比亞迪宋MAX6座版車型上市，車管所上牌終於不用再噴字了！

引言：在寫這篇文章之前， 筆者問了問身邊開7座SUV和7座MPV的朋友。 他們和我說， 其實車子真正坐滿7個人的幾率是非常小的。 但是因為家裡人多， 5座又不夠。 其實， 大部分的人買7座車型都是考慮到應急的時候用， 比如全家人一起自駕遊或者是一家人都在同一座城市工作， 過年的時候需要回家， 這個時候7座車就發揮了它的最大價值。 但是， 今天筆者要和大家聊的是一款6座的車型_比亞迪宋MAX， 這款6座版的車型今天剛剛上市， 車管所上牌終於不用再噴字了！

比亞迪宋MAX6座版車型於今天正式上市了， 我們先來看下這款車的價格。 7.99萬到12.99萬的價格和7座版車型的價格是一模一樣的。 也就是說， 宋MAX又給消費者帶來了更多可選擇的車型， 這樣細分的優勢就是能夠滿足不同消費者的需求。 所能帶來的最大的優勢就是能夠穩住銷量， 宋MAX最近三個月的銷量都超過了1萬台，

這也說明消費者對這款車的認可度還是非常高的。

筆者先來和大家聊聊這款車的外觀。 宋MAX的整體外觀設計還是非常漂亮的， 畢竟是出自前奧迪的設計總監艾格之手。 在宋MAX的前臉上， 如果你仔細觀看， 還是能夠看到某些地方和奧迪是很相似的。

按照官方的說話， 這是比亞迪汽車全新的設計語言， 採用了全新“中國龍”的設計理念。 所以整個前臉看起來非常的張揚有力， 能夠給消費者留下非常深刻的印象。

其實， 宋MAX6座版車型只是在座椅的佈局上做了調整， 之前7座版的車型採用的是2+3+2的佈局，

現在的佈局變成了2+2+2的樣式， 對於車內的空間利用率上是有了很大的提升。 而且更重要的是6座版車型不用一年一審了， 是可以6年一審的。 不僅省去了很大的麻煩， 而且還可以省下很多的錢。 還有另外的一個點， 就是6座版的車型上牌的時候是不用噴字的， 在我的老家安徽， 7座版本的車型上牌是要車管所噴字的。 因為地域的差異， 有些地方的車管所是不噴字的， 但是筆者的老家上牌就是需要噴字的。

我個人覺得宋MAX的最大優勢就在於這這款車它的內飾設計和配置， 要知道， 宋MAX在3月份的銷量達到了 ， 這也說明消費者對這款車的認可度是非常高的。 宋MAX的內飾仍然是採用了全新的設計手法， 最吸引人的就是那塊10.4英寸的中控大屏， 功能上的表現真的是非常的不錯。 另外， 我個人覺得比亞迪有一個非常人性化的設計， 就是方向盤上的多功能按鍵採用的是漢語標識， 清晰易懂。 當然， 這款車在配置上的表現仍然非常的出色。

因為要考慮到承載的問題，所以宋MAX全系使用的都是扭力梁非獨立後懸掛。這樣的懸架雖然舒適性上沒有獨立懸架好，但是承載性上的表現確實是非常的不錯。

最後，我們來聊聊這款車的動力系統。比亞迪宋MAX全系搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，根據網友的實測，這款車的油耗在7.8L左右，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。

因為要考慮到承載的問題，所以宋MAX全系使用的都是扭力梁非獨立後懸掛。這樣的懸架雖然舒適性上沒有獨立懸架好，但是承載性上的表現確實是非常的不錯。

最後，我們來聊聊這款車的動力系統。比亞迪宋MAX全系搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，根據網友的實測，這款車的油耗在7.8L左右，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。