大概是一個月之前的， 無論是抖音還是頭條小視頻， 基本上都被一個綠色頭髮的小姐姐刷屏了， 作為萬磁王的後代， 小姐姐也可以控制磁場金屬， 相比起姐姐紅發女巫緋紅女巫還吸粉一些， 這場名為北極星的追星狂潮延續了很久， 起碼在至少半個月內， 並不看該劇集的豆哥已經在頭條的各個小視頻中感受到了小姐姐的妖豔性感。 不過， 對於豆哥來說， 即使綠發美女過氣了， 北極星的傳說也沒有結束， 因為在汽車圈裡， 也有一款北極星出現。
汽車圈的北極星指的是富豪旗下的高性能品牌POLESTAR， 該品牌在2015年被富豪公司收購， 之後雖然也有獨立研發賽車， 但並沒有真正冠以自己的名牌， 就在2017年的10月份， POLESTAR正式宣佈POLESTAR將從富豪獨立出來， 成為該品牌旗下的高性能子品牌， 就像是寶馬的M系列以及奧迪的RS。 幾天前， POLESTAR表示POLESTAR 1 在各個國家已經可以預定， 定金為2萬人民幣，
說起這款ONE， 雖然說是獨立子品牌， 但到底還是沒有徹底脫離富豪， 從某些慣用的設計項目上就可以看出。 前臉部分， 經典的雷神之錘就是標誌之一， 不過大概是為了體現POLESTAR的特立獨行， 錘柄末端延伸出大燈的輪廓之外， 和該車的定位比較相符。 除開這一點不同， 格柵的樣式也有所變化， 六邊形的造型沒有改變， 內裡的雙條直瀑式卻被幾根並不顯眼的很線條分隔， 得益於橫豎交錯的線條， 營造出的內凹格柵非常特別。 側面部分最大的亮點應該就是急速下降的C柱設計， 結合簡潔的車身以及僅在前輪眉處出現的淡色標識， 北歐的冷淡極簡風格一覽無餘。 車尾部分， 辨識度極高的維京之斧並沒有出現，
再說說內飾部分，設計佈局並沒有什麼新意，基本和S90保持一致，一樣的全黑色主色調搭配中控臺上間或點綴的銀色磨砂質感的裝飾條，兩種冷色調的碰撞再一次體現出冷淡簡約風格在富豪上的運用。不過在內飾，這車也確實單調，大概設計師們也感受到了這一點，黃色的安全帶以及門板上的黃銅裝飾就是他們對此做出的應對，好在效果不錯，活力係數UP UP。這車上還有一個豆哥很喜歡的點，就是那個精緻意味十足的水晶檔把以及旁邊的滾輪選項，可謂是整個車上的的點睛之筆。至於空間部分，其實COUPE車款的後座空間想也不是很適合成年人乘坐，畢竟那個大溜背設計擺在那裡，無論是哪一款都有一樣的問題。
最後就是動力部分，這車採用了2.0T+雙後置電機的組合，與之搭配的是8AT，最大功率609Ps，最大扭矩1000N.m，如果是純電使用的話，續航歷程大概是150公里。說實話，這車的動力資料已經可以和寶馬M5之類的中大型轎車以及部分超跑相媲美。
從上述的各項ONE的特點來看，這車就是一款典型的性能車，無論是外觀的各項運動化設計，分體式包圍、溜背設計、輪圈卡鉗……還是內飾的碳素飾板、粗壯的方向盤以及各項簡約設計，都體現出這車的運動感，從它的動力資料上也可以清楚地知道這一點。至於價格方面，115萬相比起M5的150萬以上還是要略低一些，當然這並不意味著ONE就一定超值，不過豆哥相信某些追求性能的車友的備選榜單上又加一員。
再說說內飾部分，設計佈局並沒有什麼新意，基本和S90保持一致，一樣的全黑色主色調搭配中控臺上間或點綴的銀色磨砂質感的裝飾條，兩種冷色調的碰撞再一次體現出冷淡簡約風格在富豪上的運用。不過在內飾，這車也確實單調，大概設計師們也感受到了這一點，黃色的安全帶以及門板上的黃銅裝飾就是他們對此做出的應對，好在效果不錯，活力係數UP UP。這車上還有一個豆哥很喜歡的點，就是那個精緻意味十足的水晶檔把以及旁邊的滾輪選項，可謂是整個車上的的點睛之筆。至於空間部分，其實COUPE車款的後座空間想也不是很適合成年人乘坐，畢竟那個大溜背設計擺在那裡，無論是哪一款都有一樣的問題。
最後就是動力部分，這車採用了2.0T+雙後置電機的組合，與之搭配的是8AT，最大功率609Ps，最大扭矩1000N.m，如果是純電使用的話，續航歷程大概是150公里。說實話，這車的動力資料已經可以和寶馬M5之類的中大型轎車以及部分超跑相媲美。
從上述的各項ONE的特點來看，這車就是一款典型的性能車，無論是外觀的各項運動化設計，分體式包圍、溜背設計、輪圈卡鉗……還是內飾的碳素飾板、粗壯的方向盤以及各項簡約設計，都體現出這車的運動感，從它的動力資料上也可以清楚地知道這一點。至於價格方面，115萬相比起M5的150萬以上還是要略低一些，當然這並不意味著ONE就一定超值，不過豆哥相信某些追求性能的車友的備選榜單上又加一員。