這台CC是在第二代改款前購入的， 實際上屬於12款2.0T豪華版。 本意是給媳婦作為代步用車， 前4年行駛了不到5萬公里， 而去年我接手後一年就開了3萬公里。
6年前的12代皇冠並不顯老， 在三線城市和老家開開感覺還是有點兒飄飄然， 那時好像是22歲， 開出去朋友都說我偷偷開老爸的車出來
這代皇冠外觀還是非常大氣的， 現在廣東馬路上還能隨意看到， 保有量非常大， 而且保值， 即使十年車齡市面售價仍然在10萬左右。
尾部同樣端莊大氣， 唯一的不足就是輪轂輪胎尺寸太小， 從後方看上去底氣有點不足。
十年前的配置依然值得稱道: 四門無鑰匙進入， 一鍵啟動， 前排電動座椅， 主駕駛帶記憶， 副駕駛帶老闆鍵， 前排後排均有座椅加熱，
後排扶手是皇冠的特色， 方便上下車， 這個細節及做工太贊了。
最後皇冠還是賣了， 即將十年的車齡，
至此， 買了台1.6L自動的高爾夫7給媳婦， 我開始接手這台一身毛病的EA888
雖然品質耐用性方面不及日系車， 但顏值還是勉強能接受。
無框車門還是稍稍有那麼一點悶騷的， 到時也是因為這個車門， 沒有猶豫就下定了， 一開始也考慮過尚酷1.4T。
屁股的設計我個人感覺不錯，有點小翹，比較飽滿。唯獨單邊雙出排氣降低了顏值。
外觀放到現在還能接受，第三代CC據說快上市了。
大眾的內飾永遠是千遍一律，唯獨用料不同。除了門邊和儀錶台，到處都是硬邦邦的塑膠，唯一值得欣慰的是棕色的座椅。
請點擊輸入圖片
開過大眾的基本上手零難度，沒有驚喜，沒有意外。
後視鏡折疊和加熱是標配
前排座位電動調節帶腰靠，主駕駛帶3組記憶，花了2000改了個座椅通風 ， 胖子你懂的。
後排空間不是一般的小，怎麼說呢！還沒卡羅拉的大，而且硬。不光是座椅硬，避震更硬，稍不平的路都是嘭嘭嘭...
前門帶無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手刹、自動駐車、自動泊車、自動空調、自動雨刷、自動大燈、定速巡航，感覺配置還是夠用的。
大燈帶水準自動調節、隨動轉向。在佛山改了個海拉5的透鏡，遠光亮瞎眼，不過個人素質自認為還不是很差，市區不會開遠光。
重頭戲來了:2代EA888，最受修理廠歡迎的發動機，故障排名前幾名。
主要故障: 氣門油封漏油、容易積炭、油氣分離器、進氣歧管蓋板故障、燒機油（目前我這台燒機油很輕微，8000公里左右提示機油不足） 正時鏈條容易跳齒，6-8萬公里要更換。相比其它發動機，這個故障率相當高。前3年還好，4年以後需要花比較多的心思
氣門已經開始滲油，問題不算太嚴重，目前還沒維修的打算。
屁股的設計我個人感覺不錯，有點小翹，比較飽滿。唯獨單邊雙出排氣降低了顏值。
外觀放到現在還能接受，第三代CC據說快上市了。
大眾的內飾永遠是千遍一律，唯獨用料不同。除了門邊和儀錶台，到處都是硬邦邦的塑膠，唯一值得欣慰的是棕色的座椅。
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開過大眾的基本上手零難度，沒有驚喜，沒有意外。
後視鏡折疊和加熱是標配
前排座位電動調節帶腰靠，主駕駛帶3組記憶，花了2000改了個座椅通風 ， 胖子你懂的。
後排空間不是一般的小，怎麼說呢！還沒卡羅拉的大，而且硬。不光是座椅硬，避震更硬，稍不平的路都是嘭嘭嘭...
前門帶無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手刹、自動駐車、自動泊車、自動空調、自動雨刷、自動大燈、定速巡航，感覺配置還是夠用的。
大燈帶水準自動調節、隨動轉向。在佛山改了個海拉5的透鏡，遠光亮瞎眼，不過個人素質自認為還不是很差，市區不會開遠光。
重頭戲來了:2代EA888，最受修理廠歡迎的發動機，故障排名前幾名。
主要故障: 氣門油封漏油、容易積炭、油氣分離器、進氣歧管蓋板故障、燒機油（目前我這台燒機油很輕微，8000公里左右提示機油不足） 正時鏈條容易跳齒，6-8萬公里要更換。相比其它發動機，這個故障率相當高。前3年還好，4年以後需要花比較多的心思
氣門已經開始滲油，問題不算太嚴重，目前還沒維修的打算。