電動車增程器是續航神器？還是雞肋？看過就知道了

増程器的作用

増程器其實是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在電動汽車上的一個附加儲能部件。 現在純電動車依然受限於電池技術，

續航里程成為短板。 一般來說續航里程達到300公里的電動汽車， 都是在均速行駛和空載不開空調的狀態下才能實現， 而且不考慮電池衰減對續航里程的影響。 所以實際的續航里程遠遠達不到300.

在目前電池技術不能徹底突破的情況下， 増程器是一個非常好的過渡方案， 它是純電驅動， 又可以利用汽油、柴油為電池充電。 電動汽車所用的增程式發動機是一個小型的發動機増程器與動力電池組構成的， 車載電池消耗到臨界值的時候， 増程發動機開始自動啟動驅動發動機發動為驅動電機充電， 就相當於電動汽車帶有一個"充電寶"， 這樣就可以客服電動車在行駛中因為電量不足而帶來的煩惱。

増程器的使用

電動汽車在電瓶電量不足的時候， 打開増程器就能夠驅動電動車正常行駛， 而且會給電瓶充電， 當然也增加了行駛路程， 不過要限制連續行駛， 也需要加油。 從保護電池組的方面來看， 増程器使電瓶不會虧電工作， 從而也增加了電瓶使用壽命。

在電動汽車走山路、爬坡以及蟲貨的情況下， 啟動増程器增力發電機， 會防止電瓶過大電流放電損壞電瓶縮短壽命。

増程器對電池有害嗎

増程器未必會損害電池， 但是從普遍的工作原理以及產品品質來說的確會影響到電池壽命。

増程器工作原理就是將化學能轉化為動能，

然後轉化為電能。 這部分電能主要是驅動電動機， 以及向蓄電池充電。 電動機消耗功率不斷變化而發電機功率是無法即時回應的， 結果就是發電機功率大於電動機消耗時向電池充電， 小於時電池放電， 電池一直在頻繁充放狀態， 瞬間充電電流可能會較大。 雖然賣家都在說："電池一直處於浮充或淺放電因而能延長壽命"不過是理想狀態， 現實是使用中過大電流頻繁充電肯定會帶來一定危害。

在來說產品品質， 在市場中很多產品控制器品質根本不過關， 發電的時候， 輸出功率可能不足， 不需要發電機時反而會過度充電， 導致電池虧電或是過充電當然會影響電池壽命。