為啥非要噴眾泰？這車開回家，全村我最帥

就在幾年前國內的汽車市場還沒有現在這麼的成熟， 比起國產的汽車許多人是寧願多花一點錢也要去買合資的汽車， 那時候大傢伙的想法可能都是一樣的， 合資就是比國產的好的多了， 但是現在大家的想法是發生了天翻地覆的變化的， 國產的實力證明了許多合資車根本就比不上國產了已經。

自主品牌的汽車在油耗和性能方面提升了很大一個幅度， 油耗高性能弱的標誌已經從國產身上脫離， 像是長城、奇瑞、吉利、比亞迪這四大國產品牌更是完全已經有資本去對抗合資車型了， 今天就來說說眾泰T700。

前臉的設計理念是全新的， 不再是什麼山寨了完全就是原創的一種設計， 鍍鉻裝飾的面積十分大， 然後中網跟兩側大燈看似無縫連接，

實際也是通過鍍鉻的點綴連接的， 兩邊的大燈設計的狹長而又犀利， 看起來特別複雜而點亮的效果好極了， 這樣的設計對於年輕人絕對是有著致命強大的吸引力的。

內飾也一眼就給人驚豔的體驗， 許多比較先進的設備就先不說了，

整體的時尚元素很足， 中控的螢幕還特別的大真的是有一種越級的體驗， 還有換擋是旋鈕式的也是有一種高端的感覺， 方向盤還是傳統的三幅操作， 不過在按鍵上做了很大的改動。

儀錶盤也是全液晶的對於這個價位來說真的很厚道了，

總之各種配置是厚道的不行了， 在用料上也是超級舒適厚實有手感的材料， 乘客的體驗感非常不錯。

動力上是1.8T和2.0T兩款發動機， 最大的功率分別是130KW和140KW， 實際上差別沒有很大， 只不過變速箱不太一樣， 而百公里的油耗降低到了8L的樣子實際上對於SUV的車型來說已經是非常優秀的了。

作為一個這兩年迅速得到火爆的關注度的品牌，眾泰先後在國內上市的幾款車型都引起了很大的關注度，像是SR9完全就是眾泰的成名作品，還有眾泰T300和眾泰T700都是口碑款，今天說的這款T700的性能也是非常的強大，相信對於市場也會有不大不小剛剛好的衝擊。

作為一個這兩年迅速得到火爆的關注度的品牌，眾泰先後在國內上市的幾款車型都引起了很大的關注度，像是SR9完全就是眾泰的成名作品，還有眾泰T300和眾泰T700都是口碑款，今天說的這款T700的性能也是非常的強大，相信對於市場也會有不大不小剛剛好的衝擊。