4月份已經過了一半， 各家豪華品牌也都公佈了自己3月份和第一季度的銷量資料。 從各家資料來看， 國內豪華市場賓士銷量位居第一位， 寶馬則在全球銷量趕超賓士， 奧迪在國內的銷量增加4成。 此外， 還有眾多二線豪華品牌， 銷量也是增加不少。
一、賓士
一季度銷量：169,932輛
2018年第一季度， 賓士在國內賣了169932輛新車， 其中3月份就賣了58471輛。 不管是第一季度還是3月份， 賓士銷量都是豪華品牌第一名。 在全球範圍內， 賓士一季度賣了594,304輛新車， 同比增長6%。
2017年， 賓士銷量就很不錯， 而今年開局第一個季度又佔據了國內豪華品牌銷量冠軍的位置， 按照這樣的速度下去， 今年的年度銷量冠軍就非賓士莫屬了。 值得一提的是， 馬上要開幕的北京車展上， 賓士還將推出全新的A級和C級， 新車的加入賓士的銷量估計更更勝一籌。
二、奧迪
一季度銷量：154,270輛
第一季度， 奧迪在國內市場賣了154270輛新車， 銷量增長41.9%僅僅比賓士低了一點點。 其中， 3月份銷量為54031輛， 同比增長30.6%。 相比國內銷量的大漲， 奧迪在全球範圍內的表現也不錯。 第一季度奧迪在全球市場銷量為463,800輛。
從以上資料可以看出， 雖然奧迪銷量增長很快， 但是相比賓士和寶馬還是有差距的， 而且中國市場的銷量占了全球總銷量的1/3,如果國內市場再次出現什麼么蛾子， 那麼對奧迪的影響將是巨大的。 此外， 隨著全新A6L、Q5L和8L等車型的上市， 以及奧迪公佈的16款新車型的推出， 奧迪還是很有希望奪回國內銷量冠軍寶座的。
三、寶馬
一季度銷量：152,942輛
第一季度， 寶馬（包含MINI）在國內銷量為152,942輛， 銷量同比增長了7.1%。 其中， 3月份銷量為53,950輛， 同比增長6.2%。 而在全球範圍內， 寶馬一季度銷量為604,629輛。 從銷量資料看， 寶馬的銷量主力是SUV車型， 尤其是X系列車型的銷量占到了寶馬總銷量的三分之一。
值得一提的是， 今年被寶馬成為“X之年”， 全新的X2、X3、X4等車型將很快上市， 眾多全新SUV車型的推出， 也使得寶馬有很大機會問鼎冠軍寶座。
從上面的資料可以看出， BBA都在發力， 都想超越對手成為國內甚至全球豪華市場的銷量冠軍， 而且這才是2018年的第一局比拼， 可預見後面的廝殺將會更激烈。
除此之外，二線豪華品牌的凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎、富豪等品牌的銷量也都提升不少。其中，凱迪拉克一季度銷量為55,079輛，同比增長了39.4%。1-3月，富豪在華銷量為28,768輛，同比增長23.3%。
不管是一線的BBA，還是二線的總多豪華品牌，在今年都表現的異常活躍。總而言之，2018年的車市，充滿的看點，豪華品牌的銷量排名之爭尤為好看。
除此之外，二線豪華品牌的凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎、富豪等品牌的銷量也都提升不少。其中，凱迪拉克一季度銷量為55,079輛，同比增長了39.4%。1-3月，富豪在華銷量為28,768輛，同比增長23.3%。
不管是一線的BBA，還是二線的總多豪華品牌，在今年都表現的異常活躍。總而言之，2018年的車市，充滿的看點，豪華品牌的銷量排名之爭尤為好看。