對於汽車來說， 千里之行， 始於車輪， 輪胎對整車及行車安全的重要性實在不容小視。 因爆胎而引起的交通事故時常見諸報端， 在日常保養之餘， 及時檢查輪胎工況並更換輪胎就顯得非常重要。 瓜子二手車為各位車主總結了6種常見的輪胎更換信號， 為了行駛安全著想， 大家平常一定要多注意觀察愛車輪胎的情況。
1、胎面嚴重磨損
當車子在普通道路行駛時， 輪胎花紋的深度一般不能夠低於1.7毫米， 當然還要排除掉愛車經常會在摩擦力比較低或者濕滑地面等特殊路面上行駛的情況。 如果經常在特殊路面行駛， 那麼胎面的花紋厚度應該大於3.2毫米為安全範圍。 現在大多的輪胎設計都很人性化， 當輪胎使用過一段時間後， 就可以逐漸能看到輪胎的磨損指示線（一般為1.6毫米）， 磨損指示線給我們提供了一個參照， 當輪胎胎面磨損接近指示線時，
2、胎側變薄、破損
輪胎側壁相對薄弱， 經嚴重剮蹭或化學品（如酸、油等）腐蝕過後， 會導致胎側變得更薄甚至破損。 胎側變薄或破損直接影響行車安全， 一旦破損即便面積較小也建議及時更換， 以防駕駛時出現爆胎等意外情況。 另外， 平常一定要防止胎側受傷， 避免擠壓、剮蹭等。
3、輪胎變形、鼓包
輪胎變形或是鼓包也是一個危險的信號， 這意味著輪胎內部的金屬線圈可能已經變形或斷裂， 汽車在這種狀況下行駛， 很容易因胎面強度不足而導致爆胎等情況的發生。 為了避免上述情況， 一旦遇到輪胎變形、鼓包還是趕緊換胎為好。
4、輪胎到達使用年限
輪胎的主要成分是橡膠， 橡膠會老化， 所以輪胎是有使用年限的，
5、胎冠破損面積過大
一般輪胎胎面被紮釘都可以進行修補， 但僅限於孔徑較小的情況， 如果被紮孔洞直徑大於6毫米就應該直接更換， 不建議做修補。
6、修補次數超過3次
修補後的輪胎或多或少都會對輪胎的性能產生影響， 尤其是高速行駛性能。 一個輪胎累計修補過3次以上， 就建議直接更換， 不要再補了， 否則這種情況也是不能上高速行駛的。