我們很多哈爾濱人身在福中不知福， 不知道身邊還有這麼一塊靚麗的世界級瑰寶~~哈爾濱世紀汽車歷史博物館。
哈爾濱世紀汽車歷史博物館坐落於黑龍江省哈爾濱市雙城區東環路北段， 創建於2009年8月， 占地面積6600平米， 建築面積3500平米， 是中國最大的車型和種類較齊全的私人老爺車博物館。 館內展出汽車誕生以來世界各國50餘輛經典車型(實際有藏車200多輛， 但受展館面積所限， 只能展出50多輛， )， 時間跨度近百年。 這些古董汽車通過豐富的造型、靚麗的色彩、精彩的設計等諸多方面講述了世界汽車發展的歷程，
從18歲開始學車跑運輸， 到27歲收藏第一輛老爺車， 再到今天哈爾濱世紀汽車歷史博物館的創立， 博物館創始人劉波走過了一段充滿傳奇的歷程。 20多年收藏實踐， 使劉波積澱了深厚的汽車文化底蘊， 他所收藏的老爺車品種最全、數量最多、品質最高， 創多項全國之最， 他也因此被稱為“中國老爺車收藏第一人”， 並就任世界老爺車聯盟理事、中國老爺車聯盟副主席。
館內展出的這些古董汽車通過豐富的造型、靚麗的色彩、精彩的設計等諸多方面講述了世界汽車發展的歷程， 反映了汽車對人類社會發展的重大影響，
鎮館之寶， 史達林於二十世紀五十年代初贈送給毛澤東的座駕， 吉斯110高級轎車。
吉斯110側面。
據介紹， 這台吉斯110汽車是前蘇聯高爾基汽車製造廠於上世紀40年代生產的， 專供國家領導人乘坐的高級轎車。
吉斯110居然沒有空調， 這個桶是毛澤東夏天乘車出行時， 用來裝冰塊給車廂裡降溫用的。
豪華氣派的車前臉。
毛主席上下過的車門哦！
毛主席坐過的地方！
英國捷豹敞篷跑車。
方向盤上的捷豹標誌。
捷豹獨特的自動變速杆。
1979年款美國林肯大陸馬克5雙門豪華轎車。
1979年款美國林肯大陸馬克5雙門豪華轎車。
V8發動機，排量高達7.0L！車重1.7噸。
1956年款雪佛蘭“艾爾貝爾”轎車。
車頭帶著噴氣發動機尾翼的飛鷹！
這車也是一油老虎，V8發動機近300馬力！
美國1945年迪索托轎車！
迪索托1945造型厚重漂亮，其風格特點如同歐洲重騎兵的盔甲。
1946款美國雪佛蘭皮卡。
那時候美國農民就開皮卡，天哦！！
一皮卡整恁漂亮噶哈？？
車頭標是一隻翅膀後掠的飛鷹！造型十分誇張！
這款賓士給我留下的印象最深，它簡直是太美了！
造型完全是三十年代經典汽車的典型風格。
倒開門方式雖然奇特，卻很方便上下車，裡面也十分舒適。
紅春呢顏色(將軍紅)車內風格，十分高貴！
1953年賓士190“浮筏”。
非常紳士！！
1957年美國福特汽車公司的埃德賽爾。
1957年美國福特汽車公司的埃德賽爾。寬大，舒服，奢侈，土鼈。
車上大量使用亮閃閃的鍍鉻件，一副俗不可耐的顯擺相，代表了五十年代美國工薪階層的乍富心理。
寬大的兩廂設計，坐上7個人都不會擠，裡面可以寬綽的放下一張雙人床。
不過這個油老虎到了第一次石油危機變消失的無影無蹤了。
1959年款美國凱迪拉克火箭！！！
寬大奢華敦實！造型充分體現美國太空火箭風格。
奢華的前臉。
火箭尾翼造型的車尾。
超長的車身。
誇張的火箭尾和火箭噴口造型尾燈。這輛車曾是陳毅元帥的座駕，是美國友人贈送的，他一直使用到文革爆發。
德國大眾甲殼蟲轎車！
最經典的轎車，這個系列的轎車全世界生產了幾百萬輛！！
甲殼蟲這種車型的概念實際上始源於希特勒的人民轎車，這車的基本造型當年可是得到希特勒的高度讚譽。
美國福特T型車1927款，那時候中國在幹嘛？第一次大革命失敗，“四.一二”政變呢！
在這裡，我只簡單介紹了幾款喜歡的國外經典車型，大部分藏品尤其是國產汽車我該來不及介紹。以後會慢慢的講給朋友們聽。不過，百聞不如一見，建議喜歡車尤其是喜歡汽車歷史和文化的朋友們一定去實地看看，保准你流連忘返、樂不思蜀。
有人問我參觀要多長時間？我告訴你，如果要細細的看，一天都不夠！看過之後，你才明白為什麼有人說我們沒有汽車文化了，依我看，我們還差的很遠，尚需努力哦！
毛主席坐過的地方！
英國捷豹敞篷跑車。
方向盤上的捷豹標誌。
捷豹獨特的自動變速杆。
1979年款美國林肯大陸馬克5雙門豪華轎車。
1979年款美國林肯大陸馬克5雙門豪華轎車。
V8發動機，排量高達7.0L！車重1.7噸。
1956年款雪佛蘭“艾爾貝爾”轎車。
車頭帶著噴氣發動機尾翼的飛鷹！
這車也是一油老虎，V8發動機近300馬力！
美國1945年迪索托轎車！
迪索托1945造型厚重漂亮，其風格特點如同歐洲重騎兵的盔甲。
1946款美國雪佛蘭皮卡。
那時候美國農民就開皮卡，天哦！！
一皮卡整恁漂亮噶哈？？
車頭標是一隻翅膀後掠的飛鷹！造型十分誇張！
這款賓士給我留下的印象最深，它簡直是太美了！
造型完全是三十年代經典汽車的典型風格。
倒開門方式雖然奇特，卻很方便上下車，裡面也十分舒適。
紅春呢顏色(將軍紅)車內風格，十分高貴！
1953年賓士190“浮筏”。
非常紳士！！
1957年美國福特汽車公司的埃德賽爾。
1957年美國福特汽車公司的埃德賽爾。寬大，舒服，奢侈，土鼈。
車上大量使用亮閃閃的鍍鉻件，一副俗不可耐的顯擺相，代表了五十年代美國工薪階層的乍富心理。
寬大的兩廂設計，坐上7個人都不會擠，裡面可以寬綽的放下一張雙人床。
不過這個油老虎到了第一次石油危機變消失的無影無蹤了。
1959年款美國凱迪拉克火箭！！！
寬大奢華敦實！造型充分體現美國太空火箭風格。
奢華的前臉。
火箭尾翼造型的車尾。
超長的車身。
誇張的火箭尾和火箭噴口造型尾燈。這輛車曾是陳毅元帥的座駕，是美國友人贈送的，他一直使用到文革爆發。
德國大眾甲殼蟲轎車！
最經典的轎車，這個系列的轎車全世界生產了幾百萬輛！！
甲殼蟲這種車型的概念實際上始源於希特勒的人民轎車，這車的基本造型當年可是得到希特勒的高度讚譽。
美國福特T型車1927款，那時候中國在幹嘛？第一次大革命失敗，“四.一二”政變呢！
在這裡，我只簡單介紹了幾款喜歡的國外經典車型，大部分藏品尤其是國產汽車我該來不及介紹。以後會慢慢的講給朋友們聽。不過，百聞不如一見，建議喜歡車尤其是喜歡汽車歷史和文化的朋友們一定去實地看看，保准你流連忘返、樂不思蜀。
有人問我參觀要多長時間？我告訴你，如果要細細的看，一天都不夠！看過之後，你才明白為什麼有人說我們沒有汽車文化了，依我看，我們還差的很遠，尚需努力哦！