在中國海軍序列中， 旅大級驅逐艦已經是級別最老的驅逐艦了。 目前， 16艘旅大級驅逐艦中， 已經退役了一大半。 但旅大級驅逐艦並不是中國海軍裝備時間最長的驅逐艦，
中國海軍組建於1949年， 與新中國共同起步。 海軍在組建的初期， 可以說是一窮二白， 根本沒有什麼大型艦艇。 當時國家的重工業和造船工業水準都很有限， 根本無法生產大型主力艦艇。 在這樣的情況下， 海軍的發展以快艇、潛艇和戰機為主， 也就是近海防禦的模式。 但海軍必須擁有遠洋艦艇， 這一點非常重要。 在50年代初期， 經過一系列的商談， 中國決定從蘇聯進口4艘07型驅逐艦。 請注意， 這4艘驅逐艦並不是全新的， 而是蘇聯在40年代初期建造的二手艦艇， 屬於二戰時期的驅逐艦。
雖然是驅逐艦， 但這4艘驅逐艦的排水量只有2000多噸。 其實在二戰期間， 驅逐艦的作用很單一， 各國驅逐艦的噸位都不大。 中國進口的4艘07型驅逐艦全部服役於1941年， 在50年代中期， 陸續移交給中國海軍。 在那個年代， 艦艇都是以火炮為主， 這是4艘火炮驅逐艦。 這4艘2000噸級的驅逐艦堪稱海軍的王牌主力， 被稱為四大金剛， 地位有點類似于當年的定遠和鎮遠。 移交中國海軍之後，
如果與世界強國的巡洋艦、戰列艦相比， 這4艘驅逐艦根本算不上什麼。 但是海軍的基礎薄弱， 這也是沒有辦法的事情。 進入60年代之後， 反艦導彈開始登上歷史舞臺。 例如蘇聯的冥河導彈， 當時堪稱赫赫有名。 隨著艦艇逐步安裝導彈，
這4艘艦艇均服役於40年代初期， 本來進入70年代就應該退役了。 但是由於海軍主力艦艇的數量極為有限，所以這4艘老艦還不能退役。海軍在70、80年代，陸續建造了10多艘驅逐艦、20多艘護衛艦，鞍山級驅逐艦的地位開始逐步下降。到了90年代初期，已經十分老舊的鞍山級驅逐艦開始退役。最後一艘鞍山級驅逐艦在1992年退役，如果從1941年計算，這艘驅逐艦已經服役了51年，堪稱中國海軍服役時間最長的驅逐艦。
中國海軍目前進入了快速發展階段，例如055系列驅逐艦、052系列驅逐艦和055系列護衛艦。這在當年都是不敢想像的，例如055型驅逐艦。如果在21世紀初期，和別人聊055型驅逐艦，大家的第一反應是天方夜譚。但是隨著國力的迅速提高，中國海軍也開始井噴式發展。中國海軍在10年時間裡，建造了30艘054系列護衛艦和40多艘056系列輕型護衛艦，僅僅是這個數字就超越了世界大多數國家。
但是由於海軍主力艦艇的數量極為有限，所以這4艘老艦還不能退役。海軍在70、80年代，陸續建造了10多艘驅逐艦、20多艘護衛艦，鞍山級驅逐艦的地位開始逐步下降。到了90年代初期，已經十分老舊的鞍山級驅逐艦開始退役。最後一艘鞍山級驅逐艦在1992年退役，如果從1941年計算，這艘驅逐艦已經服役了51年，堪稱中國海軍服役時間最長的驅逐艦。
中國海軍目前進入了快速發展階段，例如055系列驅逐艦、052系列驅逐艦和055系列護衛艦。這在當年都是不敢想像的，例如055型驅逐艦。如果在21世紀初期，和別人聊055型驅逐艦，大家的第一反應是天方夜譚。但是隨著國力的迅速提高，中國海軍也開始井噴式發展。中國海軍在10年時間裡，建造了30艘054系列護衛艦和40多艘056系列輕型護衛艦，僅僅是這個數字就超越了世界大多數國家。