現如今， 雖說小型SUV和大七座的中型SUV車型越來越火爆， 不過緊湊SUV還依然佔據著目前國內SUV市場的主導地位， 強大的綜合表現和超高的性價比依然是它們的最強賣點，
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H6的熱銷除了強大的產品力之外， 眾多的可選擇車型也是原因之一， 包括“紅標、藍標、Coupe”三個版本， 動力也是有“1.5T+6MT/7DCT、2.0T+6MT/7DCT”等多種選擇， 這次給大家帶來的全新哈弗H6超豪型更是在配置以及造型等方面優化了不少。
外觀細節有變化
這次我們分到的試駕車是一台紅色車身的全新哈弗H6超豪型的藍標版本， 新車在前臉有著較為明顯的改動， 整體看起來更時尚、動感。
前臉由於換裝了面積更大的進氣格柵， 且鍍鉻裝飾條數量由三條增加為五條， 增加了橫向的視覺效果， 看上去更加大氣、豪華。
大燈造型依舊犀利並採用LED光源， 更有科技感。 除此之外霧燈區也進行了重新設計， 前保險杠處的通風口更換為網狀設計， 突顯新車運動感。
新車尾部整體造型變化不大， 依舊是非常動感的造型。
內飾更豪華， 座椅變舒適
來到車內， 你會發現全新哈弗H6超豪型使用了不對稱的整體造型設計和水準貫穿式的中控台造型設計。
用料方面也非常下本兒， 中控台使用了大面積軟性搪塑材質和真皮材質包裹， 金屬裝飾也是隨處可見， 而且整個內飾做工也很精細， 在視覺和觸覺上都能給人高級的享受。
坐在新車的座椅上你能明顯感覺到前後排座椅的包裹性和舒適性有了明顯的進步，那是因為新車座椅採用了更符合人機工程學要求的設計。
在霧霾天你也不用擔心車內空氣品質爆表，新車配有的PM2.5粉塵過濾系統能讓你在車內時刻呼吸到清新的空氣。
同時新車內飾蒙皮還經純植物提取的香料處理，可長久散發哈弗專屬“春櫻”香氛，聞起來還是很舒服的，並不像香水味道那樣刺鼻，是一種大自然中的花香味道。
新車還在後排空調出風口下方設計了兩個USB介面，方便後排乘客充電。新車舒適性配置也非常豐富，包括貫穿前後排的超大全景天窗、前排座椅加熱、自動空調等配置。
動力系統成熟，主動安全配置給力
全新哈弗H6超豪型最大的改變就是增加了四項主動安全配置，包含半自動泊車系統、ACC自我調整巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統+AEB自動刹車系統。
新車配備的半自動泊車系統對於技術不高的新手來說非常實用，通過12通道超聲波雷達精確掃描車輛左右兩側的平行或垂直車位，可識別到的平行車位最小尺寸為車長+1m，垂直車位最小尺寸為車寬+1m，行駛速度低於30km/h即可正確搜索車位。
實際體驗使用時操作也相當便利，駕駛者只需掛入倒擋，車輛將自行判斷並快速、準確、安全地將車駛入車位。
全新哈弗H6超豪型增加的360°環視系統也非常好用，在盲駕環節中，這套系統通過4枚攝像頭獲悉車輛周圍情況，並將鳥瞰圖、主視圖和動態引導安全輔助線同時清晰地投射到中控屏。光看中控屏就能輕鬆完成盲駕項目。
新車上這台1.5GDIT發動機低扭充足，應付城市公路的擁堵路況得心應手。日常駕駛過程中，其動力輸出更偏平順調校，適合定位於家用SUV的全新哈弗H6，但這並不意味著它動力會有多肉。
這台基於全新EB平臺研發的渦輪增壓直噴發動機僅在1400rpm便能爆發出285Nm的峰值扭矩，同時它還有124kW的最大功率，單看帳面資料就不是善茬。
與發動機匹配的是一台七擋濕式雙離合變速器，起步階段它的結合速度相當快，駕駛者剛剛鬆開制動踏板，車輛便能輕快地行駛起來。
急加速過程中，這款聰明的變速器可準確領會駕駛者意圖並迅速回應，將擋位降低至最合適的位置，以保證輸出強勁動力。
日常駕駛時，綜合傳動效率超過95%的7DCT變速器會儘快升至最高擋位，以保證整車有著較為出色的燃油經濟性。
哈弗H6的底盤一直以來就是以兼顧舒適與操控的方式來調教的，這款全新哈弗H6超豪型在山路高速過彎時，前麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架會給予車身強有力的支撐，給駕駛者充足的信心。
另外在一些顛簸路面行駛時的懸掛也能把路面上絕大多數震動化解掉，坐在車裡感受不到多餘的搖晃。
ams車評
經過一天的試駕，全新哈弗H6超豪型確實稱得上“超豪華”這三個字，尤其是安全方面的升級是最大的亮點，這無疑讓它在同級別車型中的競爭力有加強了不少，本來H6車型就幾乎常年佔據著同級別車型銷量榜首的地位，相信這次經多方升級的全新哈弗H6超豪型，將進一步鞏固H6車型銷量霸主的地位。
坐在新車的座椅上你能明顯感覺到前後排座椅的包裹性和舒適性有了明顯的進步，那是因為新車座椅採用了更符合人機工程學要求的設計。
在霧霾天你也不用擔心車內空氣品質爆表，新車配有的PM2.5粉塵過濾系統能讓你在車內時刻呼吸到清新的空氣。
同時新車內飾蒙皮還經純植物提取的香料處理，可長久散發哈弗專屬“春櫻”香氛，聞起來還是很舒服的，並不像香水味道那樣刺鼻，是一種大自然中的花香味道。
新車還在後排空調出風口下方設計了兩個USB介面，方便後排乘客充電。新車舒適性配置也非常豐富，包括貫穿前後排的超大全景天窗、前排座椅加熱、自動空調等配置。
動力系統成熟，主動安全配置給力
全新哈弗H6超豪型最大的改變就是增加了四項主動安全配置，包含半自動泊車系統、ACC自我調整巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統+AEB自動刹車系統。
新車配備的半自動泊車系統對於技術不高的新手來說非常實用，通過12通道超聲波雷達精確掃描車輛左右兩側的平行或垂直車位，可識別到的平行車位最小尺寸為車長+1m，垂直車位最小尺寸為車寬+1m，行駛速度低於30km/h即可正確搜索車位。
實際體驗使用時操作也相當便利，駕駛者只需掛入倒擋，車輛將自行判斷並快速、準確、安全地將車駛入車位。
全新哈弗H6超豪型增加的360°環視系統也非常好用，在盲駕環節中，這套系統通過4枚攝像頭獲悉車輛周圍情況，並將鳥瞰圖、主視圖和動態引導安全輔助線同時清晰地投射到中控屏。光看中控屏就能輕鬆完成盲駕項目。
新車上這台1.5GDIT發動機低扭充足，應付城市公路的擁堵路況得心應手。日常駕駛過程中，其動力輸出更偏平順調校，適合定位於家用SUV的全新哈弗H6，但這並不意味著它動力會有多肉。
這台基於全新EB平臺研發的渦輪增壓直噴發動機僅在1400rpm便能爆發出285Nm的峰值扭矩，同時它還有124kW的最大功率，單看帳面資料就不是善茬。
與發動機匹配的是一台七擋濕式雙離合變速器，起步階段它的結合速度相當快，駕駛者剛剛鬆開制動踏板，車輛便能輕快地行駛起來。
急加速過程中，這款聰明的變速器可準確領會駕駛者意圖並迅速回應，將擋位降低至最合適的位置，以保證輸出強勁動力。
日常駕駛時，綜合傳動效率超過95%的7DCT變速器會儘快升至最高擋位，以保證整車有著較為出色的燃油經濟性。
哈弗H6的底盤一直以來就是以兼顧舒適與操控的方式來調教的，這款全新哈弗H6超豪型在山路高速過彎時，前麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架會給予車身強有力的支撐，給駕駛者充足的信心。
另外在一些顛簸路面行駛時的懸掛也能把路面上絕大多數震動化解掉，坐在車裡感受不到多餘的搖晃。
ams車評
經過一天的試駕，全新哈弗H6超豪型確實稱得上“超豪華”這三個字，尤其是安全方面的升級是最大的亮點，這無疑讓它在同級別車型中的競爭力有加強了不少，本來H6車型就幾乎常年佔據著同級別車型銷量榜首的地位，相信這次經多方升級的全新哈弗H6超豪型，將進一步鞏固H6車型銷量霸主的地位。