戰國後期， 齊宣王派兵攻佔薊丘， 逼死燕王噲。 噲的兒子燕昭王即位， 招賢養士， 拜樂毅為上將軍， 統率五國聯軍攻伐齊國， 短短六個月即攻佔齊國七十多座城池， 最後整個齊國只剩下莒和即墨兩個地方。 生死關頭， 齊國名將田單以這兩座城池為根據地， 利用各種謀略與戰術， 一舉打敗燕兵， 光復故土。
而今的東風悅達起亞何曾相似？曾經固若金湯的陣地， 自去年以來被競品瘋狂蠶食， 呈節節敗退之勢， 如今， 生死攸關的關鍵時刻， 亟需“田單”這樣有勇有謀的“猛將”來擔當“光復祖業”的重任。 於是， 新一代智跑來了。
與田單複國有異曲同工之妙的是， 新一代智跑其實也有“兩座城池”， 一個是售價為11.99萬的時尚版MT車型， 一個是售價為13.99萬元的智享豪華版AT車型。
謀定而後動， 圍繞這“兩座城池”， 東風悅達起亞展開了精心的謀劃， 並制定了精密的戰略， 並期望以此為契機重振輝煌。 目前來看， 新一代智跑是有這個能力的。
第一， 新一代智跑有霸氣的外表。 其前臉採用一體型鍍鉻前格柵大氣磅礴， 硬漢氣息油然而生；側面設計靈感來源於現代雕塑的堅固特徵， 傳遞出堅硬的岩石雕塑的藝術感；輪廓線條乾淨俐落， 穩重扎實；高大的車身給人以岩石般的穩固姿態， 讓你進入的一刻起就信心十足。
與外表一致， 新一代智跑的駕駛艙採用了橫向、水準的城牆設計理念一樣， 駕乘人員置身其中， 倍感安全。 而在功能上， 橫向走勢不僅讓所有佈局呈現出對稱性， 也讓所有的功能鍵都集中在中央區域， 操作更加方便。
第二， 新一代智跑有包容的心靈。 其長/寬/高分別是4460mm/1850mm/1695mm， 軸距為2640mm， 在該級別處於領先地位。 同時， 新一代智跑還對關鍵部位如前後排的頭部、腿部、膝部、腳部空間進行了全方位的優化提升， 從而為每一位乘客都帶來更好的乘坐舒適感；後備箱經過改良式設計後， 可實現同級別領先的儲物量， 確保出行時的多種儲物需求。
第三， 新一代智跑有強悍的動力。 目前上市的兩款車型配備了Nu 2.0L自然吸氣發動機， 最大馬力達161Ps/6500rpm， 最大扭矩達193 N•M。 在先進的技術支撐和精心的動力調校下， 可實現強勁動力輸出與環保性的完美平衡， 其百公里油耗可實現6.9L/ISG基準。 另據悉， 後期新一代智跑將有望搭載1.4T或1.6T渦輪增壓車型， 動力表現也將更加優秀。
第四，新一代智跑有聰明的大腦。它搭載百度DuerOS系統的8英寸智慧互聯系統，可實現精准、高效、強大的語音瀏覽及車內語音操控系統，有效提升導航功能性，並實現便捷、高效、精准的目的地查找；可實現娛樂資訊的多樣化搜索，例如電影、人物、天氣、股市、車輛限行等資訊的搜索；實現對車輛空調、音響系統的語音控制及撥打藍牙電話；通過關聯起亞UVO技術可實現對車輛的遠端控制，對空調、車門開關等進行控制，並確認停車位置及車輛狀態等。
第五，新一代智跑有健康的體魄。它搭載了起亞全球領先的安全技術品牌DRIVE WiSE（智享未來），涵蓋FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、DAW駕駛員疲勞提醒等功能，不僅可實現對駕駛者的守護，更可為乘客、行人及周邊車輛提供更好的安全保護，為乘客搭建出360度多維安全保障系統。新一代智跑還配備了ESC車身穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統、高效EPB電子手刹+自動駐車、倒車影像等安全配置，領先同級。
第六，新一代智跑還是一枚貼心的暖男。對於中國消費者最喜愛的各種實用配置，新一代智跑毫不吝嗇，搭載包括一鍵啟動&智慧鑰匙、ISG發動機自動啟停、定速巡航、高級舒適皮質座椅、通覽式全景天窗、7英寸高級炫彩儀錶盤、駕駛席座椅八向調節、自動恒溫空調、空氣淨化系統、後排空調出風口等在內的豐富配置，完美演繹了其宣導的智慧舒適汽車生活。
結語：毫無疑問，緊湊級SUV細分領域是目前中國競爭最為激烈的區間，產品量多而龐雜，但趨同的產品設計已讓大家審美疲勞，而複雜多樣的配置版本及選裝配置則讓人無所適從，新一代智跑以看似簡單粗暴但頗具心機的方式解決了以上難題。而且，其他競品中高配車型才有的各種配置，新一代智跑都將以“標配”呈現，不僅開創了當今緊湊SUV的“標配新基準”，更可讓消費者享受到真實惠。
或許，不久我們就將迎來東風悅達起亞絕地反擊的成功消息！
第四，新一代智跑有聰明的大腦。它搭載百度DuerOS系統的8英寸智慧互聯系統，可實現精准、高效、強大的語音瀏覽及車內語音操控系統，有效提升導航功能性，並實現便捷、高效、精准的目的地查找；可實現娛樂資訊的多樣化搜索，例如電影、人物、天氣、股市、車輛限行等資訊的搜索；實現對車輛空調、音響系統的語音控制及撥打藍牙電話；通過關聯起亞UVO技術可實現對車輛的遠端控制，對空調、車門開關等進行控制，並確認停車位置及車輛狀態等。
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