外觀豪華， 性能優秀， 加速極快， 這些都是WEYp8身上的標籤， p8從vv7升級而來， P8上的最大亮點就是插電混合動力單元， 這算是最大的升級吧， 畢竟vv7面世的時候， 最多被吐槽的就是油耗方面， 而其他方面的性能十分給力， 所有p8可以說是集優點於一身啦。 P8的車身尺寸與VV7基本相同， 只是不同的前臉造型設計， 而使得車長有著微小的增加， 其他高度寬度甚至軸距都是一樣的。
前臉P8採用了更大面積的貫穿式設計格柵， 確十分的霸氣， 辨識度很高， 辨識度很高， 不得不因為外形而列入豪車裡， 二十多萬的售價， 也對得起一身的配置。
左前側車輪上方的充電口， 也是p8獨有的特點。 左右後視鏡下方的“Pi4”小銘牌， 這表明它是來自于長城最新的新能源平臺， 車身側面和車尾則就與VV7基本一樣了， 還是一副性能車的模樣。
內飾上， p8和VV7的差別不大， 做工和選材都相當講究， 熟悉的環境熟悉的味道， 幾乎找不到任何硬質塑膠的痕跡。 不同的地方在於， p8對比於vv7在換擋杆附近的鋼琴漆面材料更換成了金屬拉絲面板， 內飾裝飾上層次感頓時就上來了。
看來長城引進的奧迪寶馬原設計師效果還是非常理想的。 值得一提的是在換擋杆的左前方多出來一個全新的旋鈕， 這個旋鈕是VV7所沒有的， 它可以提供多達8種不同駕駛模式的選擇。 這樣的升級也是非常激動人心的。
P8的動力單元由2.0T發動機和前後兩個電機構成， 2.0T發動機與VV7還是保持一致一致， 但還是在結構上進行了一定的優化， 這樣的結果就是更加適合混動系統的佈局。 驅動力來自於發動機和位於後軸的電機， 所以P8可以實現前驅、後驅以及四驅三種模式， 其綜合最大功率達到了250kW， 最大扭矩則為524 N·m。 動力方面十分使人放心。
純電動續航里程能夠達到50km，而且純電驅動的最高車速能都達到130km/h，所以其一箱油的續航里程高達660km，綜合油耗只有2.3L/100km。這也就擺脫了vv7油耗高的吐槽啦。
p8的優化，使得百公里加速時間卻達到了驚人的6.5秒，這是什麼概念，保時捷卡宴3.0T車型也是6秒多點。在這一點上，和卡宴相提並論完全沒有任何問題，作為一款國產豪華SUV，P8在產品力上已經達到了較高的要求。
純電動續航里程能夠達到50km，而且純電驅動的最高車速能都達到130km/h，所以其一箱油的續航里程高達660km，綜合油耗只有2.3L/100km。這也就擺脫了vv7油耗高的吐槽啦。
p8的優化，使得百公里加速時間卻達到了驚人的6.5秒，這是什麼概念，保時捷卡宴3.0T車型也是6秒多點。在這一點上，和卡宴相提並論完全沒有任何問題，作為一款國產豪華SUV，P8在產品力上已經達到了較高的要求。