中型MPV玩轉內部空間，別克GL6如何做到的

這是因為對於佔據家用車市場主流地位的三廂轎車亦或是緊湊型SUV而言， 其乘坐和載物空間基本已很難滿足全家的出行需求。 而七座SUV車型的存在雖然在座位的數量上滿足了需求， 不過縱觀目前市面上的主流七座SUV， 其第三排基本如同雞肋， 更多的只是應對短途出行的應急之用。 第三排被佔用， 將會犧牲第二、第三排兩排乘客的乘坐體驗。 而且7座SUV均採用“2+3+2”的座椅佈局， 進出第三排十分不便。

為了解決全家人出行的痛點， 越來越多的廠家把目光聚集到了家用MPV上。 在20萬MPV市場， 換代後的GL8銷量一路攀升，

已經到了月銷過萬的量級， 對於MPV這個市場來說已經是非常好的成績。 而奧德賽和途安L雖然搶得了先機， 不過由於自身產品裡以及消車主的口碑， 在銷量上一直是不溫不火。 畢竟奧德賽價格超出了大多數家庭的經濟承受能力， 而途觀L由於車身長度限制， 空間表現在MPV中也是捉襟見肘， 其第三排的實用性被大打折扣， 再加上不低的價格， 不少人望而卻步。 當然一直致力於服務中國消費者的通用別克自然也不會輕易放棄這個市場， 17年10月16日， 別克GL6正式上市， 在短短幾個月時間就迅速搶佔10-15萬家用MPV這個細分市場。



正如GL6的廣告語說的“幸福， 不缺席”， 想要讓裝下全家人的幸福， 車內空間顯得格外重要。 GL6是目前中型MPV中少有的採用2+2+2佈局的車型， 從汽車之家口碑系統來看， 大空間是消費者一致認為的車型優勢， 那麼下面讓我們一起看看GL6是如何玩轉內部空間。

汽車之家GL6的口碑評價截圖



一：寬適的第二排空間

自從老大哥GL8“陸地公務艙”的理念深入人心之後， 第二排的獨立座椅就成了幾乎所有中大型MPV車型的標配賣點，

所以一輛叫座的MPV一定要嚴格遵照第二排“舒適度優先順序第一”的標準。 GL6採用的是2+2+2座椅佈局， 並且在第二排使用了兩個標準帶有扶手的獨立座椅。 同時第二排座椅還有擁有寬適的頭部、肩部、腿部空間。 靠背可調節角度達30度；座椅整體前後可調節行程達210mm。 讓家人能在長途跋涉中體驗到頭等艙的感覺



二：不再是擺設的第三排

有孩子的都應該體驗過這種窘境， 5座的轎車或者是SUV在第二排安裝了安全座椅的情況下是無法做到後排再乘坐2個大人。 所以說家有小孩需要安全座椅的情況下， 5座車已經滿足不了我們的出行需求， 這個時候我們還需要第三排。 說到第三排， 在我們的固有印象中， 無論6座還是7座， 大家都會覺得第三排的乘坐肯定會比較壓抑。 但別克GL6的設計卻比較聰明：首先， 2+2+2的佈局方式配上第三排的車窗， 讓後排乘客在視覺效果上不會覺得局促。 其次， 由於中間過道的存在， 使得第三排乘客的腳能有地方舒展。

總的來說， GL6第三排的乘坐舒適度明顯優於細分市場的同級車型。 這得益於2796mm的長軸距和階梯式的高效空間佈局。 當然， 第三排乘客會覺得座椅的腿部承托性會不如前排， 這是6座和7座車都不可避免的



三：靈活的乘坐空間與儲物空間

在滿載情況下， 說實話GL6後備箱的空間真的不算富裕， 只能簡單地放一些日常物品。不過，同類型的6座或7座車後備箱空間也差不多都是如此。而GL6真正的“殺手鐧”，是作為一款能夠容納6人乘坐的MPV，別克GL6非常合理的利用了車內空間。即使乘員滿座，加上後備箱依舊可以放下乘客的隨身物品。當第三排座椅可5/5分割向前翻折收起，可以與地板齊平，留出一個非常寬敞的行李空間。此時後備箱空間最大可拓展至1521L，縱向深度接近1.9米，無論是小傢俱或是大件貨物都是輕而易舉。

（如圖所示，在第三排座椅放倒的情況下，GL6的後配箱空間非常可觀）



（在後兩排均放倒的情況下，GL6則轉身成為了運貨的小能手）



還有一個細節就是GL6將備胎隱藏在車底。這樣的好處是並不佔用車內空間。這裡要說明的是，GL6也幾乎是這個細分市場中唯一提供備胎的車型。可見GL6在用戶體驗方面下足了心思。

此外，GL6全車的43處儲物空間，能夠滿足每一位乘客放置隨身物品的需求。無論是手機、水杯抑或是紙巾盒都有自己的容身之地，靈活多變的儲物空間能滿足全家人的需求，這樣的儲物設計可以說是盡可能地滿足消費者對空間的全方面需求。



總結：GL6的六座設計對於正好符合了如今80後甚至是90後的小家庭的出行需求。多人出行時GL6完全可以滿足儲物和載人的需求，一個人開著GL6出行上下班毫不違和，中型尺寸的車身無論是泊車還是變道，都不是難事。而GL6 14.49萬-16.69萬的價格區間，也使得MPV也能進入平常百姓家。對於這些消費者來說，GL6舒適的乘坐空間以及靈活多變的儲物空間確實是一個不錯的選擇。

只能簡單地放一些日常物品。不過，同類型的6座或7座車後備箱空間也差不多都是如此。而GL6真正的“殺手鐧”，是作為一款能夠容納6人乘坐的MPV，別克GL6非常合理的利用了車內空間。即使乘員滿座，加上後備箱依舊可以放下乘客的隨身物品。當第三排座椅可5/5分割向前翻折收起，可以與地板齊平，留出一個非常寬敞的行李空間。此時後備箱空間最大可拓展至1521L，縱向深度接近1.9米，無論是小傢俱或是大件貨物都是輕而易舉。

（如圖所示，在第三排座椅放倒的情況下，GL6的後配箱空間非常可觀）



（在後兩排均放倒的情況下，GL6則轉身成為了運貨的小能手）



還有一個細節就是GL6將備胎隱藏在車底。這樣的好處是並不佔用車內空間。這裡要說明的是，GL6也幾乎是這個細分市場中唯一提供備胎的車型。可見GL6在用戶體驗方面下足了心思。

此外，GL6全車的43處儲物空間，能夠滿足每一位乘客放置隨身物品的需求。無論是手機、水杯抑或是紙巾盒都有自己的容身之地，靈活多變的儲物空間能滿足全家人的需求，這樣的儲物設計可以說是盡可能地滿足消費者對空間的全方面需求。



總結：GL6的六座設計對於正好符合了如今80後甚至是90後的小家庭的出行需求。多人出行時GL6完全可以滿足儲物和載人的需求，一個人開著GL6出行上下班毫不違和，中型尺寸的車身無論是泊車還是變道，都不是難事。而GL6 14.49萬-16.69萬的價格區間，也使得MPV也能進入平常百姓家。對於這些消費者來說，GL6舒適的乘坐空間以及靈活多變的儲物空間確實是一個不錯的選擇。