說起國人喜歡買suv這件事， 大家都各執一詞。 但可以知道的是， 有相當一部分人是看中了suv出色的裝載能力， 還有普通轎車沒有的通過性。
即使是到了普拉多、陸巡那種硬派越野車的用戶,也沒有人天天越野豁車， 很多時間中它們都穿梭在城市裡， 只不過這些硬派SUV的車主們， 能享受到寬大體型帶來額外的“面子”還有高高在上的開闊視野。
但是咱們可能總感覺這些類型的硬派suv離自己太遠了， 宅宅你是不是膨脹了， 那些“大塊頭”都很貴好嗎？
其實現在市場越來越成熟， 對於硬派suv來說， 不管你是喜歡它寬敞的空間實用性，
1、鄭州日產 途達
指導價：16.98萬~24.58萬元
這台車最近露臉的幾率比較高， 主要是因為它剛公佈的價格， 讓它成為了同價位中難得的硬派越野車。
一般來說16、17萬的價格區間裡， 即便是選擇城市SUV也就是一個要配置就顧不了價格的窘境。 更別提什麼4驅、越野之類的事兒， 很多人都是在買一個SUV的殼子。
拿日產舉例子， 在這個價位裡能考慮的也就是日產的奇駿和逍客了，
途達全系2.5L發動機搭配6MT或者7AT， 既能保證一定越野方面的動力需求， 也能滿足日常城市裡代步用。 再加上日系車的油門初段比較靈敏， 雖然塊頭大， 開起來還是很輕快的。
在越野配置方面， 看上去視覺效果不錯的寬大車身下， 是一副非承載式車身的越野好底子。
兩款四驅的車型， 都配上了後橋差速鎖， 保證了開它去“撒野”時有一定的脫困能力， 這些都是同價位的城市SUV做不到的。
2、江西五十鈴 mu-X牧遊俠
指導價：17.88萬~26.88萬元
這台車比起來日產途達， 從品牌上來說相對小眾一點，
咱們說回這款牧遊俠來， 它其實和途達一樣是基於一款皮卡衍生的， 非承載車身給了它同樣硬派越野車的身份。
改款後的內飾在原來粗獷的基礎上，多了一點設計感，講真，就是多一點而已…
1.9T的車型17萬起步，24萬就能買到3.0T自動擋的車型，高配車型也有後橋差速鎖，聽起來很誘人是不是？
但是需要注意的是，牧遊俠全部車型配備都是柴油發動機，雖然能夠提供更強勁的扭矩，不過還是要考慮清楚，自己所在的地方加柴油方不方便，還有些地方是限制柴油車上路的。
3、江鈴 馭勝 S350
指導價：12.28萬~16.68萬元
現在國產車的進步也很快，馭勝S350就是一款主打越野的硬派SUV，非承載車身是必須的。外觀有點其貌不揚，但實用性比較強。
但比起上面的牧遊俠來說，它在動力系統上選擇更豐富，除了2.4T的柴油發動機搭配5MT/6AT以外，還有2.0T的汽油發動機可以選擇，匹配6AT或者6MT。
在高配車型上馭勝S350保持了國產車的優勢，配置非常豐富，比如360°全景影像就出現在它身上。除了停車時更方便，在越野的時候，對於觀察車身周圍的障礙物和盲區也有很大幫助。
看完這三台車，再也別覺得那種非承載式車身的硬派越野車離自己很遠了，現在它們已經集體殺入傳統城市SUV的價格區間了。
話題：你們覺得SUV最吸引你們的是哪點呢？你心中的硬派SUV是誰？
改款後的內飾在原來粗獷的基礎上，多了一點設計感，講真，就是多一點而已…
1.9T的車型17萬起步，24萬就能買到3.0T自動擋的車型，高配車型也有後橋差速鎖，聽起來很誘人是不是？
但是需要注意的是，牧遊俠全部車型配備都是柴油發動機，雖然能夠提供更強勁的扭矩，不過還是要考慮清楚，自己所在的地方加柴油方不方便，還有些地方是限制柴油車上路的。
3、江鈴 馭勝 S350
指導價：12.28萬~16.68萬元
現在國產車的進步也很快，馭勝S350就是一款主打越野的硬派SUV，非承載車身是必須的。外觀有點其貌不揚，但實用性比較強。
但比起上面的牧遊俠來說，它在動力系統上選擇更豐富，除了2.4T的柴油發動機搭配5MT/6AT以外，還有2.0T的汽油發動機可以選擇，匹配6AT或者6MT。
在高配車型上馭勝S350保持了國產車的優勢，配置非常豐富，比如360°全景影像就出現在它身上。除了停車時更方便，在越野的時候，對於觀察車身周圍的障礙物和盲區也有很大幫助。
看完這三台車，再也別覺得那種非承載式車身的硬派越野車離自己很遠了，現在它們已經集體殺入傳統城市SUV的價格區間了。
話題：你們覺得SUV最吸引你們的是哪點呢？你心中的硬派SUV是誰？