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以魔鬼之名的殘暴機器——雅馬哈VMAX

今天我們來聊聊雅馬哈的大魔鬼VMAX, 與杜卡迪的Diavel不同, 雅馬哈VMAX魔鬼的名號可是實至名歸, 第一代的VMAX車架、懸掛系統與強大的動力並不相匹配, 就像失控的魔鬼一般難以駕馭。

除了大魔鬼這個霸氣的名字之外, VMAX還獲得過加速之王的稱號。 雖然VMAX加速生猛, 在處理轉彎時卻不那麼靈活, 這也遭到了很多騎士的批評。 儘管如此, 人們還是抵禦不了這台大魔鬼的魅力。

第一代VMAX誕生於1985年,

是一台具有濃烈美式風情的巡航車。 車身兩側粗大的進氣孔是VMAX獨特標誌, 裸露的V4發動機也使得這台車充滿肌肉和力量感。

VMAX外觀可沒有隼的空氣動力學設計, 這輛車能獲得直線加速之王的稱號, 完全憑藉其蠻橫的動力。 VMAX最初使用1197cc的V4水冷引擎, 最大馬力113匹,

為了提高傳動效率, VMAX直接使用了軸傳動。

VMAX另一個特別的地方在於二次加速V-Boost系統。 V-Boost系統是在節氣門之後的進氣歧管上, 再增加一組蝶閥。 當轉速超過5700rpm時, 蝶閥開始打開, 到8000rpm時完全開啟。 據悉V-Boost系統可以提高了10%的發動機最大馬力。

《靈魂戰車2》裡面的VMAX

1993年VMAX迎來了第一次升級。 雅馬哈為VMAX換裝了更粗的前叉和更大的制動碟盤, 卡鉗也升級為對向四活塞卡鉗。 VMAX高速穩定性得以提高, 刹車效果也更好。

在老款生產銷售23年之後, 2008年大魔鬼的車迷們終於等來了第二代VMAX。 全新的VMAX排量提高到1679cc, 馬力也達到200匹, 相應的懸掛系統得到加強, 並更新了鋁合金鑽石車架, 以提升操控性。

除此之外,VMAX還加強了刹車系統,前刹升級為對向6活塞卡鉗,並配備ABS系統。電控方面增加了電子進氣控制,電子油門控制,整體性能得到了很大提升。

不過在2017年雅馬哈宣佈關閉VMAX的生產線,這只驚世駭俗的大魔鬼似乎也走到了生命盡頭。可在前兩天,雅馬哈最新倒三輪的專利圖公開,我們又看到了車身兩側那粗壯的進氣管!

也許大魔鬼要以新的形態,殺回來了!

2017款 VMAX規格參數:

引擎形式:V型四缸、水冷、四衝程、DOHC、16氣門

排量:1679cc

最大馬力:197.3 hp @ 9000 rpm

最大扭矩:166.8 Nm@ 6500 rpm

座高:775mm

油箱容積:15L

整備車重:310kg

(內容來源 機車網)

更多資訊請到摩托迷app查看

除此之外,VMAX還加強了刹車系統,前刹升級為對向6活塞卡鉗,並配備ABS系統。電控方面增加了電子進氣控制,電子油門控制,整體性能得到了很大提升。

不過在2017年雅馬哈宣佈關閉VMAX的生產線,這只驚世駭俗的大魔鬼似乎也走到了生命盡頭。可在前兩天,雅馬哈最新倒三輪的專利圖公開,我們又看到了車身兩側那粗壯的進氣管!

也許大魔鬼要以新的形態,殺回來了!

2017款 VMAX規格參數:

引擎形式:V型四缸、水冷、四衝程、DOHC、16氣門

排量:1679cc

最大馬力:197.3 hp @ 9000 rpm

最大扭矩:166.8 Nm@ 6500 rpm

座高:775mm

油箱容積:15L

整備車重:310kg

(內容來源 機車網)

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