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很多有拍過拖的男士可能都會有這樣的經歷：每到換季的時候， 女朋友的快遞總是特別多， 拆開一看， 全是衣服。 大部分男生都覺得理解不了， 家裡的衣服不是夠多了嗎？為什麼還要買？這時女生們就會回答：因為家裡的款式已經過時了啊。
其實這種想法也不難理解。 試想一下， 如果你的車子剛買沒多久就迎來了改款， 而且改款的新車不僅造型更帥， 而且還多了一些實用的配置， 你是不是也有心癢癢的感覺呢？對於改款的車型來說， 絕對是早買早享受， 拖得越久， 換代後的失落感就越大。 所以小編今天給大家推薦的就是三款剛剛改款的SUV，
東南汽車-東南DX7
東南新款DX7在4月10日正式上市了。 不得不說， 賓尼法利納的設計確實不是蓋的， 外觀和內飾全都能嗅到義大利人的浪漫。 新款DX7 Prime真的極像外國貨， 全新的家族式前臉相比老款DX7而言運動感更強， 更有氣勢， 新車內飾相比老款而言也更符合現在的設計潮流。
DX7 Prime的內飾設計基本延續了現款造型， 顏色上新增了拉菲紅配色。 中間10英寸的LCD懸浮式多媒體中控屏顯示效果十分不錯， SEMI-Ⅲ東南多媒體交互系統可以說囊括了目前能想到的大部分功能，
外觀內飾的小改和全新的動力總成是其新車的亮點， 新車新增的全新動力總成為一台航太三菱研製的1.8L渦輪增壓發動機， 匹配六速濕式雙離合變速箱， 這套動力總成相比1.5T手動/手自一體而言更具競爭力。
東風啟辰-啟辰T70
啟辰T70是啟辰的首款SUV車型， 誕生兩年後首次進行改款， 全新車型在NVH以及車內品質提升方面進行了改善，相對現款啟辰T70來說，新車猶如一次蛻變。新款啟辰T70和現款車型變化不大，只在車頭和車尾等處進行了小幅修改。比如重新設計了更加犀利的前大燈造型、C型霧燈和熏黑處理的尾燈組。車身尺寸方面，新款T70長寬高分別為4614×1786×1653mm，相比現款車型尺寸有一定程度的提升。
新款T70採用了新的外觀和內飾設計風格，採用更多硬朗線條和更大面積格柵的外觀更加年輕和動感，而全新的內飾設計結合平底方向盤、新的車載多媒體系統以及雙色內飾，在質感方面更勝一籌。配置方面，全新啟辰T70主動安全配置是其改款提升品質和用戶體驗的亮點之一。
啟辰T70定位為一款緊湊型SUV，底盤與逍客、奇駿一樣來自日產SUV平臺，因此發動機，變速箱和底盤是這款車的一大亮點。新款啟辰T70在現有的1.6L、2.0L兩種動力的基礎上，還增加了一款1.4T動力。其中，1.6L發動機最大功率為89kW；2.0L發動機最大功率為106kW；新增的1.4T渦輪增壓發動機的最大功率為103kW。傳動系統方面，新車採用了5速手動和CVT變速箱。
長城汽車-哈弗M6
新款哈弗M6正式上市，哈弗M6定位略低於哈弗H6，更偏向年輕市場。目前車型全部搭載1.5T發動機，而變速箱上，在原來的6速手自一體變速箱被新的7速雙離合變速箱取代，售價9－11萬元。
新款哈弗M6正式上市，哈弗M6定位略低於哈弗H6，更偏向年輕市場。目前車型全部搭載1.5T發動機，而變速箱上，在原來的6速手自一體變速箱被新的7速雙離合變速箱取代，售價9－11萬元。整體內飾我們應該很熟悉了，沿用了老款哈弗H6的設計，用材上全部採用硬塑膠，不過亮銀色塑膠搭配也讓內飾更加年輕化。
最近改款的哈弗M6換裝了全新的七速雙離合變速箱，但原來的手自一體變速箱也依然在售；不過在油耗方面，新車搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這套動力系統也普遍在H6上使用，主要是希望哈弗M6的燃油可以更經濟。
全新車型在NVH以及車內品質提升方面進行了改善，相對現款啟辰T70來說，新車猶如一次蛻變。新款啟辰T70和現款車型變化不大，只在車頭和車尾等處進行了小幅修改。比如重新設計了更加犀利的前大燈造型、C型霧燈和熏黑處理的尾燈組。車身尺寸方面，新款T70長寬高分別為4614×1786×1653mm，相比現款車型尺寸有一定程度的提升。新款T70採用了新的外觀和內飾設計風格，採用更多硬朗線條和更大面積格柵的外觀更加年輕和動感，而全新的內飾設計結合平底方向盤、新的車載多媒體系統以及雙色內飾，在質感方面更勝一籌。配置方面，全新啟辰T70主動安全配置是其改款提升品質和用戶體驗的亮點之一。
啟辰T70定位為一款緊湊型SUV，底盤與逍客、奇駿一樣來自日產SUV平臺，因此發動機，變速箱和底盤是這款車的一大亮點。新款啟辰T70在現有的1.6L、2.0L兩種動力的基礎上，還增加了一款1.4T動力。其中，1.6L發動機最大功率為89kW；2.0L發動機最大功率為106kW；新增的1.4T渦輪增壓發動機的最大功率為103kW。傳動系統方面，新車採用了5速手動和CVT變速箱。
長城汽車-哈弗M6
新款哈弗M6正式上市，哈弗M6定位略低於哈弗H6，更偏向年輕市場。目前車型全部搭載1.5T發動機，而變速箱上，在原來的6速手自一體變速箱被新的7速雙離合變速箱取代，售價9－11萬元。
新款哈弗M6正式上市，哈弗M6定位略低於哈弗H6，更偏向年輕市場。目前車型全部搭載1.5T發動機，而變速箱上，在原來的6速手自一體變速箱被新的7速雙離合變速箱取代，售價9－11萬元。整體內飾我們應該很熟悉了，沿用了老款哈弗H6的設計，用材上全部採用硬塑膠，不過亮銀色塑膠搭配也讓內飾更加年輕化。
最近改款的哈弗M6換裝了全新的七速雙離合變速箱，但原來的手自一體變速箱也依然在售；不過在油耗方面，新車搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這套動力系統也普遍在H6上使用，主要是希望哈弗M6的燃油可以更經濟。