估師判斷起來一點也不困難
除非看車的是個小白
這裡需要提醒某平臺，應該注意一下自己團隊的技術能力
否則早晚會失去客戶的信任度
這裡也給廣大的買家一個提醒
便宜的二手車一定存在陷阱
很多買家對價格不是特別懂
那方法也很簡單，你可以在全網搜一下該款車的價格
如果它比其它家都低，那這台車一定存在問題
不懂的時候，價格可以貨比三家
附：截止到今日居然發現昨天看的那台車居然成交了，看來價格的魅力確實不
小呀，某二手車網站的複檢對評估報告進行了修改，這回看出一處問題：水箱
框架更換；
僅僅看出來車輛前部的水箱框架問題，而整車的致命問題左右翼子板切割卻並
沒有提及，一輛事故車就這樣流入個人車主手裡，真不知道是幸運還是不幸？
到1賠3的賠付；
所謂的不幸，指的是某二手車網站是否會耍賴，如果走起法律訴訟程式，最終
這裡只截取部分評估報告（不對車輛和網站進行點名）
從報告上你可以看出該車僅僅右後門鈑金，其餘OK
圈裡的人一眼就能看出是哪家的
怪只怪自家的業務重點放在宣傳而不在技術上面
如果這事故修復的很隱蔽可以理解，但真的太LOW了
5min所有的問題全部暴露出來
這台車前部確實有過精修，引擎蓋上面的貼全部後換
就是這個位置的VIN碼貼，這東西可以網站訂做
（圖片是其它車的，車主在旁邊沒有對其進行拍照）
一般精修車輛或套牌車輛經常用到這個東西
前面中網的副廠標貼都在，只要仔細看都可以看出問題
這台車的主要問題並不在前部而在左後翼子板
很多人以為只要貼膜，漆膜儀就完蛋了
這不對，漆膜儀部分車膜是可以測出厚度的（只是比一般厚而已）
這台車漆膜儀完全好使
切割的位置在C柱的上方，下端的位置主要在門鎖一側
門鎖這個位置暴露的很明顯，明顯有拆卸和鈑金痕跡
最主要的觀察方法，你可以打開後備箱從內襯位置看
主要扒開一點向內部打光，你就可以看到副廠標貼和打膠痕跡
這台車你甚至都不需要扒開門柱門膠條
車主一看我們看的位置就知道是幹這行的
直接跟我們說這車前部有輕微事故，主要是左後翼子板切割
原以為這台車修復應該很高明
但實際看車發現很一般、很多漏洞
這台車只要是個有經驗的評估師判斷起來一點也不困難
除非看車的是個小白
這裡需要提醒某平臺，應該注意一下自己團隊的技術能力
否則早晚會失去客戶的信任度
這裡也給廣大的買家一個提醒
便宜的二手車一定存在陷阱
很多買家對價格不是特別懂
那方法也很簡單，你可以在全網搜一下該款車的價格
如果它比其它家都低，那這台車一定存在問題
不懂的時候，價格可以貨比三家
附：截止到今日居然發現昨天看的那台車居然成交了，看來價格的魅力確實不
小呀，某二手車網站的複檢對評估報告進行了修改，這回看出一處問題：水箱
框架更換；
僅僅看出來車輛前部的水箱框架問題，而整車的致命問題左右翼子板切割卻並
沒有提及，一輛事故車就這樣流入個人車主手裡，真不知道是幸運還是不幸？
到1賠3的賠付；
所謂的不幸，指的是某二手車網站是否會耍賴，如果走起法律訴訟程式，最終