誰說有趣的靈魂不能有好看的皮囊？二代福美來F7顛覆你的認知

下周，萬眾期待的2018北京國際車展大幕將啟，一大批新車蓄勢待發，一大波諜照充斥網路。但是，在這個資訊速食化的時代，沒有個性和鮮明亮點的車型往往如曇花一現，能讓消費者津津樂道者寥寥無幾。

然而，連日來，我們卻被一款“驚為天人”的新車造型持續刷屏，它就是第二代海馬福美來F7。對於網上流出的第二代海馬福美來F7概念車設計圖，網友熱評如潮，有人說像遊艇，有人說像飛機……那麼，第二代海馬福美來F7概念車到底施展了什麼魔法，讓消費者如此癡迷？

一改經適男形象，全新造型夠惹眼

難怪有傳聞一汽海馬造了艘遊艇，

當小編第一眼看到這張設計圖的時候，也產生了同樣的錯覺。與當下眾多泛大眾化的車型相比，第二代福美來F7的設計完全顛覆了之前車型“經濟適用男”的人設，搖身一變，成了一位前衛又不失品位的時尚潮男。

小編多方打探得知，

這款車出自賓尼法利納設計中心， “主刀”設計師有著超過17年的國際設計經驗，對於未來汽車的發展趨勢有著超強的把握能力。或者受了產品所在地魅力海南的啟發，從設計圖上，我們輕易而舉就能看到“海”的元素，仿遊艇的懸浮式船艙頂設計比當下市面上數千篇一律的“懸浮車頂”更別致。

更值得一提的是車身側面的腰線，仿佛像遊艇優雅劃過海面時自然產生的海浪漣漪，整體風格極具未來感和科技感，時尚而經典。不得不說，第二代福美來F7的設計完全Get到了當下消費者的審美走向，以至於不少網友感慨：一汽海馬的的外觀設計終於線上了。

三十年苦心歷練，或將一戰成名

其實，作為中國最早成立的車企之一，一汽海馬已經走過了整整30年，可謂國內車企中當之無愧的“老前輩”。在30年的摸爬滾打當中，一汽海馬收穫了領先的造車核心技術，完成了優於大多中國車企的技術儲備，推出的福美來更是廣眾好評，曾與凱越和伊蘭特並列“新三樣”，銷量累積突破130萬，

成為最早的自主國民神車。

基於福美來品牌的深厚歷史積累，出於對中國家庭二胎政策的判斷，一汽海馬去年推出了全新的七座多功能家轎福美來F7，並成功被中國汽車工業協會授予“七座多功能家轎開創者”稱號。隨後，通過“百度搜索F7”的精准行銷，

一舉使福美來F7變得家喻戶曉。

除了做到了空間、舒適、操控的“三全其美”，在安全方面，福美來F7更是不遺餘力：在獲得超高標準五星安全的同時，甚至挑戰了史上最嚴格的中國首例兒童安全汽車翻滾測試。當然，結果是非常令人滿意的。不過，客觀來說，現款福美來F7雖然做到了“靈魂飽滿”，卻因為“相貌平平”與爆款擦肩而過。

如今，一汽海馬顯然已經意識到了七座車市場微妙的變化，並快速找到了新產品的定位。第二代福美來F7概念設計圖的流出，不僅彰顯了一汽海馬對七座車市場發展趨勢的全新認知，同時也暴露了一汽海馬王者回歸的信心和決心，而這一切一切的背後，其實正是一汽海馬30年造車技術沉澱之後的一次火山爆發，而第二代福美來F7則將成為真正意義上的第一個突破口。

小結：不疾不徐，不浮不躁，不盲從，不跟風。在如今繁華而浮躁的汽車社會，堅守匠心和堅持自我的一汽海馬顯得那麼另類。然而，也正是這種初心不改的堅定，造就了福美來F7與眾不同的優異品質。而二代福美來F7的到來，讓我們看到了一汽海馬由理工男向文藝男的可喜變化，誰說好看的皮囊與有趣的靈魂不能合二為一呢？

客觀來說，現款福美來F7雖然做到了“靈魂飽滿”，卻因為“相貌平平”與爆款擦肩而過。