Hello,大家好！檢車家又和大家見面了， 我是擠得了公交下得了賽道的檢車家老司機， 歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。 我不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師， 更是一枚問題車勸退師。
相信在大家的固有印象裡， 4S店就是汽車買賣和維修保養靠譜的代名詞， 但是隨著媒體越來越多的報導4S坑害消費者的事情， 我們作為消費者必須要拿起法律武器維護自身的權益！今天我們檢車家受到粉絲的邀請檢測一台4S店的試駕車， 有些朋友認為試駕車只是被深踩幾腳油門刹車罷了， 其他的也沒什麼， 可事實真的是這樣的嗎？這次檢車任務就給我好好地上了一課！
富豪的消費者被網友們稱為是一神秘的群體， 作為北歐老牌豪華車， 富豪在設計功底上還是很雄厚的， 我個人認為旗下的V60以及全新的V40都是該級別中顏值擔當。 V40自推出後， 憑藉著富豪在安全性上的口碑和漂亮的外觀內飾， 受到了不少年輕消費者的青睞。
富豪V40有著X型的前臉， 與傳統的富豪車型相比， 它更多出幾分活力， 更顯得年輕。 就在我欣賞的時候銷售老哥非常熱情的走了過來和我打招呼， 寒暄了一會銷售老哥直接告訴我說：這車除了保險杠噴過漆剩下的哪都沒動過！來， 我們開始看看4S店社駕車的品質如何！
品牌車系：富豪 V40智雅版
出廠日期：2016-04-19
車身顏色：淺藍色
賣家報價：22.8萬
肉眼觀察外觀確實還不錯， 在輕鬆愉快的氛圍下我拿出了設備測試了第一個點， 看到這一幕心中不由自主的在呐喊：這TMD是在逗我？人與人之間最基本的信任呢？數值高達2000um！左側葉子板這是很嚴重鈑金噴漆修復！最尷尬的是銷售老哥還在邊上看到了這一幕， 空氣仿佛在這一刻凝固······
為了防止校準錯誤， 我多次校準後在同一測量點反復測量！數值依然不變。 向後繼續測量， 左側車門同樣鈑金噴漆修復， 和銷售的目光相對猶如劍拔弩張， 然後銷售老哥就去打電話了！！但願他不是在電話搖人吧?現在真想溜之大吉......
但是肩上的責任不能推卸，左後門漆面數值同樣高於正常值，但是整個後門數值都比較均勻，難道漆面“厚”的不僅僅是德國車？
來到車子尾部，後備箱和右後側葉子板也是噴過漆，但是從縫隙觀察，很難觀察殘漆飛濺的痕跡,要不說“4S店的水準高”呢！
各位朋友，先原諒我放了很多設備測量的照片，我是想表示我心中的憤慨。右側車門也是如此，均存在鈑金噴漆現象。就在這個時候銷售老哥回來了，現在儼然沒有當初的熱情，冷冷的說：“你檢測那麼麻煩呢？！我這還有兩撥客戶要來看車呢，你得抓緊！好車不等人”！ 由於人眾我寡，所以我只能面帶笑容的說：您放心！我會很快的！但是我也要對客戶負責！此時我的心中一萬隻草泥馬在奔騰！
然後我加快了檢測速度檢查了一下四梁六柱沒有異常，發現除了大頂以外其他的地方均存在鈑金噴漆現象，不過這個修復的工藝比較高！許多接縫細節處理的不錯但仍有痕跡，原諒我的破手機無法給大家呈現出來！
打開發動機艙，表面這樣看是不是非常的乾淨？就和全新的一樣，其實這表面是打了一層蠟，看起來非常的新，然而我的心裡打起鼓來，會不會和漆面一樣，靚麗的外觀只是蒙蔽了你的雙眼？
卸下發動機罩，一眼就看到了污漬！這車商真的是有些過分了，充分了體現表裡不一這個詞語！真當消費者不懂車？
探下身子，這樣看才能看見他的真面目！氣門室蓋上有一些油漬，也可能由於賣家打蠟的時候流下來一部分蠟，現在還不能準確的判斷是不是漏油。順便說一下，這車才跑了六千多公里，漏油的現象目前還不會發生。
檢查汽車電瓶，可以看出來車子確實好久沒有啟動了，有些虧電，各位粉絲，自家愛車要是長時間停放，請定期啟動車子，給電瓶充電，情急之下打不著火，那可就不好了。順勢檢測刹車油液和防凍液，情況正常，就不再放圖了。
接下來檢查駕駛艙，內飾這方面還是比較新的，但還是要透過現象看本質，繼續看細節，是否能有新的發現？內飾風格就不過多評價了，因為車漆數值讓我已經是無心評價了。
主駕座椅邊緣還是比較符合試駕車的狀態，雖然公里數不多但是每天從這個駕駛座上來下去的人可不少，所以這個位置的磨損也算正常。我剛要打算試一下功能鍵是否正常的時候賣家出現了，告訴我門不能開，車也不能打著火，原因是：1.這車放置時間過長電瓶沒電。2.這車沒多少油。我剛剛測過電瓶，明明不虧電的，不點火也看不到油量，我只好妥協而且被銷售趕了下來，，，最後通過買家和銷售老哥電話溝通我才有上架檢測底盤的機會！
感謝銷售的“不殺之恩”，看底盤的機會來之不易，由銷售駕車來到車間，車在緩緩升起的時候我再想這路試估計不太可能了，輪胎上保鮮膜就可以說明一切！又TMD是套路！
上架不易，拆掉護板是更不可能了，真是無奈！由於不允許拆護板所以只能通過這縫隙來看油底殼了，從這個位置看有一些漏油的痕跡，但是無法判別具體漏油位置，再從其它的縫隙觀察骨架，無修復痕跡。即便如此，不知道大家是否和我的想法一樣，這車車況並不是很好，因為商家連讓我們檢測的勇氣都沒有！
繼續從易於檢查的方向入手，刹車盤磨出了一道溝，再次重申一下這車只跑了六千公里，這種情況發生在試駕車上也是比較正常的，試駕的時候沒有人會在愛護車，試刹車都要狠狠的踩！
再次高能預警！這四個輪的輪胎就有點過分了！16年出廠的車，裝的是卻是14年的輪胎？生產跨度有這麼大？還是另有隱情？此時我還是大膽的和銷售提出路試的請求（解釋了公司規定），銷售指了指保鮮膜，可想而知被無情地拒絕了！我TM還能說啥！
在這裡就不匯總車況了，想說幾句題外話：有時常說貪小便宜吃大虧，而如今，去選擇我們認可的地方也存在欺騙，更何況有時候為了得到好的品質我們還要花費更多的金錢。這種單向的消費信任，很容易讓我們消費者在其中處於被動地位！於是現實中店大欺客現象就經常發生！由衷的希望這種現象避免一而再的發生！
好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請搜索微信公眾號“檢車家”,我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！關注公眾號“檢車家”更多精彩二手車內容搶先看！
喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！
但是肩上的責任不能推卸，左後門漆面數值同樣高於正常值，但是整個後門數值都比較均勻，難道漆面“厚”的不僅僅是德國車？
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各位朋友，先原諒我放了很多設備測量的照片，我是想表示我心中的憤慨。右側車門也是如此，均存在鈑金噴漆現象。就在這個時候銷售老哥回來了，現在儼然沒有當初的熱情，冷冷的說：“你檢測那麼麻煩呢？！我這還有兩撥客戶要來看車呢，你得抓緊！好車不等人”！ 由於人眾我寡，所以我只能面帶笑容的說：您放心！我會很快的！但是我也要對客戶負責！此時我的心中一萬隻草泥馬在奔騰！
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